L-CDI???

Gast · Beitrag von **Gast** » 17 Aug 2005 19:54

hat die L-CDI andere stecker als die J-CDI???
wenn ja, wie kann ich die L-CDI passend machen!?!

frederic2001 · Beitrag von **frederic2001** » 17 Aug 2005 20:13

Moin!

Ich meine Klaus69 hat es mal beschrieben. Vielleicht hilft das hier:
http://www.zxr750.de/board/vie ... ht=stecker

Gruß,
Freddy

Gast · Beitrag von **Gast** » 18 Aug 2005 9:22

sieht schonmal ganz gut aus

aber wo nehm ich den rest kabel her???
bei dem einen sinds 6, bei dem andern 9 kabel

frederic2001 · Beitrag von **frederic2001** » 18 Aug 2005 9:24

Hm, ehrlich gesagt keine Ahnung. Vielleicht mal nach der Schweiz mit Klaus reden. Denke er wird dir die gewünschten Antwort geben können.
Oder ein J/K Treiber mit 9er Motor...

heizer_2 · Beitrag von **heizer_2** » 22 Aug 2005 9:37

hier hab ich mal die belegung gepostet.

http://www.zxr750.de/board/vie ... hlight=cdi

Gast · Beitrag von **Gast** » 23 Aug 2005 18:41

@heizer2
moped läuft mit der belegung, musste mir aber vorab mit kabelschuhen helfen!
sind ja dolle angaben, so mit den grad und so, aber wie gross sind die unterschiede???
hatte bis jetzt noch keine gelegenheit zum testen, regen regen regen!!!!

Gast · Beitrag von **Gast** » 24 Aug 2005 16:29

erster fahrbericht mit L-CDI
bin jetzt leider schon länger nicht mehr gefahren, kann also nicht genau sagen ob sie besser beschleunigt! denke aber schon!?!
endgechwindigkeit statt 240 mit ach und krach jetzt 250 ohne probs!
ergo:
der Lmotor allein ist`s nicht! die CDI bring auf jeden fall auch was!

Gast · Beitrag von **Gast** » 24 Aug 2005 17:06

erster fahrbericht mit L-CDI
bin jetzt leider schon länger nicht mehr gefahren, kann also nicht genau sagen ob sie besser beschleunigt! denke aber schon!?!
endgechwindigkeit statt 240 mit ach und krach jetzt 250 ohne probs!
ergo:
der Lmotor allein ist`s nicht! die CDI bring auf jeden fall auch was!

heizer_2 · Beitrag von **heizer_2** » 24 Aug 2005 19:56

jetzt musste noch die airboxtrichter der L verbauen... macht auch nochmal 5-10km/h. Düsen auf 150/155... Lufti säubern und racing topf dran... dan solltest du 260-265 erreichen.

Gast · Beitrag von **Gast** » 24 Aug 2005 22:11

wie sehen die trichter aus?????

heizer_2 · Beitrag von **heizer_2** » 24 Aug 2005 22:22

Die sind kürzer als die der J und AFAIK alle 4 gleich lang. Die J hat zwei lange und zwei kürzere...

Kurze trichter sorgen für bessere füllung bei hohen drehzahlen. Längere sorgen für besseres drehmoment im mittleren bereich, auf kosten der spitzenleistung.

Gast · Beitrag von **Gast** » 24 Aug 2005 22:37

Aahh die CDI funkt

Gast · Beitrag von **Gast** » 25 Aug 2005 21:17

@Kawaschranzer
jaaaaaaa
sogar sehr gut

Gast · Beitrag von **Gast** » 25 Aug 2005 21:19

@heizer_2
jetzt weiss ich aber immer noch nicht wie die aussehen!?!?

heizer_2 · Beitrag von **heizer_2** » 26 Aug 2005 0:22

hab auch grad kein bild zur hand... die auf jeden kürzer als die J trichter... bau mal deine J-box auseinader... dann weisste was ich meine