Hallo erstmal an alle (mein erster beitrag ) !!!

Habe vor kurzem eine L gekauft Bj. 93 26 tkm sie ist die letzten 2 jahre gestanden . Nach dem prozedere wie Öl , kertzen , luftfilter, benzin wechsel und vergaser bad (auseinander und gewaschen ) vergaser synchronisieren und ventile eintellen (was alles nicht ordentlich gemacht worden ist von einer werkstatt ) habe ich noch immer grosse probleme mit ihr !! Verbrauch 10L und ab und zu funt sie uaf 3 zylinder dann tue ich kertzen wechselen dann geht alles wieder . Alten kertzen sind schwarz . Meine meinung vergaser zu fett eingestellt . Mit der werkstatt hab ich geschprochn und muss sie wieder hin stellen . Hofe nix zalen zumüssen weil die wekstat nur die vergaser und die ventile gemacht hat und ich 400 €uronen dafür ausgegeben hab . Ich glaube an ein fehler von der werkstatt . Eine frage noch sind die kertzen kapput wenn sie schwarz sind obwol sie nur einpaar stunden funkt haben ??

Was sagt ihr zu dem ganzen ??

mfg aus Wien Jonny

Hallo und im Forum.

Nachdem Vergaser und Ventile ordentlich eingestellt sind müsste sie eigentlich sauber und rund laufen.
Würde sie auch nochmal hinstellen damit sie das nochmal und richtig machen.
Das mit dem bezahlen ist so ne Sache. Keine Werkstatt gibt zu einen Fehler gemacht zu haben.
Versuchen kannst Du es ja. Wenn sie nicht drauf eingehen zu ner anderen Werkstatt und denen den Fall schildern.

Mit einer Tankfüllung komme ich ca. 220 km bevor ich auf Reserve schalten muss.

Greetz,

Andi

brauche mit meiner L zwischen 6,5 (hat dann aber nix mehr mit Spaß zu tun) und ca 12,5L. Man hat es sozusagen in der (rechten) Hand

Haben die nur synchronisiert oder haben die den Vergaser auch im Ultraschallbad gehabt? Wenn die so lange gestanden hat kann es sein das der Vergaser zugeharzt ist...

hallo vienna-zxr750L ....

also ich brauche 6-7 l mit meiner h1 bei normaler fahrweise ...
mit ca. 8.000 u/min...
je hoeher natuerlich die drehzahl geht desto mehr durst hat der motor.
zum thema werkstatt ...
fur 400 euro wuerde ich auf ein "ordnungsgemaess" funktionierendes und "richtig" eingestelltes mopped bestehen ...
und keinen mueden euro mehr zahlen ....

Bei meiner J lag der Verbrauch so zwischen 5 und 12 Litern...
ZuR Werkstatt, kann ich meinem direkten Vorredner nur beiseite stehen

Liege auch so bei 7-10 liter , je nach Fahrweise , aber mehr nicht , selbst bei vollgas.

Auf der Landstrasse verbraucht meine L 6-6,5 Liter und selbst mit ein paar Runden auf'm Ring oder auf der Bahn komm ich nicht über 7,5 Liter.

4,8-7,5......mehr hat sie noch nie verbraucht. Und die 4,8 sind in Kroatien entstanden....bei 100 über Land. Hierzulande brauch ich 5,5-6, bei Mischung aus Landstrasse,Stadt und AB.

also ich brauch so mit meiner h1 6,6 - 9 liter ( laut taschenrechner )

wenn ich normal fahre also so durchschnitt 130 km/h komm ich so bis zu 280 km ( getestet auf der a-bahn von freilassing bis nach dillingen )

also denke mal das ich normal so 230 - 250 km komme je nach fahrweise

gruß chris

Ich brauche bei normaler Fahrweise ca. 6 Liter, bei zügiger Fahrweise 8,5. Mehr habe ich noch nicht gepackt, bin aber auch eher der gemütliche Fahrer.

Aber wie die anderen schon gesagt haben, es liegt in deiner Hand wieviel sie schluckt.

Danke für schnele antworten !!

meine alte j wolte im durchschnit immer 10-11 liter nun liegt vieleicht am fahrstill

Im Schnitt selten mehr als 7,5l bei meiner "L", weniger geht auch problemlos.

Meine liegt bei ca. 9 Liter und damit kann ich gut leben

von euren Werten träume ich...

komme mit meiner N je nach Fahrweise auf 7,2-12,8 Liter

Wie schön: Noch einer von der Sorte

zwischen 5 und 11.
Wobei ich bei 11 wesentlich mehr Spass hab
S.

Unter 5,2 l im Schwuchtelmodus bin ich noch nicht gekommen. Maximaler Verbrauch auf dem Ring liegt bei ca.9 l.

Gruß
Bernd

H2:

Auf der Renne locker 13 Liter.

Strasse noch nicht ausprobiert.

Läuft aber dem Kerzenbild nach etwas zu mager.

Grüsse Sascha

heut zutage noch ein moped in die werkstatt bringen ist fast selbstmord.erstens die meisten verlangen eine mörderkohle und zum zweiten weiß man garnicht genau ob sie auch das getan haben was auf der rechnung steht. ich habe meine ventile und die vergaser von einem kumpel meines kumpels einstellen lassen. der arbeitet zwar bei suzuki aber der hat es für nen kasten bier gemacht und ich muß nebenbei erwähnen das er werkstattmeister ist

Mit meiner 93er L kann ich 160 Km fahren, dann muss ich auf Reserve stellen.... Fahre aber auch so, dass es schön Spaß macht..

zwisch 6,5 und 9 Liter mit der L je nachdem

Hi,
meine 900er braucht so ca. 6 - 8 Liter, meine Rennsau macht´s nicht unter 12 l. 16 l können aber auch schon mal durch die Flachies laufen .
MfG
Guido

Guido hat geschrieben:16 l können aber auch schon mal durch die Flachies laufen .

Ich hoffe die Entscheidung, mir die Dinger drauf zu bauen, war richtig...

die 16 Liter...glaubsch dir net