Hallo zusammen...ich besitze seit kurzem eine "J" mit evtl. defekter Spritpumpe. Wo ist denn die Pumpe montiert rsp. von wo ist sie zugänglich?

Also ich hab ne L und kämpfe gerade mit selbigem Problem. Wenns da keine Unterschiede gibt sitzt die Pumpe auf der rechten Seite hinter dem vorderen Teil der rechten Heckverkleidung. Ist mit zwei Schrauben am Rahmen festgemacht, die Pumpe selber noch mal mit nem schwer lösbaren Haltegummi an der festgeschraubten Halterung. Musst den Tank wegmachen um gescheit dran zu kommen, rechts Fussrastenhalteplatte vorne abmontieren würde sich auch empfehlen. Is ne ziemliche Futzelarbeit...haf phun ^^

Ich hab erst gestern ein paar Mails an Kawa-Vertragspartner geschrieben weil ich mir nicht unbedingt ne gebrauchte sondern wenn gleich ne neue Spritpumpe kaufen will. Laut Auskunft kostet das Stück neu(!) ca 270€. Dafür hält es dann aber auch die nächsten Weltkriege...

http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=53&t=17743" onclick="window.open(this.href);return false;

es gibt aber auch nen rep-satz für 20 Euro!

und der funktioniert auch

Bei mir hat das RepKit nicht gefunzt, werd mal die Anleitung befolgen, thx!

Gegenfrage: Wie soll es nicht funktionieren? Einbauen, ne Diode hinzulöten,wenn man möchte und a Ruh' is bis zum Zusammenbrechen der ZXR.

Hi zusammen , also was soll ich sagen , nach dem Winterschlaf hat es doch glatt auch meine Spritpumpe erwischt.
Zum Glück hat mir vorher ein Kumpel eine Spritpumpe von ner ZX6-R geschenkt ,die hat zwar größere Anschlüsse aber man bekommt die Schläuche drauf.
Die "Alte" wollte ich eigentlich auch mit dem E-Bay Rep-Satz wieder instand setzen.
Als KFZ-Mechaniker sollte ich das ja auf die Reihe bekommen.
Ich habe nur noch nicht ganz durchgesehen wie das Ding überhaupt funktioniert.
Weiss das Einer ob es ein Rotor- oder eine Impulspumpe ist ?
und wozu die (bei mir) abgebrannten Kontakte hinten unter dem Deckel eigentlich da sind ?
Manchmal hilft es bei der Reparatur wenn man weiß wozu das eingebaut ist und wie es funktioniert was man repariert

Ist ne Kolbenpumpe ohne Rotor.
S.

Das erklärt schonmal die Kontakte und wozu sie da sind

Danke dir


@ blackrose : bei der J sitzt die Spritpumpe rechts unter der Air-Box am Rahmen mit nem Gummihalter , der ist nur an den Rahmen angesteckt, man bekommt sie ganz leicht raus ,am einfachsten ist du verfolgst den Benzinschlauch dann findest du "SIE"

ein kleine tipp geh zu mitsubishi und last dir denn katalog geben und such dir deine pumpe raus kostet neu 70-90 euro weil die pumpen sind von mitsubishi aber das ist ja bekannt

Hab denen von Mitsubishi ne Mail geschrieben, die haben gemeint dass sie die nicht mehr haben, ich soll mich an nen Kawahänder wenden. denk aber auch dass das blabla ist und man die so irgendwo her bekommt. Die Frage ist nur wo...

Hier haben paar Jüngs universäle Pumpe verbaut und die laufen auch. Sind auch besser als original.

Benutzt Mal die Suche, dann werdet ihr auch den Thread finden.

PS: habs damals in Favoriten gespeichert: http://www.kraftstoffpumpen.com/univers ... 1e85e8f433" onclick="window.open(this.href);return false;

hab noch eine falls du eine brauchst! Meld dich per PN

Hier wird ebenfalls eine verkauft:
http://www.zxr750.de/board/viewtopic.php?f=5&t=48778" onclick="window.open(this.href);return false;

Gestern habe ich mir endlich Zeit genommen, die Pumpe zu lokalisieren und zu entfernen. Sie zeigt die bekannten Symptome, nämlich eine abgebrochene Lötstelle, welche heute aber wieder gelötet wird.

In der Hitze des Gefechtes habe ich mir aber die Schlauchanschlüsse nicht gemerkt. Kann mir einer sagen, welcher Anschluss an den Filter und welcher an den Vergaser geht?

Kannste durch Saugen oder Anschluss an 12V herausfinden. Durchgang logischerweise in Richtung Vergaser.

Dieses Jahr noch wird es einen Umbausatz kontaktlos für die Pumpe geben.

Frank hat geschrieben:Dieses Jahr noch wird es einen Umbausatz kontaktlos für die Pumpe geben.

Würde da gerne mein Interesse an so was auch vorsichtig anmelden.

Letztes WE hat's mich auch erwischt.
Mit Bordwerkzeug den Tank meiner L am Straßenrand abgebaut und Benzinpumpe voller Wut gebrückt

Gruß

Robert

Frank hat geschrieben:Dieses Jahr noch wird es einen Umbausatz kontaktlos für die Pumpe geben.

Da melde ich doch auch Interesse an...weil auch meine Lötstelle wird bestimmt in ein paar Jahren wieder schwach werden...

Mit Bordwerkzeug den Tank meiner L am Straßenrand abgebaut und Benzinpumpe voller Wut gebrückt

Zum Glück geht es bei der J ohne Tankabbau...