Steuerkette rasselt stark bei der ZX7R P im stand wie eine nähmaschiene

Ich hab heute Schnitzel gegessen!..........Oh sorry is ja gar nicht Twitter is ZXR750.de

Spanner,Gleitschienen und Laengung pruefen,wollte P wohl damit sagen

Nö wollte er nicht!

Wenn es auch nur ansatzweise als Frage formuliert gewesen wäre ja aber so nicht!

OK Hallo Leute meine zx7r Bj 98 Rasselt Auf Der steuerkette .
1.Der Spanner Rastet nach 3 Zähne beim einbau ein.
2.Die steuerkette ist dan stram und kippt nicht zwichen dehn nockenwellen ein in der mitte beim vor und zurückdrehen am motor.

Ich versteh dich schon,P.
Der hingeworfne Brocken ohne weitere Infos ist nicht eben die feine Art,willst du sagen.
Und es gibt ein 7er Forum,vermutlich auch.
Hab heute mein diplomatischen Tag


@Fredautor: so muss das auch sein,dennoch macht sie ja Geraeusche.
Sind alle Schienen iO? Und gegen (ungleiche) Laengung sprechen deine Argumente auch nicht.
Wobei das relativ fruehe einrasten dagegen spricht.

By the way,ich schraub keine 7er,nur JKLM.
Da wuerde dann noch die Limakette ganz stark in Frage kommen,oder der Ventiltrieb.
Oder die fehlende obere Gleitschiene.
Da muessen die 7er Schrauber was zu sagen.
Die laufleistung und die letzte Wartung an den betreffenden Teilen waere dann noch eine wichtige info.

Ich will damit sagen das es einem nix sagt was da geschrieben wurde.
Soll es eine Info sein?
Will er Hilfe?
Keine Ahnung!
Das mit dem 7ner Forum meinte ich so nicht.Lediglich das es hier nicht Twittwer ist,wo man solche Sachen mal eben in die Runde wirft.
Anscheinend verwechseln es in letzter Zeit immer mehr Leute hier mit irgendwelchen sozialen Netzwerken.
Wenn ich schon lese,das einer nen Threat aufmacht wo er ganz stolz davon berichtet,daß seine Kette nach dem Putzten wieder silber und nicht mehr schwarz ist.......

Gralssucher hat geschrieben: Die laufleistung und die letzte Wartung an den betreffenden Teilen waere dann noch eine wichtige info.

Darauf warte ich um evtl zu antworten

laut tacho sagt ja alles soll sie 465441 Km runter haben

steuerkette sollte neu sein aber scheint ja woll nicht

bei fast ner halben millionen,darf sie auch rasseln

wohl ne eins zuviel?

kann nur das schreiben was auf dem tacho steht weiss nicht ob er da zu gehöhrt sory

Ja... 46541...oder???

OK, ick mach da wat...

Beantworte bitte folgende Fragen:

1. Wann wurden die Ventile das letzte mal eingestellt?
2. Wann letzter Service/Inspektion?
3. Hast du selber schon an der Maschine geschraubt?

1. Wann wurden die Ventile das letzte mal eingestellt? es soll grade gemacht worden sein befor ich sie als unfall bekommen habe
2. Wann letzter Service/Inspektion? mai 2011 laut rechnung von der firma wo gekauft
3. Hast du selber schon an der Maschine geschraubt? nur dehn spanner ausgebaut und steuerkette am venteildekel geschaut

springt auf schlag an auch ohne choke

Ist im Ventildeckel noch der Steuerkettenschleifer vorhanden? Der zersetzt sich mit den Jahren und fällt ab.

Ja ist vorhanden und auch nicht fersclissen ocer spröde

Ich habe zum Thema Steuerkette eine konkrete Frage

Habe bei meiner L eine neue endlos-Kette verbaut... SOweit alles gut, nur ist die Maschine nun ziemlich laut, d.h. es rattert ordentlich aus Richtujng Steuerkette. Frage: Muss sich die Steuerkette erst noch "einlaufen" oder warum ist die so laut? Oder liegt das evtl. am Spanner (muss da die Feder hin und wieder getausacht werden?)

Bin noch nicht gefahren, Maschine lief erst im Stand und ist etwas leiser geworden, aber m. M. nach schon noch etwas sehr laut ...

Fährt der Spanner in ausgebautem Zustand mit Druck bis zum Anschlag aus?

hmm, muss ich mal genau testen, vorallem den druck ...
wäre aber komisch wenn nicht, da es bei der alten kette relativ ruhig war, d.h. da müsste er sauber gespannt haben.

wieviel Druck sollte es denn etwa sein - also leicht/mittel/sehr stark? so eine kette spannen braucht schon bissl was?!?

Der Spanner sollte ca. 0,25kg anheben können.

DerP hat geschrieben:Das mit dem 7ner Forum meinte ich so nicht.Lediglich das es hier nicht Twittwer ist,wo man solche Sachen mal eben in die Runde wirft.
Anscheinend verwechseln es in letzter Zeit immer mehr Leute hier mit irgendwelchen sozialen Netzwerken.
Wenn ich schon lese,das einer nen Threat aufmacht wo er ganz stolz davon berichtet,daß seine Kette nach dem Putzten wieder silber und nicht mehr schwarz ist.......

Und wenn ich dann sehe, dass auch gänzlich auf Satzzeichen verzichtet wird, kommt es mir gleich hoch. So Typen würde ich nicht mal antworten wenn ich genau wüsste was kaputt ist. Das ist einfach ne Art von Anstand. Musst du nur in den Bietebereich schauen, kai 161616. Da krieg ich das kalte Grausen bei sowas. Warum lässt er nicht noch die leerzeichen weg?

Warum lässt er nicht noch die leerzeichen weg?

Bring ihn nicht auf dumme Gedanken...

Ok, werde mal testen, ob er ca. 0.25kg hebt. Evtl. ergibt sich das auch nach der ersten Ausfahrt - Maschine läuft ja soweit, d.h. es kann eig nichts schief gegangen sein =)

Hat sich erledigt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Danke

Woran lag es denn letzendlich?
Dann hilft der Thread vlt. in Zukunft auch anderen.
sl mazel