Motorengeräusch wie Nähmaschine?

[Klaus69]

Grali redet von der LiMa Kette ( die wirklich hinter dem Kupplungskorb liegt ) und DU von der Steuerkette

[Gralssucher]

Das ist der Steuerkettenspanner,nicht einer der beiden Limakettenspanner.

Meine Antworten haben sich darauf bezogen:

Also schlussendlich war es die Limakette. Der obere, manuelle Spanner war noch unbeleckt und voll reingedreht. Nun ist er fast ganz draussen.

na hab ich ein Glueck:

die wirklich hinter dem Kupplungskorb liegt

[el-ninjo]

jetztle..das ja..also gut

thx euch beiden

[Klaus69]

[Zixxer]

@el ninjo
Bitte mach nicht den Quatsch mit dem Schraubstock. Da du scheinbar das WHB hast, solltest Du in dem Abschnitt, den du selbst eingestellt hast ,auch lesen.
Übrigens ahne ich schlechtes, nachdem du diese Frage stellst, nachdem du schon den Ventildeckel abhattest und so einiges gewechselt.
Erst den Ventildeckel wieder drauf und dann den Steuerkettenspanner wieder rein, sonst ist ist der ja schon wieder am spannen, bevor die Schiene im Deckel auf die Kette drückt. Sind zwar nur Millimeter aber soviel Verschleiß lässt die Kette ja auch nicht zu.

[el-ninjo]

hatte nicht nur ventildeckel runter sondern den ganzen motor überholt

hab mich 2009 aufgrund von ölverlust (zylinderkopfdichtung & fussdichtung) & lautes tickern ---> ventile
dazu entschlossen alles was sich dreht & lagereinlagen zu wechseln..wenn ich schon das ding zerlege dann richtig und so ziemlich alles zu erneuern was zu ne motor überholung gehört
halbe sachen ist nicht so mein ding

d.h
- zylinderkopfdichtung / ventildeckeldichtung & fussdichtung
- vergaser repsatz
- zylinderbank & kolben/ringsatz
- zylinderkopf bearbeiten lassen-->ventile einschleifen & Ventilsitze fräsen lassen..(davor ventilspiel eingestellt trotzdem 1 ventil zu grosses spiel gehabt)
- ventilführungen
- kurbelwelle & pleuelsatz
- steuerkette
- limakette / laufschiene & automatischen kettenspanner
- ventilschaftdichtungen
- sämtliche simmerringe / O-ringe & dichtungen
- komplette kupplung

dachte okay so ziemlich alles gemacht
seitdem rennt sie wie ein pferd aber leider sing sie auch noch dabei tsktsk tsktsk tsktsktsk langsam wirds zum ohrwurm
merke nix negatives..kein leistungsverlust oder ähnliches
letzes jahr neues getriebe / schaltgabeln & schaltwalze weil der fuck 2 gang raussprang..auch erledigt

aber ich bekomme dieses fuck nähmaschinengeräusch nicht weg (obwohl manueller limaspanner eingestellt und automatischen kettenspanner ausgetauscht) und jetzt sagst du

@el ninjo
Übrigens ahne ich schlechtes, nachdem du diese Frage stellst, nachdem du schon den Ventildeckel abhattest und so einiges gewechselt.
Erst den Ventildeckel wieder drauf und dann den Steuerkettenspanner wieder rein, sonst ist ist der ja schon wieder am spannen, bevor die Schiene im Deckel auf die Kette drückt. Sind zwar nur Millimeter aber soviel Verschleiß lässt die Kette ja auch nicht zu.

jetzt weiss ich nicht was ich denken soll...ob da was über den jordan geschwommen ist
kann doch nur an den steurkettenspanner liegen

hab doch recht..man lernt nie aus ..bis mas das grass von unten wachsen sieht

[Zixxer]

Boooah, dann haste ja quasi nen neuen Motor, aber wer weiß ob es wirklich daran liegt