Hallo ich bin es wieder.
Hab jetzt volgendes proplem und mag wissen ob ich mit meiner vermutung richtig liege.
Ich hab folgendes proplem.
Ich bin mit meinem motorrad nach hause gefahren alles war gut, hab sie abgestellt kurz was gegessen wollte dann noch eine kleine runde drehen .
Sie sprang auch super an und fur den ersten kilometer gut ,dann nahm sie schlecht gas an und fing an zu stottern .
ich sofort wieder umgedreht ab nach hause auf den nachhause weg schon einmal ausgegangen musste die ganze zeit mit 4000 umdrehungen fahren dann ging sie nicht aus.
Ladestrom,Batterie alles ok. Kerzen gestern neu .
Hab noch ein bisschen propiert mit chok blieb sie an spater auch ohne chok aber wenn ich gas gegeben hab musste ich vorsichtig machen sonnst ist sie ausgegangen .
Standgas ist wohl auch wieder ok sie lauft wieder nur auf drei pötte
Meine vermutung ist das die gaser zu sind hab das proplem die tage schon mal gehabt .
Hab gaser gereinigt Kerzen neu gemacht dann war alles wieder gut .
Lieg ich richtig mit den gaser das er zu ist .

Es kann so viele Ursachen haben....

• Wie du schon meinst die Gaser dreckig
  Falschluft (die man mit montierter Airbox prüfen sollte)
  Grundeinstellung (Leerlaufdüse)
  Kabelbruch / Zündspule / Kerzenstecker defekt
  Gab auch schon Fälle wo die CDI einen hatte

Wie sieht denn der Tank von innen aus?
Wenn die Gaser gereinigt worde sind und evtl. schon wieder zu sind... Rost!?
Könnte jedenfalls auch sein. Schau Dir das mal an.

Dank dir für die Antwort
Hab mir grade nocheinmal gedanken gemacht was es sein könnte.
Ich hab das motorrad bevor es mit den proplemen angefangen hat voll getankt hab es vor kurzen gebraucht gekauft .
Der tank sieht ganz schön verrostet aus hab trotzdem voll getankt
Hätte den tank mal reinigen sollen bevor ich es vollgetangt hab.
Hab gestern den filter erneuert weil ich das proplem mit den schlecht laufenden motor ja schon mal hatte nach dem Tanken.
Hab richtig getangt kein diesel )
Der filter den ich ausgebaut hab war auch gut dreckig (kleine rost partikel sogar lack splitter hab ich gefunden )
Hab vergaser sauber gemacht und da lief sie wieder.
Wird wohl der dreckige Tank sein der mir den dreck in die gaser haut und das moppet nicht mehr richtig lauft hoffe ich

Dann solltest Du den Tank reinigen lassen, aber von einem Fachmann, der auch gleich versiegeln kann. Dann hast Du damit nie wieder Ärger, selbst wenn das Moped zwei Jahre mit halbvollem Tank rumsteht nicht.
Die Gaser wirst Du dann nochmal runter bauen, zerlegen und reingen müssen. Filter muss natürlich auch gleich mit gewechselt werden.

Der Filter allein reicht nicht aus um den Sabber aus dem Tank heraus zu holen. Wenn Du eine Adresse brauchst vonwegen Tank reinigen und versiegeln, ich müsste noch in meinen Unterlagen die Adresse von denen haben, bei denen ich es habe machen lassen.

Hat jemand eine adresse von jemanden der den takg reinigt und versiegelt.(preis günstig)
Bitte in der nähe von 45.... Essen
Bei meiner Fünfziger hab ich damals den tang selber gereinigt einfach mit rostlöser den tank vollgesprüht und hin und herr geschüttelt . das ganze ein paar mal wiederholt bis kein dreck mehr raus kam . die Fünfziger war was anderes.
Jetzt werde ich den tank aber reinigen lassen und versiegeln .

Ist ja nicht weit...
Von Essen nach Herne....

http://www.tank-entrosten.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

Das Stimmt von Essen Nach Herne ist nicht weit .
Werde mir die seite mal anschauen
Danke

Oder hat einer einen tip für mich wie ich den Tank ersteinmal selber endrostet .
Mein Geldbeutel Läst es ersteinmal nicht zu es machen zu lassen.
Hab da schon im netz was gelesen mit zitronen saure,kloh reiniger
Muss auf jeden fall ersteinmal kosten günstig sein und klappen

Ja dafür haben wir den FAQ Bereich mit einer Vielzahl von hilfreichen Anleitungen. Unter anderem auch das Entrosten und Versiegeln eines Tankes.

Hier habe ich das mal machen lassen:
http://mz-oldtimer.de/

Hat ungefähr 140,- Euronas gekostet, war es wert.
Hatte den Tank hin geschickt und kam ebenso auf dem Postweg zurück.

Und ich dachte schon, eine neue Batterie hilft gegen versiffte Vergaser.

Dan Chlorix und nen Ladegeraet und der Tank ist blank!

ja Björn haste recht
aber die batterie war auch platt
Naja gaser nocheinmal reinigen und alles richtig sauber machen dann sollte es doch mal endtlich klappen .

Sven hat geschrieben:ja Björn haste recht

:reiten :reiten :reiten .....

cherokee190 hat geschrieben:Ja dafür haben wir den FAQ Bereich mit einer Vielzahl von hilfreichen Anleitungen. Unter anderem auch das Entrosten und Versiegeln eines Tankes.

Genau. Marco ( alter- Mann ) hatte da eine sehr interessanten und ausführlichen Thread erstellt.
Guckst Du: http://www.zxr750.de/board/viewtopic.ph ... en#p306855" onclick="window.open(this.href);return false;

Greetings...
Chris

Habs so gemacht wie es hier im forum zulesen ist
Ergebniss ist super kein rost mehr zu sehn.

Na toll hab jetzt den fehler gefunden!
Tank war verrostet.
Kraftstoff system verschmutzt.
vergaser Defekt nicht mehr zu retten irgendwo ein haar riss.
werde mir einen neuen gebrauchten kaufen müssen

Sven hat geschrieben:vergaser Defekt nicht mehr zu retten irgendwo ein haar riss.

Wat?