Naja wenn du nicht so viel Kurven heizt, kannste dir auch getrost einen "Tourenreifen" kaufen.
z.B. den Pilot Road von Michelin, Roadattack von Continental.... usw
Der PiPo hält nämlich hinten je nach Fahrweise maximal 5-6k km.
Weiß ja nicht was du so fährst, aber Überland lässt ja auf einen Vielfahrer schließen.

roca hat geschrieben:Bitte steinigt mich nicht aber das ist der richtige Satz oder? http://cgi.ebay.de/Satz-120-70-ZR17-180 ... 2565ed2a88

Muss ich die Reifen eintragen lassen?

Hmm gibts hier im Forum günstiger als bei dem Ebay Fritz =)

du kannst den PiPo alst als 2ct Mischung bekommen. Dann ist die Mitte nicht so schnell abgewetzt.
btw. Hab den auf mienr TL drauf und die L hatte auch für kurze Zeit nen PiPo drauf. Aber auffer ZXR war der sehr schnell weggefahren. Aber ich glaub das lag an mir...

Meister Berger, Du mußt nur was gegen den erhöhten Schlupf tun. Dann halten auch die Reifen länger

eh ich bin nur einmal ins Erzgebirge und zurück. Danach war der so gut wie hin.... Allerdings war ich auch noch nie so schnell im Erzgebirge glaub das waren so 1000km Vollgas... (kein 2ct)
Die Flanken waren abver noch gut.

der den Berg erklomm hat geschrieben:eh ich bin nur einmal ins Erzgebirge und zurück. Danach war der so gut wie hin.... Allerdings war ich auch noch nie so schnell im Erzgebirge glaub das waren so 1000km Vollgas... (kein 2ct)
Die Flanken waren abver noch gut.

Henning die Vorderradbremse klemmt!!!!!!!!!

VG

Das kommt davon wenn man die Hälfte der Strecke burnt Henning.

Für Vollgasfahrten über die Autobahn kann ich den DIABLO empfehlen. Hab mit 2 Sätzen etwa 20.000 km abgeritten.

Wir werden leicht "Offtopisch" ( okay;- ich hab angefangen )

Das passt schon, erfahrungswerte sind angebracht. Natürlich werde ich auch kurven fahren. Also momentan würde ich wohl einen guten allround reifen benötigen. Das kurven fahren muss ich noch üben. Deshalb hätte ich gerne einen zuverlässigen Reifen. Da meiner wie gesagt, knochenhart ist und immerhin fast 8 jahre alt. Ausserdem ist er mittig ziemlich runtergefahren.

PiPo ist fein.

den 2ct hatte ich noch nicht, bin aberbisher mit dem normalen 100% zufrieden.

roca hat geschrieben:Das passt schon, erfahrungswerte sind angebracht. Natürlich werde ich auch kurven fahren. Also momentan würde ich wohl einen guten allround reifen benötigen. Das kurven fahren muss ich noch üben. Deshalb hätte ich gerne einen zuverlässigen Reifen. Da meiner wie gesagt, knochenhart ist und immerhin fast 8 jahre alt. Ausserdem ist er mittig ziemlich runtergefahren.

Jeder Tourensportreifen ist Heute besser als das was vor 8 Jahren mal Top war. Wenn du nicht auf die Renne willst und einfach nur schnell auf der Landstrasse unterwegs bist dann nimm dir nen aktuellen Tourensportreifen und gut ist