SLS Leitung

Takis · Beitrag von **Takis** » 15 Dez 2006 22:50

Bin grade am umbauen auf einen 9er Motor. Habe das SLS mit einen Kupferrohr verbunden ( Tipp von Kai ) und das Ventil ausgebaut. Nun meine frage , von dem Ventil ging eine luftleitung mit einen T-stück zu den linken und rechten vergaserstutzen. Was mache ich damit ?

Beitrag von **Bernie** » 15 Dez 2006 23:14

du kannst die (dünnen) schläuche einfach abziehen und die anschlüsse gegen normale m6 schrauben tauschen, genauso wie die bei zylinder 2 und 3

Takis · Beitrag von **Takis** » 15 Dez 2006 23:25

Bist du dir da sicher ? Haben die nicht eine Aufgabe ( Vergaserbelüftung aus der Airbox ) ?

Beitrag von **Bernie** » 15 Dez 2006 23:35

die schläuche gehen ja nicht in den vergaser sondern in die einlasskanäle.
sinn und zweck des sekundärluftsystems ist es ja die abgase mit frischer luft zu vermischen, um bessere abgaswerte zu erhalten.
da du die oberen anschlüsse sozusagen tot gelegt hast und das ventil rausgeschmissen hast, kannst du das auch bei den unteren machen.

...ansonsten: einfach auf eine zweite antwort warten oder die suche bzw. das whb bemühen

Takis · Beitrag von **Takis** » 15 Dez 2006 23:41

Ok, danke dir erstmal , glaube du hast recht.

Beitrag von **Kratzi** » 16 Dez 2006 14:00

Ich hab bei meiner einfach nen Schlauch von einem Vergaserstutzen zum anderen drangebastelt - kommen aber noch Schrauben rein!!!

Als Notlösung ging der Schlauch aber richtig sind halt Schrauben

Beitrag von **Maggo** » 19 Dez 2006 21:15

oder Ventildeckel runter, in die Röhrchen M8 Gewinde reinschneiden, dann Madenschrauben reinkleben. Somit kann man die kompletten Ventile im Ventildeckel und die beiden kleinen Deckel die auf dem Ventildeckel sitzen auch noch weglassen. An allen 4 Ansaugkanälen M6 Schrauben reinmachen und diese abdichten.

Beitrag von **J-Racer** » 19 Dez 2006 22:11

....oder man nehme einen Ventildeckel von der J

Beitrag von **Agentt** » 20 Dez 2006 14:59

J-Racer hat geschrieben:....oder man nehme einen Ventildeckel von der J

das geht leider nicht da der deckel etwas anders ist von innen wie ein L M oder 9ner deckel

Beitrag von **J-Racer** » 20 Dez 2006 18:09

Agentt hat geschrieben:
J-Racer hat geschrieben:....oder man nehme einen Ventildeckel von der J
das geht leider nicht da der deckel etwas anders ist von innen wie ein L M oder 9ner deckel

Ups,dachte die wären soweit gleich

Was ist an den Deckeln anders,im vergleich zur J ???

Lucky · Beitrag von **Lucky** » 20 Dez 2006 18:18

Die Deckel an sich sind soweit schon gleich. Kann man auch bei L und J untereinander tauschen.

Nur bei den Maschinen mit SLS kann man nicht einfach einen Deckel ohne SLS drauf schrauben, weil die 4 Röhrchen dann oben keinen Platz haben. Wenn man die aber ein wenig kürzt und verschließt, dann passt der Deckel.

Beitrag von **J-Racer** » 20 Dez 2006 18:56

Danke für die Info