Hey ZXR Gemeinde!

ja ich weiß, das thema wird hier wohl immer wieder durchgekaut und ihr könnt es wahrscheinlich nicht mehr hören,
aber meine rote leckt an der kupplungsstange. hab schon 7 mal den Siri gewechselt, die kupplungsstange ist neu,
edelstahl. kein grad dran, vor dem einführen wurde die stange in öl getaucht. dennoch fängts nach 100 - 200 km jedes mal wieder an zu tropfen. warum denn nur? gibts vllt. nen speziellen dichtring den ich einsetzen muss? ich hab einfach das standardmaß genommen und bei ebay (zum glück) ne ordentliche menge bestellt.

Schreib mal AndyG hier im Forum an.Der besorgt dir nen Originalen.
Der wird länger halten,weil es das richtige Maß und Material ist.

TheInfiniter hat geschrieben:.... und bei ebay (zum glück) ne ordentliche menge bestellt.

Dafür einen(!) Dichtring bei KAWA oder AndyG gekauft und dein Problem wäre dauerhaft behoben.

Na dann bestell ich. Vielen Dank für die schnellen Antworten!

Hallo.
Neuer Siri ist drin und siehe da, keine 100 km später lässt sie's wieder laufen. An was ksnn das denn nur liegen?

Wie sieht denn die Druckstange aus? Riefen ?
Hülse ist drinn ?

@Klaus:

TheInfiniter hat geschrieben:....die kupplungsstange ist neu,edelstahl. kein grad dran, vor dem einführen wurde die stange in öl getaucht.....

Wie und womit setzt du den denn ein?

Stimmt das Durchmessermaß der Stange denn?

Fehlalarm. Kaum war der Siri drin hat die getriebedeckrldichtung beschlossen den Geist aufzugeben. Jetzt ist wieder alles dicht


Vielen dank für eure Hilfe!

Deswegen macht man üblicherweise alle Simmeringe ( und dabei auch die Dichtung ) neu.

Hier im Forum sind diese Simmerrnge als "die berühmten 3" bekannt