Hallo,

da die Demontage schon eine Weile her ist habe ich es nicht mehr richtig im Kopf wo der Unterdruckanschluss mit dem T-Stück hinkommt? Zwei Schläuche kommen von den Unterdruckanschlüssen und gehen zum T-Stück. Und von dem T-Stück geht ein Schlauch weg. Kommt dieser an das Sekundärluftsystem oder an das Vakuumventil für die Vergaser? Geht um das L Modell

Hoppelhase.....
zeich doch mal her ,was du ueberhaupt meinst.
Also nimm deine hypermoderne Fotoausruestung mit 6 MIllionen Gigapixeln (also dein Handy) und mach n Bild!
Oder Du erklaerst mir mal, welche Glaskugel ich nehmen soll um ausm Stand zu wissen, von was fuer Schlaeuchen du ueberhaupt redest....
S.

Ja das sind 2 Schläuche die jeweils an einem Unterdruckanschluss angeschlossen sind. Diese gehen auf ein kleines T-Stück. Und von diesem T-Stück geht dieser Schlauch wohin? Es gibt nur ein T-Stück bei dem L Modell. Vermutlich sind es zwei Schläuche weil mehr Unterdruck gebraucht wird. Nur die Frage ist jetzt ob dieser Schlauch dann zum Vakuumventil geht oder zu dieser Büchse vom Sekundärluftsystem.

a) Durch 2 Schläuche ist da nicht mehr Unterdruck
b) Das T-Stück war sehr sicher beim SLS

Poste mal das Bild ausm WHB.
Aber ich tippe mal auf SLS.
2 Schlaeuche auf die Deckel im Ventildeckel.
Einer von der Dose zur Airbox.
Soweit ich mich erinnere....
S.

Harm hat geschrieben:Poste mal das Bild ausm WHB.
Aber ich tippe mal auf SLS.
2 Schlaeuche auf die Deckel im Ventildeckel.
Einer von der Dose zur Airbox.
Soweit ich mich erinnere....
S.

Nene ich mein das kleine T-Stück Das sind schwarze 6mm Schläuche.

Dennis

Ok, dann brauche ich das wohl nicht mehr.

Koennte sein, dass der Kram unter den Vergasern auf die Popel kommt, die in den Zylinderkopf gehen.
Egal wie, die muessen zugemacht werden, sonst Falschluft.
S.

Harm hat geschrieben:Koennte sein, dass der Kram unter den Vergasern auf die Popel kommt, die in den Zylinderkopf gehen.
Egal wie, die muessen zugemacht werden, sonst Falschluft.
S.

Ja sicher, habe ich gemacht.


Nebenbei: Hast du in den anderen Thread geschaut? Das Problem scheint sich erledigt zu haben. Jedoch habe ich momentan die schwarze Kohleschicht auf den Einlassventilen im Kopf

Ja habs gesehen.
Glaub aber nicht, dass das bissi Dreck auf den Ventilen die Kompression versaut.
S.