Optimierung durch hochdrehende 750 und voluminöse 900er???

[Kawikaze]

Nur mal so ...
Hat eigentlich jemand von euch das K-Getriebe in den 9er verbaut?
(Wegen der Rennübersetzung, 1. lang etc.)

Passt der Kopf der K auch auf den 9er Block wegen Drehzahlfestigkeit?
Denn dann könnte man das Steuergerät ja drinlassen.

Was hat der 900er B eigentlich für ne Bohrung und Hub und was hat K?
Und Ventildurchmesser?

Da läßt sich doch bestimmt einiges kombinieren...

MfG Kawikaze

[Klaus69]

Die CDi wird unter anderem auch wegen der geänderten Zündkurve genutzt. Drehzahlfestigkeit kommt nicht nur vom Ventiltrieb sondern auch von "passenden" Kolbengeschwindigkeiten. 21 m/s gelten als vernünftiger Wert