Nur mal so ...
Hat eigentlich jemand von euch das K-Getriebe in den 9er verbaut?
(Wegen der Rennübersetzung, 1. lang etc.)

Passt der Kopf der K auch auf den 9er Block wegen Drehzahlfestigkeit?
Denn dann könnte man das Steuergerät ja drinlassen.

Was hat der 900er B eigentlich für ne Bohrung und Hub und was hat K?
Und Ventildurchmesser?

Da läßt sich doch bestimmt einiges kombinieren...

MfG Kawikaze

Die CDi wird unter anderem auch wegen der geänderten Zündkurve genutzt. Drehzahlfestigkeit kommt nicht nur vom Ventiltrieb sondern auch von "passenden" Kolbengeschwindigkeiten. 21 m/s gelten als vernünftiger Wert