Hallo
Ich habe mal wieder ein Problem. Und zwar habe ich jetzt an meiner kleinen
die koplette Kupplung erneuert (Kupplungskorb Nebennabe Lammelen Stahlzwischenscheiben Federn) doch sie macht immer noch nicht was ich will und zwar drücke ich die Kupplung und der erste geht rein aber garnicht gut, will ich dan zurück in den neutralen dan will sie das nicht. Habe wirklich alles probiert habe dan das oil in dem system getausch und auch vernüftig entlüftet. Das Problem war danach das selbe bitte lacht nicht ich habe danach zwischen dem Kupplunghebel und dem stift eine Hülse gepackt.

http://img190.imageshack.us/img190/226/21072009272.jpg

Dan klapt es nur das ist ja nicht richtig.
Kann es daran liegen das der obere Haubtzilder mit Kolben nicht mehr genug druck aufbaut?
bedanke mich schon mal im voraus!!
Gruß Krawumi

Ich tippe mal drauf, dass deine Kupplungsdruckstange im Laufe der Zeit zu sehr gestaucht worden ist, und diese jetzt zu kurz ist.

Vorrausgesetzt, du hast alles richtig zusammengebaut und korrekt entlüftet.

Kann immer noch sein, dass Luft im System ist;
es ist nicht zu 100% garantiert, dass nach dem Entlüften keine Luft mehr drin ist,
besonders bei der Kupplung.
Klopfe doch mal mitm Gummihammer o.ä. die Leitung ab und versuchs erneut.

Ansonsten versuche mal über die Vorderbremse zu entlüften, sprich verbindest die
vo. linke Zange mit nem Schlauch mit der Kupplung und drücktst aus der Bremse
die Bremsflüssigkeit in die Kupplungsleitung - diesmal aber von unten nach oben.
Zwischendurch natürlich nachfüllen bzw. absaugen.

Gruß,
SR

Die kupplungsdruckstange sieht aus wie neu. denke eigendlich nicht das es an der stange liegt kann mir jemand sagen wie lang sie sein muß.

ist das eine mm angabe ?

Nein, das ist die Teilenummer.
Versteh nicht so ganz warum das hier eingefügt worden ist ?

ich auch nicht

gut und ich dachte schon ich wer durch

Lt. Forumssuche:
H 282 mm
ab J 295 mm

vielen dank werde morgen messen

wirst doch die kleine Hülse nicht vergessen haben...

ne ist drin

Krawumi hat geschrieben:ne ist drin

... dann warte mal auf den cello, da werden sie geholfen....

Hab das Bild nur eigefügt, da ich dir Zeigen wollte, was die Kupplungsdruckstange ist.

Leider hat das mit dem Raussuchen und Hochladen so lange gedauert, dass du schonwieder geantwortet hast...

Tja, da war ich einfach zu langsam

letzte Reiblamelle versetzt eingebaut, so wie es vorgesehen ist?

letzte versetzt und die stahlplatten alle in eine richtung.