Hi @all ,
wie herum kommen die 4 Ruckdämpfer - Gummis der 900er ins Hinterrad der 750J ?? Mit den beiden kleinen " Anguss - Stöpselnasen " (je Gummi) nach aussen zum Kettenblatt oder die "Stöpsels" nach innen zur Felge ??

Thanks schonmal ,
Gruss ,
Micha

uups , bin schon über Winter eigerostet -> falsches Forum , sollte ins "Allgemeine- Forum" gesetzt werden !!

Soweit ich das im Hinterkopf habe sind doch immer 2 von den Gummiteilen verbunden und es "paßt" eh nur in einer Richtung wirklich...

Klaus müßte Recht haben passt nur in eine Richtung, weiß jetzt nicht ausm Kopf in welche aber das müßte man sehen.

Ja klar , aber ich versuchs mal zu erklären :

Die 4 erforderlichen Gummis der 900er bestehen ja pro Stück aus jeweils 2 dickeren , miteinander verbundenen Teilen .
Die rausstehenden Stöpsel sind jeweils einmal auf einer Seite pro dickeres Teil .
Wohin kommen diese Stöpsel , zur Felge hin , oder zum Kettenrad hin zeigend??

Hmm , ist das nachvollziehbar ??

ich glaube, die zeigen zur innenseite. müßte ich morgen mal nachsehen. hier liegen ja ne menge felgen rum.

Passt eh nur in einer Richtung...
die Nasen kommen nach innen, wenn ich mich nicht irre...

die passen in beide richtungen...hatte sie in beiden drin.
wierum es richtig ist...keine ahnung

Machts überhaupt nen Unterschied? Können doch eh nirgendwo hin die Dinger.

Bei mir schaun die Nippel zum Kettenrad

Korrektur:
Hatte es falsch im Kopf... lassen sich doch in beide Richtungen montieren...
So, also laut Skizze im WHB schauen die Nippel nach aussen, also Richtung Kettenrad.

@all ,Danke für Eure rege Anteilnahme an meinem "Nippelproblem" !!
@ZXR-Jolli und alle die's interessiert :
Die Gummis musste ich mit den "Stöpseln" bei meiner "J" auch Richtung Kettenrad montieren , da andersrum das "Kettenradteil" nicht weit genug in die Felge schlüpft (und dann nicht in die Schwinge passt , weil zu breit).

Mir hat mittlerweile einer gesteckt , dass die 900er extra gebohrte Löcher in der Felge hat , in die diese Ruckdämpfer - Stöpsel gesteckt werden .
Die Felge der "J" hat diese Löcher nicht , deshalb müssen die 900er Ruckgummis genau umgekehrt montiert werden (also Stöpsel nach außen hin zum Kettenrad) .

Nochmals thanks @all und 'nen guten Start in die neue Saison 2005 ,
Gruss , Micha

@ Kawikaze , laut WHB von der 900er ?? Im WHB der 750er ist doch nur das alte Teil abgebildet ....
Wie auch immer , also ich habe es vorhin probiert , die Teile passen top , wenn die Stöpsel nach außen stehen . Fast gar kein Spiel mehr , Unterschied ohne Ende , nun ja , mein alter Ruckdämpfer war auch schon ganz schön zerbröselt .

Gruss , Micha

Laut WHB der ZX7R... hat die gleichen wie die 900er...

ZXR-Micha hat geschrieben: ...Fast gar kein Spiel mehr , Unterschied ohne Ende ...
Gruss , Micha

...da sollte überhaupt kein spiel mehr sein. ging bei mir sehr straff drauf.