Hallo. Ich habe eben einen Bowdenzug gefunden bzw. die Außenhülle ohne Litze. Rechte Seite kommt das ding irgendwo aus den Untiefen. War eingeklemmt zwischen Kurbelgehäuse und Wasserbehälter.Die Außenhülle ist eher dünn so wie von ner Fahrradbremse. Sagt nicht das ist die Leerlaufeinstellung? Die hatte ich gesucht, weil im warmen Zustand nur 800 upm anstehen und sie manchmal ausgeht.

wulfi69 hat geschrieben:Sagt nicht das ist die Leerlaufeinstellung?

Was anderes Fällt mir nicht ein. Das muss es sein! Bzw. da kann nichts anderes sein.

Klingt schwer nach Leerlaufeinstellung !

wulfi69 hat geschrieben: Sagt nicht das ist die Leerlaufeinstellung?

OK ich sag's nicht!

OK OK . Das Ding ist glaube ich ein Fass ohne Boden. Kann mir einer das Funktionsprinzip erklären? Da kein Zug da ist. wie funktioniert der? Durch ziehen, drehen oder sonstwie? Wo ist der an den Gasern befestigt? Danke

Wenn du rum kommst machen wir mal das kleine ZXR-ABC.
Normalerweise ist da ein Zug drin,mit nem Rädchen am Ende.Da kannst du dann das Standgas einstellen.

das rädchen muss man drehen.

sieh es als ne Art biegsame Welle

Ja habe ich schon verstanden. Ist aber nichts drin.

Dann am besten mal den Tank demontieren und genau nachsehen ,was da los is.

Ohne Leerlaufeinsteller sind die DK zu weit geschlossen ... die Karre würde dann mit größter Wahrscheinlichkeit nich mal das Standgas halten.


LG Marcello

Da ist auch nichts drin. Das ist ne Zugfeder mit Gummihülle und am Ende ist eine Schraube. Die Dreht sich dann an deinem Vergasergehäuse nach oben oder unten.

wulfi69 hat geschrieben:Ja habe ich schon verstanden. Ist aber nichts drin.

nee

also hab gerade nochmal nachgesehen. Die Außenhülle endet in Mitten der Vergaserreihe. also wird es die Leerlaufregelung sein. Aber am Ende kommt bei mir nix mehr raus. Jetzt ist die Frage wo der Fehler liegt. Ist noch ein Rest in der Außenhülle und kann man den wechseln ohne die Vergaser zu zerlegen? Kann man den Leerlauf am Vergaser selbst ( wo der Zug reingeht) regeln? Ist ja eigentlich nur eine Verlängerung.

Stell bitte ein Foto von "Zug-ende" wo nix ist, hier rein.

wulfi69 hat geschrieben:Kann man den Leerlauf am Vergaser selbst ( wo der Zug reingeht) regeln? Ist ja eigentlich nur eine Verlängerung.

Bei J/L regelst du mit dem Drehteil ein Schräubchen am Gaser, dass die Drosselklappen nach oben drückt. Geh stark davon aus, dasses bei den Hs zumindest ähnlich is.

das ist dieser leerlaufstellen, teil 16021.
unten ist der drehknopf, der bei dir fehlen könnte...

und jetzt foto von deinem teil, also dem leerlaufsteller

OK hier mal ein paar Bilder. Vielen Dank
http://yfrog.com/nccimg0002sj" onclick="window.open(this.href);return false;
http://yfrog.com/6wcimg0001sj" onclick="window.open(this.href);return false;

das ist die welle für die leerlaufeinstellung und nichts anderes....so wie die aussieht,ist sie komplett am arsch...tank runter und nachgeschaut....fertig!

ich würd sagen, du brauchst ne neue Welle (alles andere würde sich nicht lohnen)

Die ist aber lang. Scheint Marke Eigenbau zu sein? Dreh doch mal vorsichtig mit ner Zange an der Welle. (soll ja kein Bowdenzug sein, sondern ne flexible Welle) Rechts rum um das Standgas zu erhöhen.

Hi, hab heute die Kiste mal wieder angeschmissen. Tatsächlich wenn man den Bowdenzug dreht, verändert sich was. Muss mal ein bisschen rumprobieren. Danke für eure Hilfe