Hallo, ich habe seit gestern meinen Führerschein und mein erstes Motorrad (H2). Leider habe ich folgendes Problem...

Wenn ich vollgas gebe, beschleunigt die Maschine nicht mehr richtig ab ca. 7000rpm. Dort fällt die drehzahl und ich komme nicht richtig drüber. Gehe ich aber einwenig runter vom gas kommt Sie über die 7k aber auch nicht so gut. Ich habe das Gefühl, dass es ab dem 3ten gang so ist. Könnte aber auch schon im 2ten sein. Bin mir etwas unsicher. Beim losbeschleunigen vom Stand ist es nicht zu merken. Hat einer ne idee?


Achso, kommt hier vielleicht jemand aus der Umgebung Stuttgart? Hat vielleicht mal etwas Zeit sich das Teil anzuschauen? Der Kawahändler im Ort nimmt sich nicht mal ne Minute für mich... Es wäre schön wenn ich hier vielleicht mal nen Käpsele finden würde.

Gruß Dani

Och da unten gibt es schon en haufen leute die richtig ahnung von der H haben...

Geh ma in die Neuvorstellungsecke und schreib ma en Paar Zeilen..

deine Gaser bekommen wir schon wieder sauber

Ist das ne gedrosselte ZXR (34PS) ?

hab zwar keine Erfahrung mit den gedrosselten, aber könnte mir vorstellen dass das dann normal ist!

AndyG hat geschrieben:Ist das ne gedrosselte ZXR (34PS) ?

hab zwar keine Erfahrung mit den gedrosselten, aber könnte mir vorstellen dass das dann normal ist!

war auch mein ertser Gedanke. Klingt wie in meiner 34ps Zeit. Wenn die Kiste jetzt auchnur noch zeiemlich genau 160km/h kommt das gut hin

Ne ne, ist nicht gedrosselt. Ich darf offen fahren. Ich sag ja, das hat irgendwas mit dem Gasanschlag zu tun, zumindest ist es halt wenn er komplett gedreht wird. Ohne vollgas war ich gestern bei 220.

vielleicht Luftfilter verdreckt. Dadurch schlechtes Gemisch

Oder irgendeinen miesen Zubehörpott verbaut und i.V.m. dreckiger Gaserei...Rätselraten über Rätselraten.

i.V.m

in Verbindung mit

Jaja da kommt der Beamte durch!

deutschland,land der abkürzungen....

Vielleicht ist ja auch zu viel Luft in den Reifen? Lottospielen ist einfacher!

Alles Rätselraten hilft da nicht!

Das kann sooooo viele Gründe haben und deine Angaben sind mehr als unzureichend!

Ach ja ne vernünftige Vorstellung macht vieles Einfacher!

Kam das plötzlich oder schleichend? hatte das Möp nen lange Standzeit? Wie ist der Technische Zustand auch gerade der Verschleißteile!

Weil

- 99% ist der Vergaser versifft ( leucht mal mit ner Taschenlampe in den Tank, was siehst du? ) oder Membrane defekt oder sonst irgendwas
- Zündkerzen zustand und Farbe posten Stecker und Kabel überprüfen
- Luftfilter nachsehen
- Zubehör Auspuff reagiert die H Extrem drauf
. Original Auspuff ( gerne werden die alten Mühlen mit GunGum zusammengehalten war bei mir auch so, nur das ein dicker Knubbel irgendwann im Röhrchen saß und die Kiste Asthma bekam )
- Original Auspuff alle Flansche und Krümmer ohne Verlust?
- Benzinpumpe ( unwarscheinlich )
- Ventilspiel

hab ich was vergessen?

Wenn du gar keinen Plan hast guck mal auf die Karte!

VG

Wie schon erwähnt: http://www.zxr750.de/board/viewforum.php?f=54" onclick="window.open(this.href);return false;

Sonst siehe Wulfi

Klaus69 hat geschrieben:i.V.m

Ich Vertuh mich??

Im Vollrausch mitgelesen??

Im Vogel Misst?

Ich Vertrau mir?

Ich Vergess mich??

was Klaus wohl meint

beim herrn graf bedeutet es sicher was anderes aber ich denke es heist sowas wie "in Verbindung mit"

Börni hat geschrieben:in Verbindung mit

das hatter eben erst darein getüttel der alte hacker komma in chat....

So, das Problem ist behoben. Es war der Ansauggeräuschdämpfer.

Und zwar war die Filtermatte zerfetzt und wurde durch einen Baumwollstoff ersetzt. Dieser hat wohl zu wenig Luft durchgelassen. Nach dem Aussbau des Dämpfers rennt das Moped jetzt so höllisch, dass ich schon angst davor bekomme. Also was der alte Hobel leistet...respekt.

Aber mal was anderes, ich würde gerne einen neuen für hinten Reifen haben, da der alte DOT 04 ist und ziemlich hart. Was könntet Ihr mir den empfehlen? Ich fahre meist Überland. Autobahn und Bundesstaße nur wenn nötig. Muss ich vorne dann die gleiche Marke haben oder gleich mitwechseln? Was darf ich überhaupt montieren. Sorry für die vielen Fragen aber ich bin erst seit Dienstag mit an Board.

Wird wahrscheinlich beim PiPo enden http://moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show/79" onclick="window.open(this.href);return false;

Den passenden Dealer dazu gibt's hier http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=2&t=45788" onclick="window.open(this.href);return false;

Was für ne größe muss ich da kaufen? Ahhh, ok es gibt nur eine. Ähm was isn der Unterschied zwischen den normalen PiPo und dem 2CT?

Bitte steinigt mich nicht aber das ist der richtige Satz oder? http://cgi.ebay.de/Satz-120-70-ZR17-180 ... 2565ed2a88

Muss ich die Reifen eintragen lassen?

ja die sind ganz gut .. und für die zxr gibts auch ne reifenfreigabe da musst nichts eintragen lassen

Ist dieser Reifen einer der weicheren? Oder gibts ne gute alternative? Ist er wirklich gut für Überlandfahrten?

roca hat geschrieben:Ist dieser Reifen einer der weicheren? Oder gibts ne gute alternative? Ist er wirklich gut für Überlandfahrten?

ja du kannst die PIPO ohne bedenken draufbügeln und der grip ist auch super wenn das wetter mitmacht

die meisten haben pipo drauf und die meisten sind auch zufrieden..zu denen gehöre ich auch

Ok, danke für die Hilfe. Dann werd ich mir den mal genauer anschauen.