Da ich keine Bürette habe erstmal einen Messbecher mit exakt 200g Wasser gefüllt und die 200ml Markierung geprüft. War genau. Dann bis zu dieser Markierung mit
Öl gefüllt und minus Becher gewogen.
Dieses Öl (altes Gabelöl) hat ziemlich genau 0,843g/cm^3.
So konnte ich eine Spritze mit Öl füllen und einfach vorher und nachher wiegen und auf cm^3 umrechnen.
So eine hat gut funtioniert für einzelne, kontrollierte Tropfen ohne Verluste
Abdeckplatte war ein Stück 3mm Plexiglas mit einer 8er Bohrung. Mit etwas Fett abgedichtet.
Zuerst der Kopf
Zylinder
Ergebnisse
Volumen Kopf
10,42cm^3
Volumen Zylinder
4,76cm^3
Volumen Kopfdichtung 0,6mm
2,51cm^3
Hubraum
197,97cm^3
Damit wäre der Brennraum mit 0,6mm Kopfdichtung 17,69cm^3 und die Verdichtung 12,2/1.
Ist plausibel, die ausgerechneten original Brennräume von Zxr und Zx7 sind 17,86 und 17,82cm^3.
Wenn so korrekt, sind der bearbeitete Zx7 Kolben und ein Zxr L Kolben vom Brennraum her nahezu gleich. Die Verdichtungserhöhung kommt dann fast nur von der Hubraumerhöhung.
Vermutlich wird der breitere Mittelsteg im Kolbenboden durch tiefere Taschen ausgeglichen.
Würde man den Kolben nur im Bereich der Quetschkante bearbeiten, müsste sich ungefähr 12,5/1 ergeben.
Hoffe das passt so. Denke 12,2 sollte gegenüber 11,5 noch merklich die Effizienz steigern ohne zu ruppig zu werden. Und für mögliche Messungenauigkeiten ist es gut im mittleren Bereich.
Danke für die Rückmeldungen und Grüße
