Bei aller Euphorie, Cello.

Übertreib es nicht und denk auch mal an Deine Familie und an Deine Gesundheit.

Aber größten vor Deinem Willen und Deinem Engagement.

Hut ab, Kumpel.

Jawohl ja Herr Maikäfer zu Befehl ... nich übertreiben mit 750ccm ... und genau aus diesem Grund hab ich mir mal ne ganz kleine Pause bei Aprilia gegönnt ------>




Dank meinen ganzen Helfern in der Werkstatt kann man sehr schön arbeiten ... Möppi anheben mit Maikäfer-Kran ... fahrbaren großen Möppiheber unter den Motor gerollt ... Motor lösen ... Motor ablassen aus dem Rahmen ... Motor zur Seite rausziehen ... sehr geil ... geht alles ganz allein und wunderbar ... schließlich wird man älter und somit zunehmend fauler ... stinkend faul um genau & ehrlich zu sein





Hier ist der süße kleine 125ccm-Rotax-Rasenmähermotor bereits auf der Werkbank ... er hat wahrscheinlich nen Getriebeschaden ... morgen früh werd ich ihn zerreissen ,um die genauen Schäden festzustellen

Hinter dem offenen linken Gehäusedeckel sieht man sehr schön den Primärantrieb , die Kunststoffräder der Ausgleichswellen , die Schaltwalze usw. ... Kupplung und Schaltwelle sind bereits demontiert wie auch die Ölpumpe mitsamt Speiseleitungen

Echt süß der Kleine ... ich finde ... jeder sollte so nen Motor in der Innentasche seiner Motorradjacke haben ... is viiiiiieeeeeeeeel geiler als en kleiner Hund bzw. en Schmusetier


Direkt nach Aprilia 2-Takt kommt direkt wieder knallhart ZXR 750 (Power from Gods) an die Reihe ... erst en H2 ... und danach mehrere L



LG Marcello

Bau doch mal nen V6 750ccm aus den Dingern.


Hatte "damals" mit meiner AF1 (gleicher Motor, aber noch leichter.. nicht so'n Gussklumpen als Rahmen... und lecker Einarmschwinge) richtig Spass, wenns auch meist ein recht kurzes Vergnügen war.
http://simpleuser.de/pic/a-af1.jpg

Ich komme morgen vorbei und bringe Dir was feines für die Werkstatt mit, Meister.

Wirst ja langsam alt und faul und hast keine Lust Dich zu bücken.

Oh ja ... ich bin sogar sehr faul

Den Rasenmähermotor hab ich auch mit Heber rausgemacht ... musste sogar nachdrücken bei dem Hammergewicht ... damit er überhaupt runter geht mit diesem Motor


LG Marcello

Den Rotax Motor hatte ich auch ma in ner Aprilia GS...WENN er ma lief, dann ging der ab wie ne Rakete

Gruß,
Dennis

Soooooooo smile ... mal weiter in meiner Urlaubsveranstaltung

Der Aprilia 125 Rotax 122-Motor is nun auseinander und der Schaden festgestellt.



Hier isser kpl. zerlegt in alle Einzelteile





Hier ist sein Schaden ...
- Zahnradpaarung vom 2ten Gang is gesprengt
- Motorgehäuse wurde mal geschweisst.
- KW-Hauptlagerung (die großen Kugellager im Gehäuse) sind verschlissen
- Gewinde im Motorgehäuse sind vom Vorbesitzer teilweise zerstört worden (dieser Motor war bereits mind. 1 mal auseinander und wurde alles andere als fachgerecht wieder zusammengeworfen )
- Der Vorhalter bzw. Schrauber hat zum Trennen der Gehäuse eindeutig nen Metallhammer verwendet und dieses dadurch grob verformt ... echte Schlamperei ... nicht zu fassen.





Schritte des Zerlegens zur Schadenfeststellung ... laut Handbuch braucht man zig Spezialwerkzeuge dazu ... zum Glück bin ich gut ausgestattet ... z.B. beim Polrad ... mein kleinster 3-Arm-Abzieher war genau passend ... damit gings wunderbar.










Da dieser Motor vom Vorbesitzer recht "verunstaltet" wurde ... und die benötigten E-Teile + Instandsetzungskosten einem guten überholten AT-Motor gleich kommen ,hab ich dem Besitzer den Verbau eines AT-Motors angeraten.

Echt nicht zu fassen ... der Vorbesitzer hat sogar das Motorgehäuse kaputt geschlagen ... ok ... das zerlegen is nich ganz so einfach ... aber in Ruhe mit Liebe zum Detail und der nötigen Vorsicht & Sauberkeit isses dennoch kein Problem ... aber nu isses zu spät ... denn wir fanden nur noch Schrott vor

Dennoch stimmte meine Vorabdiagnose ganz genau ... ein Schaden im Schaltklauengetriebe ... da bei einem Schaltklauengetriebe ständig alle Komponenten mitdrehn ,sobald der Motor in Betrieb ist ... also alle Losräder und alle Festräder auf Vorgelege und Hauptwelle ... und siehe da ... der 2te Gang is putt (verschaltet von Schaltgabel Kennung 123) ... und genau DAS sind die Geräusche bei laufendem Motor ... begonnen bereits im Leerlauf direkt nach Motorstart.

Nun mal nach nem guten AT-Motor suchen ... und den Alten als Teilespender dann in Reserve legen.



LG Marcello

Da war jedenfalls kein Mathe-Öl drin! Meine Fresse ...

3 Zähnchen sind komplett abgeschert auf der Hauptwellenseite ... im weiteren Verlauf hat dies dann das Gehäuse gesprengt ... weil die abgescherten gepanzerten Teile dann zwischen Antriebskomponente & Gehäuse geraten sind ... und der Schwächere gibt halt immer nach

Sehr erstaunlich ist ,daß das Gehäuse an genau der Stelle bereits auf ca. 8cm vom Vorbesitzer geschweisst worden war ... Huddel & Brassel hoch 10 ... wenn Leutz an sowas schrauben ,die recht offensichtlich keine Ahnung haben

Ansonsten is dieser kleine Rotax-Motor an sich sehr schön aufgebaut ... sehr klein und kompakt gebaut mit geringem Leistungsgewicht ... 2-Takt halt mit Auslasskanten-Steuerung via Stellmotor,Seilzug und nem Plattenschieber im Zylinderkopf ... der rennt bestimmt gut der Kleine

Das ganze Möppi is leicht wie ne Feder ... nich schlecht für 16-Jährige ... wir sind früher 80er (Klasse 1b) gefahrn ... von sowas haben wir nur geträumt

PS: Mit Mathe-Öl wäre das NICHT passiert ... Mathe & +15HP Powerzündkerzen aus USA


LG Marcello

heheheh... dein dideldum stimmt net, musste noch mal 2 Jahre drauf rechnen... oda war das ein altes Projekt

@ Frankiboi

Der kleine Aprilia-Motor wurde in meinem Urlaub zerlegt ... um den Schaden schon mal beziffern zu können (sozusagen war das mein "Urlaub" für dieses Jahr )


LG Marcello

hahahahah...jaja passt schon...em da freue ich mich....bin schon an mit ohne Stecken laufen und kann basteln...., dann habe ich für den tiefsten Köllner Winter einen H2 Motor für Dich/Mich zum überprüfen dh. zereisen und zusammen bauen und einmotten für 2020 als Ersatzmotor für mein H2chen.....leider hat das Dingens 560 Eus verschluckt aba ich wollte ihn!
Und Schade das Mad 111 sein Zeugs wech ist aus bybay...das Frack ohne Triebwerk hätte ich ersteigert... habe noch ein J Motörchen liegen.... aber kommt Zeit kommt Orgassmuuuus
Greetings from Boi Frankiboi...!
Em Avator na ich hatte mich gefreut, endlich mal einer in meiner Größe...., aba stimmt fette Eier das Teil......
und Etittchen: frag die Ratte alles ist wahr er hat mir die Lampe nicht Kerze beim seichen im Bunker gehalten

Die Fledermaus is Spitze

Ich finde ... jeder sollte beim Einkaufen eine solche auf der Schulter hocken habn ... nie mehr Anstehn an der Kasse dann ... und wer weiss ... kennst die geilen hungrigen Hausfrauen ja ... mit seeeeehr viel Glück kommts dann sogar zu sexuellen Handlungen mitten im Supermarkt ... im Aldi würd ich an Deiner Stelle mal gaaaaanz langsam & gepflegt beginnen ... halt mich bitte auf dem Laufenden


LG Marcello

Marcello hat geschrieben:

Die Fledermaus is Spitze

Ich finde ... jeder sollte beim Einkaufen eine solche auf der Schulter hocken habn ... nie mehr Anstehn an der Kasse dann ... und wer weiss ... kennst die geilen hungrigen Hausfrauen ja ... mit seeeeehr viel Glück kommts dann sogar zu sexuellen Handlungen mitten im Supermarkt ... im Aldi würd ich an Deiner Stelle mal gaaaaanz langsam & gepflegt beginnen ... halt mich bitte auf dem Laufenden


LG Marcello

wer weis, der tut hinge net so weh.....

un bei Gelegenheit zeig ich Dir mal meine Schnegge!

Die Schnegge ^^ is klar Frank . Ey das is ja geil vielleicht komme ich dann dieses Jahr doch noch ma zum fahren bin schon am überlegen ob ich die 750er dann ummelde auf Ganzjahreskennzeichen. Habe bis jetzt nur Saison da zu der Zeit der Anmeldung die 400er ja noch lief .

Aber erstmal abwarten .

mfg Marius

so da isse die Schnegge.....

Bei allem Verständnis für Spaß und gute Laune Bilder, aber irgendwann ist`s auch mal gut!-. Gilt auch für Dein Avatar...

alles klar Klaus....,zurück zur Vernunft!

Mist, ich hab es nicht gesehen

Marcello hat geschrieben: Nun mal nach nem guten AT-Motor suchen ... und den Alten als Teilespender dann in Reserve legen.

Gibts nicht. Entweder von 16 jährigen zerbastelt, oder die Leute verkaufen den Kram nicht.
Hab damals selbst den Fehler gemacht nachm Fresser unbeding 154cm³ fahren zu müssen - 1500km später noch mehr Schrott.


Ahso.. Armabzieher mögen die schei* Polräder meist garnicht gern. Also am besten nochmal nachschauen ob der Magnet noch ganz ist und fest sitzt

marius1988 hat geschrieben:Mist, ich hab es nicht gesehen

hast PM
G.Frank

@ chriSpe

Das Polrad hat aussen rundherum Bohrungen ,welche teilweise vom Grundkörper des Polrades etwas verdeckt sind.

Hier hat mein kleinster Abzieher so gerade reingepasst.

Anders wie Polräder größerer Motoren hat dieses Polrad kein Innengewinde für nen konventionellen Polradabzieher.

Es ging sehr gut runter und ist noch völlig intakt

Wir schauen nun mal nach nem AT-Motor.
Sollten alle Stricke reissen ,dann können wir den alten "verbastelten" Motor immer noch wieder mit teuren Originalteilen instand setzen ... ist halt immer ne Kosten-/Nutzen-/Aufwandrechnung im Einzelfall.


LG Marcello

Na Marcello gibts was neues von der Front? Man liest ja gar nix mehr von dir . Hast den 125er denn nun Instandgesetzt oder gewechselt?

Die 125er bekommt nen überholten Motorrumpf inkl. Getriebe mit neu gelagerter KW und neuer Pleuellagerung.

Bin jeden Tag am schrauben wie Harry ... das freut mich ... immer mehrere Baustellen gleichzeitig ... momentan bin ich an ner GSXR1000 dran -> schnell fertig machen fürn Renntraining (bin ich fast mit fertig).

So langsam gehts voran ... wird auch Zeit ... Frankiboi wartet auch schon auf seinen H2-Motor ... wahnsinn wie schnell die Zeit immer vergeht ,wenn man nur am jagen ist


LG Marcello