Wollte mal hier fragen ob ein Motor aus der ZXR750R grdrosselt sein kann?
Weil bei mir im Fahrzeugschein steht:Leistungsteigerung durch geänderte Ansaugstutzen
und Vergasereinstellung!!!
94Kw und bei T-253Kmh

Das heißt ja die müßste ja dann vorher weniger gehabt haben:98,101 oder 122PS????
Vielleich könnt ihr mir da weiterhelfen???


Markus

Es gab mal ne Beschränkung auf 100PS.
Das wird´s dann gewiss sein

Metalhead77 hat geschrieben:Es gab mal ne Beschränkung auf 100PS.
Das wird´s dann gewiss sein

genau so, die Ansaugstutzen waren bis zur Hälfte zu

Aber dann wird doch keine Leistungssteigerung eingetragen wenn man die Drossel wieder entfernt.

Hardbeats hat geschrieben:Aber dann wird doch keine Leistungssteigerung eingetragen wenn man die Drossel wieder entfernt.

Du bist hier in Deutschland, hier hat alles seine Ordnung.
Klar wird daß eingetragen. Wenn Du ne 34 Drossel raus nimmst wird's ja auch eingetragen.

Ja dann gab es die auch gedrosselt!!!Schön zu wissen....
Dachte die wäre immer offen geweswn ,aber das man dadurch über 20PS rausholt
das ist ja mal ne wucht!!grins.....

Ich denke mal wenn man ne Drosselung entfernt,muß dies auch so vermerkt werden im
Schein oder???

Markus

Ernsthaft?
Was macht das für einen Sinn?Erst wird die Drossel eingetragen und wenn ich sie entferne wird nicht wieder der Orginalzustand vom Brief/Schein hergestellt sondern ne Leistungssteigerung von 34 auf z.B 101 Ps eingetragen?

ja weil eben die 101PS der Originalzustand für die Strassenzulassung der K in Deutschlad waren

also wird eine Leistungssteigerung eingetragen.. weil das Original ja nur 101PSin Deutschland hatte.. is doch logo oder??

Ah, jetzt versteh ich Dich.
Hab grad mal geguckt, mein Schein ist ganz normal obwohl die vorher auf 34 PS lief.
Kraftrad o. LB
Nix von Leistungsteigerung.

Edit: Cat wird wohl Recht haben.

Catweazle hat geschrieben:ja weil eben die 101PS der Originalzustand für die Strassenzulassung der K in Deutschlad waren

also wird eine Leistungssteigerung eingetragen.. weil das Original ja nur 101PSin Deutschland hatte.. is doch logo oder??

Ja das klingt einleuchtend. =)

Sleipnir hat geschrieben:Ah, jetzt versteh ich Dich.
Hab grad mal geguckt, mein Schein ist ganz normal obwohl die vorher auf 34 PS lief.
Kraftrad o. LB
Nix von Leistungsteigerung.

Edit: Cat wird wohl Recht haben.

Tha!
In Hessen geht alles besser!

Obwohl bei der früheren Entdrosselung (Vorbesitzer) nichts darüber drin stand,
ham die Affen mir damals den "Rückbau der Leistungsreduzierung"
in den Schein eingetragen.
Zu meiner Frage, was der Unsinn soll, meinten die, es müsse so sein und
ginge nicht anders und trulala.
Da ich an dem Tag auf nichts mehr Bock hatte, steht's heute immer noch so drin.

aber mal davon ab, hat's der Cat in Bezug auf K schon richtig gesagt.

hm.. also bei meiner K (deutsche version) steht nix drinne. 94Kw/11500 und 250
von Leistungsteigerung etc steht nix drinne.
War das nur bei denen die ab Werk evtl gedrosselt waren? Und es gab auch offene Versionen direkt die nichts drin stehn haben?
Sprich meine war noch nie Kastriert, oder?

Grüße

@Benny

Auch zu Zeiten der freiwilligen Beschränkung war es möglich über 100 PS zu zu lassen. War nur bei der Versicherung nicht bezahlbar

Ne Egli-Turbo-Kawa hatte in den 80ern auch 160 Pferdchen im Brief stehen.

Hast du noch den original Brief oder schon den neuen???

dürfte Originol Brief sein (glaub ich mal) inkl. alte version Schein noch, der demnächst mal erneuert werden muß da fast unleserlich
Fahrzeugbrief hab ich gerade net zur Hand nur den Schein. Ich guck morgen mal in Brief rein.