Hallo zusammen,
Wer kann mir sagen mit welchen Moment die Zylinderkopfdeckelschrauben angezogen werden und mit welchen Moment die Schrauben des linken Motordeckel (die Seite wo die Wasserpumpe sitzt) angezogen werden. Danke im voraus für eine Info!
Gruß Harald
Ventildeckel
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hs1966
- Konstrukteuranwärter
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- Registriert: 27 Jul 2011 19:36
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Re: Ventildeckel
Hallo Harald,
die Ventildeckelschrauben werden laut Werkstatthandbuch mit 9,8 NM angezogen.
Bei dem linken Motordeckel bin ich mir jetzt nicht ganz sicher, welchen Du meinst.
Laut Werkstatthandbuch wären folgende Deckel bzw. Schrauben möglich:
1. Schrauben für Abdeckung des äußeren Schaltmechanismus 4,9 NM
2. Bolzen für Abdeckung des äußeren Schaltmechanismus 9,8 NM
Damit sind wohl die Schrauben für den Motordeckel gemeint, in welchem auch die drei Simmerringe für Schaltwelle, Ritzelwelle und Kupplungsdruckstange enthalten sind.
Ansonsten gilt laut Werkstatthandbuch folgendes allgemeines Anzugsdrehmoment für folgende Schraubengrößen:
M5 3,4 - 4,9 NM
M6 5,9 - 7,8 NM
M8 14 - 19 NM
M10 25 - 34 NM
M12 44 - 61 NM
M14 73 - 98 NM
M16 115 - 155 NM
M18 165 - 225 NM
M20 225 - 325 NM
Das gilt natürlich nur für Vollschrauben! Hohlschrauben wie z. B. für die Ölsteigleitung oder für die Bremsleitungen haben natürlich reduzierte Werte.
Kupplungsleitungshohlschraube z. B. 25 NM
Hohlschraube für Ölsteigleitung zum Zylinderkopf 34 NM
Hohlschraube für Bremsleitungen 25 NM
Grundsätzlich gilt aber trotz allen Vorgaben ein gefühlvolles Händchen zu haben, sonst ist das Gewinde schnell durch.
Hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen.
Schönen Gruß,
Hans
die Ventildeckelschrauben werden laut Werkstatthandbuch mit 9,8 NM angezogen.
Bei dem linken Motordeckel bin ich mir jetzt nicht ganz sicher, welchen Du meinst.
Laut Werkstatthandbuch wären folgende Deckel bzw. Schrauben möglich:
1. Schrauben für Abdeckung des äußeren Schaltmechanismus 4,9 NM
2. Bolzen für Abdeckung des äußeren Schaltmechanismus 9,8 NM
Damit sind wohl die Schrauben für den Motordeckel gemeint, in welchem auch die drei Simmerringe für Schaltwelle, Ritzelwelle und Kupplungsdruckstange enthalten sind.
Ansonsten gilt laut Werkstatthandbuch folgendes allgemeines Anzugsdrehmoment für folgende Schraubengrößen:
M5 3,4 - 4,9 NM
M6 5,9 - 7,8 NM
M8 14 - 19 NM
M10 25 - 34 NM
M12 44 - 61 NM
M14 73 - 98 NM
M16 115 - 155 NM
M18 165 - 225 NM
M20 225 - 325 NM
Das gilt natürlich nur für Vollschrauben! Hohlschrauben wie z. B. für die Ölsteigleitung oder für die Bremsleitungen haben natürlich reduzierte Werte.
Kupplungsleitungshohlschraube z. B. 25 NM
Hohlschraube für Ölsteigleitung zum Zylinderkopf 34 NM
Hohlschraube für Bremsleitungen 25 NM
Grundsätzlich gilt aber trotz allen Vorgaben ein gefühlvolles Händchen zu haben, sonst ist das Gewinde schnell durch.
Hoffe, ich konnte Dir weiterhelfen.
Schönen Gruß,
Hans
Es wurde schon alles gesagt! "Nur noch nicht von jedem"!
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Frank
Re: Ventildeckel
Ventildeckelschrauben und Ölwannenschrauben nicht mit Drehmoment anziehen - die reißen beim Nennmoment oft aus. Besser gefühlvoll mit 1/4" Ratsche von Hand anziehen.
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timtailer3
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Re: Ventildeckel
@Frank, da muß Ich Dir recht geben. Das ist mir auch schon passiert und wohl leider auch schon meinem Vorbesitzer beim Kupplungsdeckel 
sieht man leider erst beim zusammen bauen oder beim zerlegen 
sieht man leider erst beim zusammen bauen oder beim zerlegen Gruß Sven
Re: Ventildeckel
das kann man eigentlich für alle motordeckel sagen, die lt. whb mit 9,8Nm angezogen werden sollten...Frank hat geschrieben:Ventildeckelschrauben und Ölwannenschrauben nicht mit Drehmoment anziehen - die reißen beim Nennmoment oft aus. Besser gefühlvoll mit 1/4" Ratsche von Hand anziehen.
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