6 Gang und von unten raus kenne ich auch nur.
Mit den Flachies sollte das klappen, man startet ja nicht von 2000 rpm.

Je höher der Gang bei der Messung, desto genauer ist das Messergebnis.
Hast du einen niedrigeren Gang drin, ist der Schlupf am Hinterrad größer, daher kommen Ungenauigkeiten rein.

Mit Flachschiber-Vergasern wird glaub ich eh nicht mit voll geöffneter Drosselklappe ab Anfang gemessen.

Grüsse Sascha

was kostet die leistungsmessung eigentlich?

Kommt drauf an. Dir empfehle ich Polo Lager in Düsseldorf.
20€ ne Messung und die haben da sehr gute Verpflegung.
Dazu noch im Lager nach Schnäppchen stöbern...

das hört sich gut an!

Jo! Ist echt verkehrt da! Würde ja mit, aber heute kein passendes KRAD!

sag bescheid, ich hab's nicht so eilig dorthin zu kommen ( und nicht die kohle über, denn wenn ich schon mal da bin will ich mir garantiert noch was kaufen).

Dieses Jahr wohl nicht mehr... Ziehe erstmal in deine Richtung nach Schwelm.

die Messungen auf dem Prüfstand kosten meißt so zwischen 20-50EUR, wenn man mehrere Läufe zum Abstimmen machen möchte läßt sich meißt ein Sonderpreis aushandeln. Ich hatte damals für 3Läufe 80EUR bezahlt, normal hätte einer 40EUR gekostet.

Schau dir die Anlage voher an.
Das da der lüfter für die Frischluft auch voll läuft.
Sonst wird es schnell zu heiß..

Hamse dir auch empfohlen ne neue Pelle am Hinterrad zu montieren??
Das schlagen nämlich die Reifenhersteller vor. Aus was für Gründen auch immer.

Gruß
Diddy

bei www.putfile.com kannst du dein video hochladen.

gruss heinz

hamtaro hat geschrieben:so das Ergebniss: 118,2 PS drückt der Motor.....nicht so schlecht wenn man bedenkt das er original 100 hat.
mfg

Ja aber die K hat 128PS offen.
Wenn sie richtig eingestellt ist schafft deine das vielleicht auch.

Die kamen damals mit 100PS aus dem LAden weil es ja diese freiwillige Selbsbeschränkung von 100PS für Deutschland gab.
Mit offen meine ich dann ungedrosselt, hat die K laut Kawasaki 128PS.
Wobei z.B. die J Bauartbedingt ungedrosselt 100PS hat.
Naja, bei dir stehen sicherlich 74KW im Schein?

Bei den Original-K-PS handelt es sich um Kurbelwellenangaben. Die 118 und ein paar Krumme am Rad, entsprechen in etwa der Leistung eines gesunden Motors. Zwischen 8-10 PS Verlustleistung muss man immer rechnen, je nach Zustand der Lagerspiele und anderer Antriebseinheiten, manchmal jedoch auch mehr.

Kit-Teile sind da sicherlich nicht verbaut, zumindest keine, die noch funktionieren.