das passt doch nie imleben? mach ich irgendwas falsch? der anschluss von
der ölsteigleitung ist abgeschliffen. der motor hängt jetzt an den beiden hinteren halterungen.

Jetzt nur vom optischen Eindruck, haste an der Ölleitung viel zu wenig weggeschliffen
Ich kann dir morgen mal ein Bild von meiner Leitung machen(haha), dann siehste in etwa was du wegnehmen musst

oh ja bitte, falls es das sein sollte. kannst du bitte auch mal die höhe des anschlusses messen?

aber der motor war doch schon mal in ner zxr drin (war zwar ne L, sollte aber doch nicht so nen riesen unterschied machen...)

Les dir mal den Thread von Andy_RR durch, der musste fast nis tun um den Motor rein zu hängen und ich hab mir die Hand wund gefeilt bis er passte

Meinst du mit höhe den Rest der Leitung?

jupp, prakitsch vom ganzen kugelkopf

Mach ich, aber dann nicht erschrecken

So wie er war mit dem Ölanschluss war er drin bei mir. Bei meinem anderen Motor hab ich sogar noch weniger abgenommen.

und der ölanschluss lag auch bei dir am rahmen an?

Nö, hatte 1,5 mm frei. Aber Rahmen J und L sind auch nicht identisch. Abgesehen vom Ramairloch. Die Winkel sind auch andere. ZB.ab da wo das Heckteil anfängt.

ich hab den ölanschluß gelassen, aber dafür bei der halterung am rahmen etwas weggenommen.

Ronin hat geschrieben:ich hab den ölanschluß gelassen, aber dafür bei der halterung am rahmen etwas weggenommen.

genau so und nicht anders dann passt es auch 100% ig

Viele Wege führen nach Rom, aber bei mir persönlich nicht übern Rahmen!
Ölleitung weg und gut, aber den Rahmen an der Motorhalterung schwächen......lieber nicht.

zxr-jolli hat geschrieben:Les dir mal den Thread von Andy_RR durch, der musste fast nis tun um den Motor rein zu hängen und ich hab mir die Hand wund gefeilt bis er passte

Meinst du mit höhe den Rest der Leitung?

ja genau so ist es gewesen,,, nicht einmal an der oel leitung musste ich was weg nehmen...

hmmm was meint ihr? die frage ist halt, wenn ich den kugelkopf weiter abfeile,
kommt ja irgendwann öl...

@agentt und ronin
habt ihr mal nen foto von dem halter???

Bis das Öl kommt musste aber ordentlich wegfeilen.
Ich fahr jetzt mal Bilder machen und messen, denke so um 9 solltest du die Maße haben

daniel ich sollte dich knuddeln

ich habe bei mir an der Steigleitung so viel wie geht weggenommen und am Rahmen auch noch ein wenig.

@Weazel
mess doch einfach in etwa wie dick das Material an der Steigleitung ist, wenn du da noch so viel stehen läßt daß vielleicht 1,5-2 mm Wandstärke übrig bleien dann ist doch gut.

also ich habe etwas am rahmen weggemacht und etwas von der leitung.
die leitung ist sehr dick. keine angst die schleifst du nicht so schnell durch wie deine knieschleifer

Wieviel Material is denn da noch biste ein Loch drin hast.1 mm? Kann ja sein, daß bei der J soviel weg muss. Und warum haste die Platte mit angeschliffen?

Warum? ganz einfach, weil der Motor drin hing als ich gefeilt hab und da kommste nicht anders bei
Selbst wenn nur 1mm rest ist, was soll passieren? Sind ja keine 100bar Öldrück auf dem Motor

Na klar kommste bei wenn Du den Schlauch abbaust fürs Schleifen und immer ranhälst obs passt. Is ja auch egal. Sieht man ja nicht

Hammer was es da für Unterschiede gibt. Einige müssen nichts weg nehmen, andere müssen zu schwerem Gerät greifen damit der Motor da irgentwie rein geht.
Soll man sich doch wundern das die 750er Motoren trotzdem in jeden Ramen problemlos rein gehen.
Ich musste bei mir immer nur die Löcher etwas aufbohren, die Steigleitung konnte jungfräulich bleiben.
Und das schon bei 3 Motoren, also am Motor liegt es nie.. Naja wäre auch bedenklich wenn es da soche Fertigungtoleranzen geben würde

@Andi, die Schlußfolgerung wäre es liegt an den Toleranzen der Rahmen.

Soll uns das jetzt wirklich beruhigen?

Klaus69 hat geschrieben:@Andi, die Schlußfolgerung wäre es liegt an den Toleranzen der Rahmen.

Soll uns das jetzt wirklich beruhigen?

...ist aber so!

wenn jeder rahmen perfekt gleich werden würde, dann wären auch die einstellschrauben der motorhalterung überflüssig.

...ist für mich kein grund zur beunruhigung