aus aktuellem Anlass hab ich mir mal schnell nen kleinen Kupplungs-Messprüfstand gebaut ,da ich es liebe immer so genau wie möglich gemäß WHB arbeiten zu können ,wenn es um wichtige Einstellungen geht.
Mit diesem Prüfstand kann ich die Funktion des Anti-Hopping-Mechanismus recht genau erfassen (wann sie in Aktion tritt und um welchen Betrag sie dem Kraftschluss in Gegenrichtung entgegenwirkt) ,wie auch messen und einstellen.
Das Ganze geschieht über die Justage des Federplattenspiels ... ganz einfach.
Somit kann die exakte Stärke des Kupplungspaketes (Lamellen & Stahlscheiben) nun genau festgelegt sowie gemessen werden.
Was man dazu braucht ist etwas ,was nicht jeder rumliegen hat ... man braucht dazu ne abgespeckte Getriebeeingangswelle aus nem ZXR-Motor ... und halt ne Feinmessuhr mit Magnetstativ + nen Schraubstock.
Das Resultat ist Präzision und Visualisierung ,was man dann später tatsächlich einbaut seitens der Kupplung und dessen gewünschter Funktion (und dann auch genau weiss ,was man da baut).
Hier mal 2 Bilders von dem simplen aber sinnvollen Gelumpe ->
(hier justiere ich gerade ne Kupplung von ner ZR1100 Zephir ... wie man sieht ergibt die Eingangsmessung ein Federplattenspiel von 0,65mm) ->
Diesen weiteren kleinen Service kann ich ab nun bei mir in Köln somit auch anbieten ,falls mal wieder ne Kupplung neu bestückt wird
... so und etz ab ins Heiabett 
LG Marcello
... geil find ich ,daß ne H-Getriebeeingangswelle gefunzt hat ,um ne 1100 Zephir-Kupplung zu messen ... funzt bezüglich Funktionstest ... somit kann ich alle ZXR / 9er und auch andere Kawas damit ausmessen und justieren.
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... und mit ner ZXR-Zündspule prima den Türken am Kiosk den Piephahn anzündeln (so von wegen keine Haare am Hodensack und immer vordrängeln und so ...).
