kann man bei den 9er motor die Steuerkette nachspannen ? wenn ja wie macht ihr das...

Spannt sich automatisch nach

Wenn er das ausnahmsweise nicht tun sollte (verschmutzt, verkantet, klemmt): ausbauen, reinigen und nach Werkstattanweisung wieder einbauen. Wenn er sich in ausgebautem Zustand wieder eindrücken läßt: erneuern. Steuerkette auf Längung prüfen und Zustand der Gleitschinen prüfen.

du kannst ihn auch etwas mehr vorspannen, dazu wenn er fest und korrekt eingebaut ist, die befestungsschrauben LANGSAM lösen, bis du zwei hörbare "klicks" vernimmst (nicht übertreiben WICHTIG)..da der kettenspanner von haus aus etwas lasch ist..

gruss

Hinni

du kannst ihn auch etwas mehr vorspannen, dazu wenn er fest und korrekt eingebaut ist, die befestungsschrauben LANGSAM lösen, bis du zwei hörbare "klicks" vernimmst (nicht übertreiben WICHTIG)..da der kettenspanner von haus aus etwas lasch ist..

gruss

Hinni

Auch interessant dieser Vorschlag ... den Spanner überlisten bzw. manipulieren smile ... wenn er ausrückt bleibt er ja so stehen (wenn er sonst intakt ist).
Wenn ich sowas machen würde ,so würde ich mir dann aber auch die Arbeit machen und den Ventildeckel gleichzeitig mal runternehmen um die tatsächliche Kettenspannung zu überprüfen.
Würde mich da aber nicht nur auf Gefühl verlassen ,selbst wenn es nur 1 Klick wäre.Besser kontrollieren ,wenn man schon sowas in Erwägung zieht.
Rein theoretisch könnte man sich die Steuerkette dann so spannen wie man es braucht ,sofern der Spanner selbst nicht bereits am Ende seiner Möglichkeiten ist ... weiß nicht was ich davon halten soll ,aber interessant mal drüber nachzudenken.Danke für die Anregung

Unsere Steuerketten sind recht robust aufgebaut ... denk mal so schnell reissen die nicht (hab ich selbst bis jetzt noch nicht gehört) ... andere Sache sind halt immer auch die Steuerzeiten bei Kettenlängung (ob die dann noch genau stimmen)...


LG Marcello

problem behoben,, auseinander wieder zusammen, und siehe da,, alles super wieder

...ansonsten hatte ich mal gesehen, dass jemand eine hülse vorne drauf geschweisst hatte, damit der spanner bei längerer kette mehr spannt. ich halte da nicht viel von, aber wollte ich mal erwähnt haben.


grüße
flo

Mit Shims kenn ich das wohl, aber da halte ich genauso viel von wie du

Hinnerk hat geschrieben:du kannst ihn auch etwas mehr vorspannen, dazu wenn er fest und korrekt eingebaut ist, die befestungsschrauben LANGSAM lösen, bis du zwei hörbare "klicks" vernimmst (nicht übertreiben WICHTIG)..da der kettenspanner von haus aus etwas lasch ist..

gruss

Hinni

Lasst solche Spielchen um Gottes Willen bleiben, wenn ihr eure Steuerkette und euren Zylinderkopf liebt.
Sehr ernst gemeinter Ratschlag!
S.

läuft seit 5 jahren problemlos

loker bleiben

gruss

Hinni