ZX7R Motor umbau auf 9er

Kawagpzler · Beitrag von **Kawagpzler** » 08 Jun 2005 22:47

Möchte meine Zx7R auf 9er umbauen, ist es möglich den Motor beizubehalten und nur den kopf zu tauschen, oder ist die Kurbelwelle auch anders?? Und wie sieht es mit den Vergasern aus, brauche ich da auch andere? Und was ist mit der Benzinpumpe?? Brauch ich eine andere??

Beitrag von **Maggo** » 08 Jun 2005 22:50

ich glaube die Pumpe ist das einzige was du nehmen kannst, der Rest passt alles nicht....

Beitrag von **Kai** » 08 Jun 2005 22:51

wenn du nur den kopf tauschst, änderst du nichts am hubraum. mal davon abgesehen, daß der kopf nicht passen dürfte.

für nen umbau muss der rahmen umgeschweißt werden oder ein umbaukit verbaut werden. vergaser ist nebensächlich. spritpumpe absolut nebensächlich...

Kawagpzler · Beitrag von **Kawagpzler** » 08 Jun 2005 23:24

Dachte mir der 9er B Motor ist der selbe wie der von der ZX7r. Mein Schwager hat eine 95er ZX9R und der Motor sieht fast gleich aus. Also bin ich besser drann wenn ich einen 9er Motor besorge und den einbau. Was muß man umschweißen?? Die Motorhalterung?

Gast · Beitrag von **Gast** » 08 Jun 2005 23:53

Google mal ein bisschen!
Es gibt einen Kit,um den Motor mit speziellen Halterungen montieren zu können!

Ich denke, es geht aber nur mit dem "B"-Motor.
Der neuere 9er ist völlig anders, trotz identischer PS-Leistung.

Gast · Beitrag von **Gast** » 09 Jun 2005 0:01

die GSXR 1000-Motoren (K1 - K4) passen ohne große Veränderungen auch...

plus:
- noch mehr Leistung als der 9er
- Einspritzung
- dürfte verhältnismäßig einfach zu finden sein

minus
- du hast ne halbe Suzi

Beitrag von **Maggo** » 09 Jun 2005 0:04

himbeertoni hat geschrieben:die GSXR 1000-Motoren (K1 - K4) passen ohne große Veränderungen auch...

plus:
- noch mehr Leistung als der 9er
- Einspritzung
- dürfte verhältnismäßig einfach zu finden sein

minus
- du hast ne halbe Suzi

woher weißtn das?

Gast · Beitrag von **Gast** » 09 Jun 2005 0:07

guckst du hier:

http://www.zxr750.de/board/vie ... afenrennen

Gast · Beitrag von **Gast** » 09 Jun 2005 0:11

Scheiss auf den Hersteller!
Der Motor ist ein absolutes Brett!!!

Ne geile 7er mit so nem Motor, das wär ja ein Traum!

Ich hab mir grad vorhin ein Video von nem englischem Testbericht von der K2 reingezogen...
Das hat wirklich taug...

Und der Motor soll auch heute noch immer durch perfekte Gasannahme und Leistungsentfaltung glänzen!

Mehr Infos zu dem Thema bitte, wenn vorhanden

Beitrag von **Agentt** » 09 Jun 2005 0:34

also ich finde den umbau super und hätte ich das nötige kleingeld würde ich es auch machen ist der hammer meiner meinung nach

Gast · Beitrag von **Gast** » 09 Jun 2005 22:27

ich konnte leider nicht lange mit dem Fahrer darüber sprechen, weil er nicht viel Zeit hatte, ein paar Bilder konnte ich machen...er hat noch etwas von 200 kg vollgetankt und zwischen 160 und 168 PS erzählt...und einige andere starke Maschinen hat er auf der Geraden zersägt...den umbau hat die Firma, die auf seiner VErkleidung steht, gemacht...

heizer_2 · Beitrag von **heizer_2** » 10 Jun 2005 7:59

KRASS!

Aber der passt sicher nicht in die ZXR... wär ja zu schön....

Kawagpzler · Beitrag von **Kawagpzler** » 22 Jun 2005 12:56

Da ist aber einiges am Rahmen verändert. Der Tank ist sicher auch nicht mehr original.
Würde mich interessieren wie er das mit dem Ramair gemacht hat. Hier ein Bild von einer GSXR 1000.
http://img296.echo.cx/img296/7546/gsxr1 ... 00p7nw.jpg

Gast · Beitrag von **Gast** » 24 Jun 2005 20:53

also meine wiegt voll getankt 198 und die neue k5 wiegt 200.
nur mal so als info