na das ist die kurbelwellenentlüftung durch den schlauch verbrennt dein motor die ölgase mit.....
das mit der dose wird er nur gemscht haben das das (falls) mal ein bischen öl mitkommt nicht irgendwo hinsifft

Also diese Entlüftung ist normalerweise ein etwas längerer Gummischlauch der in die Airbox geht (die Airbox wird da nur draufgesteckt).

Ich denke, dass du da irgend einen Schlauch nehmen kannst, der kurz bis in die Airbox reicht.

Geht auch !
Kann in die Air-Box gehen,sollte dann einen Bogen machen !

Bei meiner "L" ist da noch so eine Art Ventil zwischendrin.
Ansonsten geht der Schlauch vom Motor in die Airbox.

Schau doch mal hier nach: www.buykawasaki.com

hamtaro24 hat geschrieben:danke für die schnelle Hilfe,eine Frage noch:is das normal das die Airbox so scheisse über die Ansaugtrichter geht? Gibts da einen Trick oder so?
Habs mit ein wenig Fett eingeschmiert ,aber irgendwie trau ich mich nicht fest andrücken sonst is noch was kaputt...

Frag dazu mal Kawikaze (Klaus). Der weiß das glaube ich.

hamtaro24 hat geschrieben:danke für die schnelle Hilfe,eine Frage noch:is das normal das die Airbox so scheisse über die Ansaugtrichter geht? Gibts da einen Trick oder so?
Habs mit ein wenig Fett eingeschmiert ,aber irgendwie trau ich mich nicht fest andrücken sonst is noch was kaputt...

He ,he !
Vegaser abmontieren !
Nur bei Kit oder Werks Air-Box
Sorry !

Hast mal ein Foto !

Sorry !
Original Air-Box

Finger nass machen ,danach auf Seife reiben.
Gummi nur ein bischen einschmieren und drauf damit !

Wenn dir Boxen lange ausgebaut sind, gehts oft beschissen, da sich die Gummis verformen bzw. zusammenziehen. Wie gesagt, einschmieren, und mit den Fingern erst mal die Gummis auseinander drücken und dann müsste es flutschen.

Versuch mal die Gummis vorsichtig mit nem Fön anzuwärmen.
Aber nicht zuviel!

Dann sollte es flutschen wenn der Gummi elastischer geworden ist.
Beim jetzigen wetter draussen ist der ziemlich zäh...

Die Lösung deiner Kurbelgehäuseentlüftung (Leitung in externen Behälter) war mal eine Vorschreibung vom Superbike Reglement, original geht nur ein Schlauch von der Entlüftung in die Airbox.
So sollte überschüssiges Öl mitangesaugt und verbrannt werden

Deiner Beschreibung des Airboxanbaus kann ich nicht ganz folgen...
Die Airbox ist zusammengeschraubt mit den original Gummitrichtern ein Teil welches dann auf die Vergaser gesteckt wird.
Sie blauen Plastiktrichter auf deinem Avatar gehören zum Vergaserkit und passen nicht mit der original Airbox.

Hatte ich ihm auch schon mitgeteilt das mit den Trichter
Das das nicht Funkt mit Original Airbox

Wirf weg die Mühle und kauf da was ordentliches, Stangel Puch mit aufbohrten Häfn oder ne Silverspeed 3 Gang.


mfg,
chris

Super
Gruß aus dem Ländle !

Na dann hat sie ja doch noch ihren Platz gefunden

Wie hast du denn das jetzt hinbekommen? Erzähl doch mal.