Wie läuft das bei der 101PS Version mit der Drosselung auf 98PS? mfG

mit so unterlegscheiben in den ansauggummis.......

also kein act,oder? Eintragung? Was kosten wir scheiben?mfG

nö kein act.
sind bei dir schon 98 ps eingetragen im brief????
wenn ja dann einfach mit brief zum tüv und sagen du hast sie eingebaut. (merkt der eh nicht)
dann fährt er ne runde und das wars.
musst mal hier fragen vielleicht hat jemand noch welche......

ich weiß nicht was da eingetragen ist! WEill mir eine kaufen, und die hat 101PS! Will aber wegen der Versicherung 98PS fahren! mfG

meine war offen und irgendein vorbesitzer hat sie mal mit 98 gefahren und deswegen war sie schon mal so eingetragen....

okay, das wäre ja dann schonma gut! danke, mfG

...sind die Scheiben nicht in den Vergaserdeckeln????

gibt es auch aber bei mir war es mit den scheiben im ansaug

...wieder was gelernt, kannte das nur mit den Deckeln!

wie sieht es da mit dem aufwand aus??

Da sind keine Scheiben in den Deckel, sondern es kommen komplett andere drauf. Die Sind flacher und somit kann der Schieber nicht voll öffnen.

kostenpunkt?aufwand?einstellarbeiten?mfG

Du muss einfach nur die Deckel tauschen. Einstellen brauchst du auch nichts. Wegen der Eintragung muss du mal schauen, ob hier jemand noch ein Gutachten oder so hat. (Deckel hab ich noch rumliegen)

Gruß Martin

Virtual hat geschrieben:Du muss einfach nur die Deckel tauschen. Einstellen brauchst du auch nichts. Wegen der Eintragung muss du mal schauen, ob hier jemand noch ein Gutachten oder so hat. (Deckel hab ich noch rumliegen)

Gruß Martin

...bei mir waren das keine anderen Deckel, und in meinen Papieren stand
(Leistungsreduzierung durch Gasschieberanschläge Höhe 7mm inden Vergaserdeckeln)!!

hallo,

Bin neu und möchte mich erstmal vorstellen.

Zum Thema Drossel: Ich hab meine ZX750H auf 34PS gedrosselt. Und zwar mit Reduzierblechen unter den Ansaugtrichtern. Der Spaß kostet 100€. Materialkosten eventuell 50 Cent!

Mit den Deckeln wäre ich vorsichtig , da brechen die Zapfen für die Benzinleitung ultra leicht ab.

Gruß

Wieso sollte da irgendwas abbrechen? Die Deckel sind doch flacher wie die Offenen.

sloWHand hat geschrieben: Mit den Deckeln wäre ich vorsichtig , da brechen die Zapfen für die Benzinleitung ultra leicht ab.
Gruß

Zapfen abbrechen? Was hat ne Benzinleitung mit den Vergaserdeckeln zu tun?

H Modelle sind einmal mit Ringen in den Deckeln auf 98PS gedrosselt, macht man diese raus, hat mann 100 PS. Nimmt man die offenen, hohen Deckel, kommst auf 118PS.
Reduzierblenden im Ansaugtrakt sind nur die Drossel für 34PS

@ karsten
aber nicht für die j
hat ein kumpel auch gehabt, die komischen ringe in den ansaugstutzen.....

Der Typ von dem ich die ZXR gekauft habe, hat mir die Drossel so mit gegeben und gesagt , dass er beim Einbau fürchterlich geflucht habe. Aus den Deckeln stehen doch an einer Seite so kurze Nippel heraus und die passen genau auf eine Bohring am Vergaser. Dort wird doch das Benzin eingespritzt. Und die Dinger brechen sehr gerne ab, hat er mir gesagt.