Optische unterschiede J750 gegeüber L750 Motor

[Gast]

Wie unterscheiden sich die motoren untereinander?

[ZXR Rider]

Von Aussen siehst da nicht viel. Dazu musst schon den Ventildeckel abnehmen und kucken ob doppelte Ventilfedern verbaut sind. Dann ist es sicher ein L Aggregat.

Oder einfach draufsetzen und fahren, 21 PS Unterschied merkt man denke ich

[kawawahni]

Weiß nicht, ob ich richtig liege: Die J hatte doch nicht immer die SLS-Deckel im Ventildeckel, die L schon, oder?

Gruß Ilko

[ZXR Rider]

ja Ilko da liegst richtig! Bei der J ist der Ventildeckel geschlossen, bei der L gehen da die beiden Schläuche vom SLS rein.
Wennst aber eh schon den Tank unten hast würde ich bei der Gelegenheit trotzdem mal aufmachen und reinschauen. Dann hast Gewissheit und kannst gleich nach dem Ventilspiel schauen, Steuerkette checken, NW auf Pitting prüfen, etc.

Schadet nicht

[Gast]

den motor hab ich auf Nocken runter
und da kann keine shimps finden

das sind doch die abstandsplätchen zwischen Kipphebel und Ventil?

wie sehen die den aus?

sind die fest oder frei beweglich?

[ZXR Rider]

Schlepphebel beiseite drücke und mit einem Magnet den Shim entnehmen. Sind so kleine Metallplättchen, rund und irgendwie um die 2mm stark.

[Gast]

also ich habe mit magnetten versucht kriege ich keine raus

habe ich etwa keine shims?


uns so hat der motor geklappert


http://tinypic.com/player.php?v=rh7uj6&s=4


so war es nach dem ic die Nocken runter nahm

[Gast]

auf dem Foto sind keine Shims zusehen

[ZXR Rider]

Krasse Scheiße Woisor! Dass der klappert ist kein Wunder!!!!!
Wer zum Teufel war da als letztes dran? Du bist so aber nicht gefahren, oder?

[Gast]

jetzt weiß ich wie der motor ohne shims sich anhört

[Gast]

natürlich bin ich nicht gefahren

habe den motor so bekommen



bin sowas von

[Gast]

wo bekommt man den sollche shims außer kawa-dealer


hat jemand ein foto von den shims damit ich wennigstens weiß wonach ich suchen soll?

[snap]

wtf??? nicht im ernst, oder????

wegen shims kannst mal lucky hier ausm forum fragen.

edit: zum shims wechseln braucht man die nockenwelle nicht ausbauen, du kannst die schlepphebel zur seite drücken und dann an den ventilfedern festklemmen.

edit2: netter sound im übrigen

lol, edit3: shims sind silber, rund und ca. 2,5-3mm dick. passen genau in die löcher über den ventilfedern...

[AndyG]

Das dumme ist du brauchst erst mal 16 Shims um überhaupt deine Maße zu messen, um damit dann die endgültige Dicke zu bestimmen.

Wenn du dann weißt wie dick die sein müssen kann ich dir gerne ein Angebot machen

[Homer]

das ist jetzt nicht dein ernst oder?

wenn ja,

1. wie sehen die Kipphebel aus
2. wie sehen die Nockenwellen aus

wenn das OK, würde ich mir Shims suchen

aber eine Frage habe ich noch,

wo sind diese Schrauben?

[Gast]

der kopf ist runter weil ich neu bedichten wollte

die nocken sehen gut aus die kiphebeln auch

[Homer]

jetzt habe ich das auch verstanden

wenn der Kopf runter ist, ist es doch ganz einfach,

kommst einfach mal vorbei und wir packen Shims rein

[99er]

Schon krass....
Ne Möglichkeit wäre noch, dass die Shims da liegen könnte, wo du den Motor zerlegt hast:

http://i39.tinypic.com/s61wzl.jpg

Gruss Jan

[MADMaex1973]

Die J hatte auch nen anderen Steuerkettenspanner als die L wenn ich mich nicht irre
Ausser da kam schon ein anderer rein
PS: Hast den bei E**Y gekauft dann würde es mich nicht wundern das die hälfte fehlt

[Bernie]

...und ich dachte schon eine kawasakivertragswerkstätte hat dir die ventile eingestellt

[Gast]

ne di shims habe ich nicht gehabt



den motor habe ich mit den rahmen bekomen ohne das ich den starten konnte

dank den @homer
habe ich fast alle schims



mir fehlen nur noch zwei 2.85 hat einer noch welche der mit mir tauschen möchte
ich habe glaube ich 2.60 muß noch nachmessen


ist aber schon krass das jemand aus dem motor die shims raushohlt und danach auch verkauf finde ich unverschämt auch nicht zu sagen das sa welche fehlen

[strauch]

ich hab zu dem thema auch noch ne frage... hat einer mal n bild von ventilen mit 2 federn und nur einer feder? ich kann den unterschied nur sehr schlecht erkennen

[Klaus69]

Wegen der 2,85 mm Shims müßte ich mal schauen. Ich denke ich sollte welche da haben.

[Gralssucher]

...und ich dachte schon eine kawasakivertragswerkstätte hat dir die ventile eingestellt

so geschehen zB bei Nicol,Heizers frau,vor Jahren....

@ Jan:
Krass wo manche ihren Motor zerlegen.

In deinem Ventildeckel fehlt die obere Steuerkettenschiene

@strauch:
bei den doppelten Federn is halt noch ne duennere innen mit drin,und blau sind die angetupft.

[Gast]

Steuerkettenschiene


ich baue mal die Ölwanne aus und schaue ob die da zermahlen ist


die 2,85 habe ich schon bekommen

hat einer so eine Steuerkettenschiene bei sich mal rumfliegen