Moin Moin Ich bin gestern einwenig gefahren habe sie auch schön bei Drehzahl gehalten und da ist mir aufgefallen, das sie so bei 8000 umdrehungen ein richtiges loch hat. Was ist das schon wieder??????????????????
habe mit Crow die ventile neu eingestellt. Die Gaser sind auch neu gemacht. Neue Kerzen sind auch drinn. Ölwechsel Lustfilter istauch alles neu.... Grrrrrrrrrrrrrrr das Ärgert mich

Es ist ein "L" Bj.95

Mfg Jörgi

Wie ist es denn über die 8000 U/min hinaus, läuft sie da wieder? Wenn nicht, würde ich zuerst nach der Spritzufuhr schauen.

Uebergang Teillast/Vollast.
Nadelposition? (wenn aenderbar)
S.

Börni hat geschrieben:Wie ist es denn über die 8000 U/min hinaus, läuft sie da wieder? Wenn nicht, würde ich zuerst nach der Spritzufuhr schauen.

Dann Zieht sie wieder richtig gut durch... neuer benzin filter iss auch drinn

Harm hat geschrieben:Uebergang Teillast/Vollast.
Nadelposition? (wenn aenderbar)
S.

Wie voll oder teillast ??? Düsennadel einstellung Ich habe das nicht gemacht das war ein bekannter von mir...

Also das is so:
Der Teillastbereich geht ca. von 4000 - 8000 u/min.
In diesem Bereich arbeiten (hauptsaechlich) die Duesennadeln (Schieber).
Ab ca. 8000 greifen die Hauptduesen zu.
Wenn du grad in dem Bereich n Loch hast, laesst das auf nen schlechten Uebergang schliessen.
Ich bin allerdings auch nicht so der vergasergott, mal kucken was Marcello dazu sagt, der kennt sich da besser aus.
Waer interessant zu wissen, ob in deinem Vegaser so n Dynojet kram steckt, das wuerd dieses Verhalten erklaeren.
Sehen tust das an den Verstellbaren Duesennadeln bzw. eingeklebten Duesen in den Nebenluftduesen.
S.

ja, ist bei mir auch so. so bei 7000-8000 muss sie sich irgendwie kurz erholen, um dann richtig vorwärts zu gehen. meiner meinung nach ist das aber normal...

Hatte das auch. Dann andere Vergaser ( wurden mit Motor angeliefert ) und auf einmal kein Loch mehr...

Frag` mich bitte nicht was anderst war

War das Loch erst nach dem Ihr die Gaser gesyncht habt?

Synchen hat damit m.E. nichts zu tun, die Synchronitaet bezieht sich nur auf den leerlauf.
S.

Ich frage, weil anscheinend nach dem Ventilspiel einstellen die Fuhre gut ging.

Demnach kann es dann nur an den Gasern liegen und evtl. da etwas
nicht i.O. ist.
Bezog es nicht auf das synchen selbst, nur auf die Arbeit an den Gasern.

Crow hat geschrieben:War das Loch erst nach dem Ihr die Gaser gesyncht habt?

Also bevor ich an den Gaser " Gefummelt " habe kann ich nicht sagen ob es schon genauso war. es hatte ja nur geregnet da konnte man ja nicht heizen gehen Grrrrrr das geht mir auf den nerv kann denn nicht einmal was normal von statten gehen ??? einfach kann anscheind jeder bei mir mus immer was sein was es auch sein mag...

Klaus69 hat geschrieben:Hatte das auch. Dann andere Vergaser ( wurden mit Motor angeliefert ) und auf einmal kein Loch mehr...

Frag` mich bitte nicht was anderst war

Ja Klaus da Würde ich doch vrschlagen das du mir dein Motor gibst ... Und schon ist das eine Problem gelöst

hast du schon mal einen anderen Auspuff ausprobiert, das war bei mir auch mal das prob. als ich einen Remus für die j dran hatte an meiner L und mit dem original war es dann wieder weg!

Das ist eine Prima Idee Flip.

Jörg ich denke auch, daß es am Devil liegt

Gruß
Tom

Zwotausender hat geschrieben:Das ist eine Prima Idee Flip.

Jörg ich denke auch, daß es am Devil liegt

Gruß
Tom

Du Tom am Devil liegt das nicht mit sicherheit nicht der hat absolut freie bahn

einen versuch ist es aber wert

Und mach mal das dreckige Gelumpe, das hinter den Ansaugstutzen hängt, mal sauber. Bei mir sind da die Vergaser dran, bei Dir ist es nicht zu erkennen was da hängt.

Dvil ABE? Hatte ich auch mal - das Ding hatte mit orginalen Krümmern für ein fulminantes Leistungsloch zw. 6 und 7k gesorgt......

Wir können am Donnerwoch ja mal ne andere Tröte auf dein Moped stecken - sollten ja genug rumstehen... könnt fast wetten, danach ist besser...

Jörgi hat geschrieben:am Devil liegt das mit sicherheit nicht. Der hat absolut freie bahn.

Von wegen. Jede Oma mit Fahrrad ging von unten raus besser ab als meine L mit offenem ESD.

Hatte das Phänomen bei ner ZX6 mit nem Devil Race auch...

Ha, sag ich doch ! ! !

Gruß
Tom

Tom Tom Tom ich werde eine andere tüte versuchen. Aber ich weiß nicht ob ich den " Devil " hergebe

Das diskutieren wir mal aus ! Am Mittwoch z.B

Gruß
tom

PS: bring was zum Grillen mit !

Jo da diskutieren wir nochmal drüber.... aber ich weiß ja eigendlich schon wie es ausgeht
ja kein thema mit dem grillen
wer kommt den alles morgen ???