bin gerad nach Haus gekommen ,weil ich eben nen H2-Motor mit Motorschaden angekauft hab.Hab 20 Eus bezahlt und bin mal gespannt ,was ich davon noch gebrauchen kann.
Morgen werd ich ihn mal kpl. zerlegen und gucken was alles platt ist ... bestimmt ne ganze Menge.
Hier mal ein Bild aus meiner Werkstatt (Kolben und Pleuel Zyl. 2 fehlen komplett ... wurden vom Vorbesitzer in Scherben rausgeangelt
) ------>
Der Vorbesitzer ist auch aus Köln ... er meinte ,er sei auffer Bahn gefahren mit zu wenig Öl drinne und dann hätte es geknallt ...
Für mich sieht das eher nach zurückschalten und dann kräftig überdreht aus ... aber seht selbst
Dann meinte er stolz "Guck ma meine H2 ... hab ich selbst den Motor gewechselt" ... ich sagte "Lass mal laufen Kollege" ... boooah was hörte der sich scheisse an ... Steuerkettenrasseln wie ich es böser noch nie gehört hab bisher.
Nach bissi bla bla meinte er "Hab am alten Motor den Steuerkettenspanner ausgebaut und so wie er ist dann in den neuen eingesetzt und angezogen !"
... = Steuerkette des Tauschmotors deutlich überspannt.Er fährt wohl schon ne Weile so rum meint er ... Kette hat sich somit 100%ig verabschiedet ... hab ihm nahe gelegt ,so erst mal nicht mehr zu fahren.Hammer ,was sich die Leute oftmals selbst für nen Müll zusammenschrauben weil sie keine Ahnung haben ... arme ZXR-Motoren ... das tut einem in der Seele weh 
LG Marcello
