Hi Leute.Mal ne Frage:
Ich möchte demnächst das Öl wechseln.Da ich den Vorbesitzer nicht mehr erreiche,frage ich jetzt mal hier welches Öl am besten geeignet ist für den 750er J-Motor.Blöde Frage jetzt,aber wenn mir dutzende Bike-Shops was anderes erzählen und mein Kollege auch Ölwechsel vorgenommen hat mit einem empfohlenem Öl eines Fachhändlers und er dann wenig später einen Lagerschaden bei 240 auf der Bahn hatte,möchte ich nun lieber auf Nr. sicher gehen.Vielen Dank im Vorraus....Mfg Timo

Hallo , das hatten wir glaube schon 1000 mal hier ... gibt das mal bitte unter " Suche " ein . Viel erfolg

Das Thema wurde schon zigtausend mal behandelt

Benutze einfach mal die Suche

Alkatraxx hat geschrieben:... er dann wenig später einen Lagerschaden bei 240 auf der Bahn hatte...

ist zwar meiner meinung nach eine sehr weit hergeholte theorie ...
aber egal ...

du kannst fast jedes motorrad-motoroel (hersteller) fahren 10w/40 od 15w/40 ...
du musst nur schauen ob synthetik oder mineralisch ...
ich wuerde dir ein mineralisches empfehlen => billig u. gut ....
ansonsten (oel-details) siehe suchfunktion des forums ..
gruss
marco

ein ÖLFRED

nimm ein mineralisches öl für motorradmotoren auf esterbasis

Hm... Wo isen der unterschied zwischen mineralisch und Synthetisch??

http://www.zxr750.de/board/vie ... =motor%F6l

http://www.zxr750.de/board/vie ... hlight=oel

http://www.zxr750.de/board/vie ... hlight=oel

http://www.zxr750.de/board/vie ... hlight=oel

http://www.zxr750.de/board/vie ... ght=oel%2A

Hab da mal eine Frage: Kann ich nach dem Castrol Grand Prix SAE 10W-40 auf günstiges, mineralisches Öl, ohne Probleme umsteigen?

Umsteigen geht immer,nur mischen darfst du nicht!!

Kommt Jungs, lasst euch nicht lumpen, da geht doch noch was.....

Da is man einmal im Urlaub und schon haut der Fred ausm Keller ab...

Dabei hab ich ein extra großes Schloss an die Tür gemacht und zugenagelt...

Der kommt wohl überall raus der Fred....

@jones
Beim nächsten mal, Schlitze und das Türschloss mit PU-Schaum ausfüllen!

Börni hat geschrieben:... lasst euch nicht lumpen, da geht doch noch was ...

jo ... .... irgendein oel ... geht immer ....

Hab hier einen X25XE teilzerlegt. Wurde 130tkm mit Mineralöl gefahren. Ergerbnis:
-Ölbohrungen im Kopf waren teils verklebt und mußten freigestochen werden.
-KG-Entlüftung ist verkokt und verstopft.
-Der gesamte Kopf ist mit einem hellbraunen, lackartigen Überzug versehen, der sich nur schwer abkratzen läßt.
-Sämtliche Dichtungen im Ölbereich sind verspödet und rissig
-Rohr vom Öleinfüllstutzen zum linken Kopfdeckel ist mit Ablagerungen bedeckt
-Nockenwellen sind noch intakt

Das Bild zeigt, daß das Öl scheinbar zu lange gefahren wurde. Es ist jedoch ebenso klar, daß ein synthetisches Öl auch nach langer Laufzeit nie solche Rückstände hinterläßt.

ich stimme dir voll und ganz zu Frank, aber ich bin mir auch sicher dass das mineralische Öl bei REGELMÄßIGEM Wechsel absolut keine Probleme gemacht hätte, von daher reine Ansichtssache was man verwendet wenn nix bestimmtes vorgeschrieben ist.

ja WECHSEL is das zauberwort... gleich nach GIB.

He he ... Chef meint GIB MA HER dat richtige ÖL ...


LG Marcello

Börni hat geschrieben:Kommt Jungs, lasst euch nicht lumpen, da geht doch noch was.....

Nö..ich verweigere....

Nanü, Majestät hat noch kein Ölfredalarm ausgerufen sehr gnomisch

Wat los Sire, zu viel

hmppfff....Hab mir grad mal die Liinks von CJ reingezogen....HAHA...hätt ich das doch mal vorher hier suchen müssen,man da kann ich ja auch gleich mit biskin fahren oder nivea oder Bodylotion..... Junge Junge Junge....wie geil was aus ner simplen frage so wird,echt heftig,aber ich finds lustig..naja ich weiss jetzt was ich fahren muss denk ich mal...thx...

Ja, es ist heftig. Mußte eben am X25XE mit Stahlwolle die Nockenwellen von Ölrückständen reinigen, admit die neuen Wellendichtringe auch abdichten können. Mineralisches Öl ist Dreck! Bin gespannt, ob der V6 morgen schon wieder schnurrt.

Ich fahr in Auto und Möppi mineralisches Öl.
Wechsel alle 5000km.Immer wenn ich z.B. an meiner ZXR den Ventildeckel abnehme is alles blitzsauber ohne Ablagerungen und die Karre löpt bombe damit ... und ich dreh sie öfter mal bis in den Begrenzer.


LG Marcello

Marcello hat geschrieben:Ich fahr in Auto und Möppi mineralisches Öl.
Wechsel alle 5000km.Immer wenn ich z.B. an meiner ZXR den Ventildeckel abnehme is alles blitzsauber ohne Ablagerungen und die Karre löpt bombe damit ... und ich dreh sie öfter mal bis in den Begrenzer.


LG Marcello

Jepp warm werden muss es, und gewechselt! Gut is.
Wie die Mören rauskamem, wars noch nicht so mit dem Synt Öl.