Mal ne blöde Frage, brauch ich zum wechseln des Zylinderkopfes bei der H irgendwelches Special werkzeug?
Hab mir doch nen Kopf mit erst 28tkm ergattert und neu eingeschliffenen Ventilen und nu wollt ich dat Teil gern einbauen. Muß ich da auf irgendwas besonders aufpassen dabei und wie schwer wird dat ganze?

NÖh, ist ganz normaler Standard. Neue Kopfdichtung und gut

Du brauchst einen kleinen drehmomentschlüssel... der so bis 20Nm geht.
Die schrauben von den nockenwellenlagerdeckeln sind da ziemlich empfindlich.

Ansonsten die fühlblattlehren zum ventielspiel checken und vielleicht dichtpaste fürn ventildeckel.

Aber das hast du sicher alles...

Öhm, ich meinte dat anders eigentlich Wie man Ventile einstellt und den Zylinderkopfdeckel abnimmt is mir klar, hab ich ja schon öfters gemacht. Ich meine aber, den kompletten Kopf tauschen, nicht die Zylinderbank oder den Deckel, eben den Kopf *lach* Drehmomentschlüssel hab ich doch und WhB auch. Meinte eher, was es zu beachten gibt, beim ausbau des Motors, denn ohne Ausbau geht dat ja nich.
Aber danke für die Tipps schon mal

Ahso,

Also wenn der motor raus ist, geht dat schon besser. Dazu halt alles abbauen, vergaser, krümmer... halt den ganzen mist der am motörchen hängt.

Dann das motörchen ausbauen, kopf tauschen und wieder rein.

Vielleicht gleich öl und kühlwasser tauschen.

[quote="heizer_2"]Ahso,

Also wenn der motor raus ist, geht dat schon besser. quote]

"Besser" ist gut, ohne Ausbau gehts bei der H gar nicht

@teutalus: mit WHB geht es eigentlich ganz gut, die einzelnen Schritte sind ja ziemlich detailiert erklärt.
Da schwierigste ist eigentlich den schweren Hurensohn von Motor heile wieder reinzubekommen, aber mit nem Helfer ist auch das gut zu schaffen.

Wünsche gutes gelingen!