Mit entsprechenden Notizen und ein bischen gesundem Menschenverstand kein Problem. Wenn`s schwierig wird einfach vorher fragen. Ansonsten wohnt bestimmt jemand in Deiner Nähe und würde helfen. Fragen hilft auch hier

Ist kein grosser Act, sind ja alles mehr oder weniger Baugruppen.
Sauber arbeiten, nix verlieren, lieber einmal mehr was aufmalen/schreiben...dann kann nix schiefgehn.
S.

Solange Du weist ,was ein Schraubenschlüssel ist, siehts schonmal gut aus!

Was ich Dir empfehlen würde,ist ein Werkstadthandbuch. Da ist eigentlich alles Idiotensicher beschrieben.
Ansonsten kann man "eigentlich" nicht viel Falsch machen.

Hi,

ich hab´s so dokumentiert...hat mir echt geholfen ...nur immer schön die Baugruppen getrennt aufbewahren

http://www.zxr750.de/board/vie ... er+zerlegt

Nur Mut

ich hab mit malerkrepp makierungen an die stecker gemacht, dann findet man später einfacher die passende stecker wieder zusammen.
und vorher guggn, ob die kamera brauchbare bilder macht (hat meine nich )

was auch ganz hilfreich ist, wenn du dir mit ner Digicam einige Detailaufnamen machst, hatte ich auch gemacht als ich mein Getriebe zerlegt hatte, weil bei mir auch immer mal ein paar Tage sind an denen ich keine Zeit zum basteln habe und da vergisst man manches wieder.....

als ich meine L gekauft habe wusste ich nicht wr mir hilft nen ölwechsel zu macher. Mittlerweile hab ich alleine das Getriebe gewechselt.

Lass dir viiiieel zeit.

Und das wichtigste DAS FORUM IST GOLD WERT

die zxr ist voll einfach aufgebaut. ich zerlege sie mittlerweile in 2 1/2 std komplett, wenn ich nen pneumatikschrauber habe.

Am besten holst du dir son Werkstatt bzw Reperaturhandbuch da steht alles übersichtlich drin. Hatte auch kein Plan das Buch hat mir sehr geholfen und ganz wichtig relativ ordentliches und komplettes Werkzeug.

Moin,Moin !

Also, erstmal ist das alles kein Hexenwerk. Wenn du nun auch nicht bis ins
Detail gehen mußt, erst recht nicht. Nimm die hinweise hier auf. Foto Notitzen usw.
Nimmst du Baugruppen auseinander, dann mußt du auf jeden fall deinen
Verstand einsetzen. Da spielen kleinste Details und das Erkennen von Zusammenhängen eine Rolle. Funktionsanalyse, Material-, Abmaße-, Spiel
usw. Kenntnisse. Laß dich nicht entmutigen. Ruhe und Überlegung, sowie das Forum, sind sehr hilfreich.

Gruß hwn

hallo!

ich habe meine j gerade komplett zerlegt. auch zum putzen, abdichten, polieren, verchromen etc.
habe mittlerweile so ca 1000 euro reingesteckt (neuer kettensatz, simmerringe neu, federbein abgestimmt, motor abgedichtet, alle flüssigkeiten neu etc). aber danach sieht sie aus wie neu.
Mit einem werkstatthandbuch ist das kein problem.

gruss designer

wenn du werkstatthandbücher brauchst, schick mir ne pn!