Hallo Forum!
Meine Kupplung hat nur noch einen ganz geringen Hebelweg, das ging innerhalb von zwei Tagen.
nach umfassendem lesen hier im Forum habe ich die Kupplungsdruckstange als den Übeltäter meines Problems ausgemacht.
Hab mir für die L ein Stück Kolbenstangenmaterial 295mm lang und 8mm im Durchmesser besorgt (gabs für lau), falls es wirklich die Druckstange ist.
Meine frage nur an die Profischrauber.
Wie gehe ich vor?
Was sollte ich gleich mit wechseln ( Simmerringe wo bekomme ich die am besten??)
Oder wechselt man die siri nur wenn sie undicht sind?
Muss das Motoröl Raus?( Kupplung läuft ja im Ölbad)
meine diche hat jetzt 63tkm runter, sollte ich gleich noch was mitmachen!!!
hoffe ihr könnt mir ein wenig helfen, ich bedanke mich schonmal für eure Zeit!!
lg aus Lohfelden bei Kassel
Franky

Woher weisst du das die Druckstange dein Problem ist? Wenn du nicht weisst wie man die wechselt, wirst du die alte kaum vermessen haben oder Riefen gefunden haben!

Das deine Kupplung spinnt kann auch andere Ursachen haben!

VG

starfish hat geschrieben:.... das ging innerhalb von zwei Tagen.

Wie sollte sich die Kupplungsdruckstange innerhalb 2er Tage abnutzen?

Ansonsten Kupplungszylinder vom Ritzeldeckel abschrauben, dann ist die Druckstange mit einer darauf befindlichen Hülse sichtbar. Steht das Motorrad gerade kann diese, ohne das Öl austritt, heraus gezogen werden.

die kupplung funktioniert tadellos nur der Hebelweg ist extrem kurz geworden, nach dem ganzen lesen hier im forum klingt es nach der druckstange und /oder luft im system!
material dafür hatte ich noch rumliegen, vermessen werd ich die wenn ich sie draussen hab.
Ich wuste halt nicht ob mir da öl entgegenkommt und ob ich das vorheer ablassen sollte.
hat jemand nen tip wo ich die siris relativ zeitnah herbekomme!!
lg Franky

Versuch mal bei AndyG. http://www.zxr750.de/board/memberlist.p ... ile&u=3257" onclick="window.open(this.href);return false;

FÜr mich klingt das nach der Nehmerdichtung. Du wirst wahrscheinlich Bremsflüssigkeit finden falls du den Nehmer herausziehst

Ich denke auch das der nehmer undicht ist. In zwei tagen wird es wohl kaum die Druckstange sein. Schau ersteinmal nach und nehm den nehmer ab ist doch ganz schnell gemacht und dann berichte mal hier was du vorgefunden hast.

Das ist ganz sicher der Nehmer!
Da ist die Dichtung durch! Hatte vor 2
Wochen genau das gleiche!
Andig wird dir helfen können!
Gruß Bernd

Bekomme Morgen meine Montageständer wieder " Zurückgeliehen" dann werd ich nächste Woche mal auf fehlersuche gehen.
Reperatursatz für den Nehmer ist sowas hier
http://www.ebay.de/itm/Kupplungsnehmer- ... 0520888180" onclick="window.open(this.href);return false;
oder??
lg Franky

aha

starfish hat geschrieben: meine diche hat jetzt 63tkm runter, sollte ich gleich noch was mitmachen!!!
Franky

Joo.
Ventile laeppen,Schaftis und Buchsen neu,
alles reinigen,Steuerkette neu,Spanner neu,
Kolbenringe pruefen,Kolben und Bank pruefen,
ZK pruefen,Oelbohrungen Schlepphebelwellen pruefen,Schlepphebel pruefen,
Nocken pruefen,Nockenwellenlager pruefen,Ventilspiel pruefen,
Limakettenspanner auto plus manuell pruefen,
usw....

Super Rider hat geschrieben:aha

sorry wenn die Frage für dich zu einfältig war!

was ich gleich mitmachen sollte war natürlich nur auf die Kupplung bezogen, ne generalüberholung ist für die dicke nichtmehr vorgesehen

wechsel alle flüssigkeiten..

So! grad fertig geworden.
Wie ihr alle richtig vermutet hattet, war es der Simmering im Nehmer.
War schön ringsrum aufgeplatzt!!
Druckstange war wie neu ohne erkennbare stauchung oder fressspuren!
Simmerring schnell vermessen und um die ecke bei Landefeld nen neuen geholt.
Passt alles
Vielen Dank an alle.
P.S. demnächst weiß ich auch woher ich ersatzteile bekomme!!!!!!!
LG starfish