also, können ja nur kolbenringe oder ventile sein.
ein bisschen öl im brennraum hat den messwert um ca 1,5 - 2,0 bar erhöht - immer noch zu wenig... also wohl eher ventile
nun meine frage:
wie nehme ich den zylinderkopf am besten ab, um die ventile zu kontrollieren (spiel ist ok!), bzw um die kolbenringe anzuschauen
![Question :?:](./images/smilies/icon_question.gif)
irgendwie abklappen müsste gehn, aber doch sicher kette runter, kühler raus usw... und welche schraube soll ich zum abklappen drinlassen?
eher vorne überkippen, oder lieber ein stück nach hinten?
wenn jemand erfahrung hat, immer her damit
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)