Der H2-Zylinderkopf für Karsten (ex Ventilabriss H1)

[Marcello]

Guten Morgen werte Kollegen ,

wir Ihr alle wisst ,hatte Karsten vor kurzem einen Motorschaden (Ventilabriss Einlass-seitig).
Zum Bull-Run wollen wir ihn nun mit alle Mann wieder flott machen ... unser größter Gegner -> die Zeit.

Monster-Sascha hat somit sofort einen H2-ZK zu mir nach Köln geschickt.Dieser traf gestern Nachmittag bei mir in Köln ein.
Heute von 12 - 22 Uhr war ich damit beschäftigt ,diesen bestmöglich zu überholen ... hab davon mal paar Bilders gemacht ... für alle ,die sowas mal interessiert.




Auf diesem Bild ist die ZK-Dichtfläche bereits vorbereitend bearbeitet ,sowie alle Ventile sind ausgebaut.






Hier sind gerade 16 neue Ventilschaftdichtungen eingebaut worden ,sowie die Überprüfung von korrektem Vorhandensein aller Beilagscheiben für die Ventilfedern (ZK-seitig).






Hier alle ausgebauten Ventile und Tassen des Ventiltriebes.






Hier stellte sich heraus ,daß 3 Einlassventile schadhaft waren ... und zwar sind bei diesen 3 Ventilen Materialausbrüche am Ventilteller ... und leider genau an den Stellen ,wo sie im Ventilsitz tragen sollen.
Zum Glück hatte ich noch 2 H2-Defekt-ZK in der Werkstatt ,so daß ich mir dort die besten Einlassventile ausbauen konnte.
Alle 16 Ventile wurden pinibel gereinigt & neu eingeschliffen ... das Tragbild aller Ventile ist nun 100%ig (besser geht nicht) = voller Erfolg.






Hier gehts schon wieder an den Einbau aller 16 Ventile mit der Ventilfederpresse.






Hier ist soweit schon wieder alles zusammengebaut.
Alle Ventile und Brennräume wurden kpl. von Ablagerungen sowie von Verbrennungsrückständen befreit ... das is ne scheiss Arbeit ... zieht sich über Stunden ,bis alles sauber ist.
Somit konnte es im Anschluss direkt an die Oberseite gehen ... Einbau von Tassen/Shims/NW ... und dann das Ausmessen & justieren des korrekten Ventilspiels.






Zu guter letzt wurde alles sicher verpackt ... der ZK befindet sich in einer Kunststoff-Box (zusätzlich mehrfach abgepolstert).
In einem kleinen Karton (obendrauf) befinden sich :

2 H2-Vergaserhauptdüsen 130er (hatte leider nur noch 2 Stück)
2 H2-Mischrohre (ohne HD)
1 Ansauggeräuschdämpfer für die H2-Airbox
1 Satz Zylinderkopfschrauben inkl. U-Scheiben
Diverse O-Ringe (einfach mal beigelegt für Karsten)
Meine Synchronuhren ,damit Karsten seine H2-Gaser zum Schluss synchen kann
Beim ZK liegt eine noch sehr gute Ventildeckeldichtung und 3 noch sehr gut erhaltene Kerzenschachtdichtungen
Alle Gewinde des ZK im Oberteil sind 100% intakt (hab ich alles geprüft)
In einem Gewinde einer Ansaugstutzenaufnahme befindet sich ein M6-Helicoil-Einsatz (war schon so).

Gleich dann nochwas zu Kleinteilen ,welche wir noch dringend brauchen inkl. Aufzeichnung auf nem Blatt Papier bezüglich des Ventilspiels ...


LG Marcello

[Marcello]

Soooooo smile ...

hier meine letzte amtliche Aufzeichnung zum Ventilspiel.
Leider fehlten mir ein paar Shim-Größen ,um exaktes Spiel aller Ventile herzustellen ... diese benenne ich gleich noch genau ... BRAUCHEN WIR DRINGEND
Damit Karsten keine Zeit verliert ,sobald er den ZK vorliegen hat habe ich schon mal alles vorbereitet.
Es müssen nur noch paar Shims gesteckt werden (siehe Bild) und fertig ist alles zum Einbau ... wie versprochen soll es direkt Plug & Play sein ... alles muss schnell gehn und auf Anhieb funzen.




Wer diese fehlenden Gößen liegen hat ,der möge bitte so freundlich sein und diese bitte sofort in einen Briefumschlag stecken und an Karsten schicken.
Den ZK werd ich morgen per Express versenden ... dann müsste er ja eigentlich Montag bei Karsten sein.

AUSSERDEM BRAUCHEN WIR NOCH 2 STÜCK H2-VERGASER-HAUPTDÜSEN 130er (ich hatte leider nur noch 2 Stück auf Lager) ... das ist auch SEHR wichtig & DRINGEND ,damit Karsten die zum ZK passenden H2-Gaser von Semmel sofort in Betrieb nehmen kann (die H2-Gaser von Semmel sind nämlich momentan für nen H1-Motor bedüst ... und zwar mit etwas kleineren Hautdüsen).

Bin noch am überlegen ,ob ich per DHL,DPD oder GLS versenden soll ... will den allerbesten und schnellsten Paketdienst beauftragen.

Mit wem soll ich am besten schicken ? Was sagt Ihr ?
Wer ist der schnellste und beste für diese heisse ZXR-Emergency-Sendung

@ Teutalus

Du Karsten ... auf dem Bild siehst Du genau ,wie Du die noch fehlenden Shims einsetzen musst ... einfach so einsetzen und fertig ... und schon kann der ZK drauf.
Drehmoment NW-Lagerböcke 12,0 NM ... Drehmoment Ventildeckelschrauben 9,8 NM

Wenn Du sonst nochwas brauchst ,so meld Dich bitte sofort ... ich hoffe ,daß wir alle gemeinsam alles schaffen werden ... bis etz schaut alles traumhaft gut aus ... trotz der sauwenigen Zeit bis zum Bull-Run.

Freut mich sehr ,daß ich einen kleinen Teil dazu beitragen durfte ... ... der Rest liegt nun in Gottes händen und halt wie gut und schnell Du präzise schrauben kannst Chef


LG Marcello

[Marcello]

@ Teutalus

Zusätzlich pack ich Dir noch 4 weitere H2-Ansaugstutzen von Kollege Jörn in den Karton (besten Dank an Jörn Danke Kumpel) ... sind auch heute Nachmittag in Kölle eingetroffen ,während ich noch an der Werkstatt am rotiern war


LG Marcello

[Frank]

Was für eine Arbeit! Ich kenn das Putzen der Zylinderköpfe. mach ich mit Heizöl und Zahnbürste. Vorteil: man sieht auch feinste Risse. Nachteil: Zeitaufwand und Arbeit mit ungesunden Stoffen und Dämpfen. Wenn ich das alle Jahr mal mache, ist das egal. Täglich mit diesen Reinigern und Ölen wollte ich aber nicht hantieren. Auch die mutagenen Aromaten wie Benzol im Benzin sind nicht zu verachten. Der Bremsenreiniger sollte kein Benzol enthalten, aber gesund iust der sicher auch nicht.

In der Werkstatt ist sowas unbezahlbar. Hoffen wir, daß die Maschine damit wieder läuft! Laßt ihr den Kolben drinnen?

[Marcello]

@ Frank

Yep ... ich hätte auch nich unbedingt gedacht ,daß ich damit über 10 Stunden ohne Pause zu Gange bin ... aber ich musste es unbedingt an einem Tag fertig kriegen ,da uns die Zeit davon läuft ... schließlich muss Karsten das Ganze Gelumpe auch noch montiern und sollte vor dem Bull Run auch nochmals ausgiebig probe fahren ... sonst wird der Bull-Run doch noch ein großes SWE


Bezüglich des leicht ledierten Kolbens :

Karsten sagt ,er habe ihn überpoliert und man sähe nur noch ganz leichte Spuren auf dem Kolbenboden (Abdruck vom Ventil).
Seitliche Stegrisse seien auch keine zu erkennen ... somit soll dieser Kolben noch weiter seine Arbeit verrichten ... hoffen wir mal ,daß er dies auch noch sehr sehr viele Betriebsstunden tun wird.

Durch die Art und Weise des Ventilabrisses (oben am Einstich wohl)scheint es in diesem Fall nicht so brutal hergegangen zu sein ,wie wir es sonst von solchen Fällen kennen ... hab auch noch mehrere ZXR-Schrott-ZK von Ventilabrissen liegen ... und da hats jedesmal RICHTIG gekracht (brennraumseitig)


LG Marcello

[Gast]

Saubere Arbeit!
Macht euch mal wegen dem Kolben keine Gedanken. Bei mir arbeitet seid etwa 10000km einer der durch einen Ventilabriss noch schlimmer aus sieht

[Teutalus]

Freut mich sehr ,daß ich einen kleinen Teil dazu beitragen durfte ... ... der Rest liegt nun in Gottes händen

WAHNSINN !!!!

Wie soll ich das bloß jemals alles wieder gut machen? Einen kleinen Teil?????
Das ist unbezahlbare Arbeit und kaum zu danken.

Marcello: DANKE! Du bis wirklich ein Gott.

Werd gleich mal sehn, was für Shims ich noch da hab, wobei solche größen eher nicht bei mir rum liegen, evtl im alten Kopf.

Edit:
Hab leider nur Shims von 2,45 - 2,55. Wenn ich bis 13Uhr weiß, wer mir eventuell was schicken kann schnell, bestell ich keine per Express bei Geiwiz. Da kostet das Stk 4,92€, aber auch 12€ Nachnahme , selbstverständlich sind die Shims nicht umsonst, da wird getauscht denn, wie immer

[catweazle1291]

gruß frank

[TheReptile]

"MegaWahnsinn" ..... Marcello.... Du bist der absolute Hammer

Meinen allergrößten


Gruß Micha
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[mvp]

RESPEKT, einfach nur RESPEKT, Marcello

[Marcello]

Yep ... Respekt dem ganzen tollen ZXR-Forum --->

AndyG hat sofort ne ZKD geschickt
Jörn hat direkt 4 H2-Ansaugstutzen geschickt und schickt etz noch ne H2-Airbox hinterher
Monster-Sascha hat megaschnell den H2-ZK geschickt
Ich hab ihn überholt für den sofortigen Einbau + paar Kleinteile dazu

Stück für Stück fügt sich in Windeseile ein ZXR-Puzzle zusammen ... mann ist das GEIL

War heut morgen bei DHL ... Telefonate ergaben ,daß es heute Samstag nur noch zuverlässig mit DHL geht.

Kaum war ich bei DHL gab es noch Probleme ...

"Das ist Sperrgut ... geht nich per Express -> anders verpacken".
... ich zu Obi Kartons besorgen ... die hatten aber nur kleine ... ab aufs Obi-Lager und dort schnell alles durchgewühlt ... und wieder zu DHL ... am Schalter nochmal neu verpackt.

Dann hieß es "Für Express darf keine Luft im Karton sein wegen sicherer Verpackung.Kaufen Sie da hinten ne Rolle Luftpolsterfolie und füllen sie damit den Karton innen aus !".Gesagt getan und wieder neu angestellt

Dann ... "Das geht nich" ... ich "Wollen Sie mich nun endgültig verarschen oder was ?".
Sagen die "Nein ... Verpackung passt etz für den Expressversand ,aber der große Karton darf für Express nur max. 20KG wiegen und Ihrer ist knapp 900 Gramm zu schwer ... geht nich ... so wie es is nur als Paket und dann aber erst am Montag rausgehend ... "

Ich nochmal alles auseinander und den Satz ZK-Schrauben (Karsten hat noch 2 Sätze) rausgenommen ... neues Gewicht vom Karton 19,800 KG

Dann brauchte ich nochmal Klebeband ,um den Karton wieder ordentlich zu zu machen ... "haben wir nicht ... müssen Sie sich nochmal neu anstellen und kaufen ... da hinten im Regal" ... der Laden mittlerweile krass voll (20 Mann vor mir) ... also nochmal angestellt

Zu guter letzt is die Sendung dann per Express raus ... was fürn DHL-Affentanz

Und hier der ersehnte DHL-Express-Paketschein ->
(es wurde mir mehrfach versichert ,daß das Paket am Montag bis 12 Uhr beim Empfänger ist ... und wehe wenn nicht).





Aufgestanden war ich heut morgen auf nur 1 Auge (müde) ... seit DHL bin ich nun hellwach ... prima ... direkt ab zur Werkstatt etz


LG Marcello

[AndyG]

Marcello, du bist schon ne Marke

Nachdem nun unserem Karsten wieder eingefallen ist wo er wohnt ( kleiner Scherz, nicht böse sein) ist die ZKD wieder auf dem Weg nach Hof.

Der DHL Mann der sie mir zurückgebracht hat meint wenn ich es schaffe sie bis 15.00 Uhr wieder in die Packstation zu schmeißen, ist sie Montag Mittag vor Ort. Ich hoffe er hat Recht.

Karsten,
ich schick dir gleich auch mal den Link zur Sendungsverfolgung!

[Marcello]

WAHNSINN !!!!

Wie soll ich das bloß jemals alles wieder gut machen? Einen kleinen Teil?????

Die Sache is doch längst erledigt ... als ich bei Armin sah ,was fürn dufter Kumpel Du bist ... nicht der Rede wert und für mich selbstverständlich ... bedarf keiner weiteren Worte ... war mir eine Freude und Ehre zugleich ... und soviel hab ich nun auch nich getan

Was allerdings Sascha für den ZK haben möchte ,weiss ich nich ... vielleicht musst dafür ja sogar noch nen Kredit aufnehmen har har (nur Spaß he he ... ).


LG Marcello

[ZXR Rider]

Freut mich sehr ,daß ich einen kleinen Teil dazu beitragen durfte ... .

SCHERZKEKS!

[Marcello]

Wie Scherzkeks ... Bin ich im falschen Film

Hab nur bissi ZK rumgemacht (was mir auch noch richtig Spaß gemacht hat) und mehr nich ... also mal nich übertreiben der Herr
Für den Spaß hab ich zu danken und nich umgekehrt ... ich danke ,daß ich auch mithelfen durfte.

Wenn überhaupt dann muss das heissen "Das ganze ZXR-Forum hat geholfen " ... denn genau so wars auch ... ich war nur 1 von vielen anderen ... also nix Scherzkeks


LG Marcello

[Teutalus]

Kurzer Lagebericht:

9:55Uhr :
Postbote bringt ZKD und Shims

10:30Uhr :
Ab in die Garage und Motor wieder zusammen bauen

12Uhr:
Geschafft, der Motor ist drin

13:30Uhr:
2 Schrauben sind weg, aber hab ja genug Ersatz. Jetzt noch Wasser und Öl rein, Gaser drauf und gucken was passiert.

[Harm]

Kurzer Lagebericht auch von mir....
Motor ist drin, Wasser und Oel sind drin, vorhin mal kurz aufn Knopf gedrueckt und los ging eine Sinfonie aus Donnern, Abgasen und Freude.
Micron Race in der Garage ist uebrigens ein Klasse Viagra Ersatz....
S.

[x-men72]

Kurzer Lagebericht:

9:55Uhr :
Postbote bringt ZKD und Shims

10:30Uhr :
Ab in die Garage und Motor wieder zusammen bauen

12Uhr:
Geschafft, der Motor ist drin

13:30Uhr:
2 Schrauben sind weg, aber hab ja genug Ersatz. Jetzt noch Wasser und Öl rein, Gaser drauf und gucken was passiert.

wie du brauchst 35 min um den karton aufzumachen drück die daumen das alles klappt....

[Klaus69]

Das heißt es hat geklappt und Teuta ist mit von der Partie ?

*Große Freude ist angesagt*

[Weltschrauber]

@ X -Men ....wollte auch grad fragen was er da solange gemacht hat ....

(((( Ob ihn die Freude über den ZK zu ner Runde Boingboingboing animiert hat ???????? ))) :reiten

[Teutalus]

Wie was hab ich gemacht?
Mußte ja erst noch das Nachnahme Paket bezahlen und meinen Kaffee austrinken *lach*

So:

Sie läuft , wenn auch bescheiden, weil:
Drehzahl fällt zu langsam runter, aber hab alles abgesprüht und sie zieht niergends Falschluft. Leerlauf ist 2 1/2 raus, werd wohl noch 1/4 zurückdrehen. Notfalls nochmal die Membranen kontrolieren.
Synchen kann ich nicht, da leider keine Röhrchen zum reinstecken in die Ansaugstutzen da sind.
Morgen denn noch den H2 Lufi drauf (wenn er kommt), und denn mal Probetuckern

[Matschak]

Der Hammer! Hier im Forum ist doch nichts unmöglich oder?
Ich find das sooooooo geil und vorallem freu ich mich, daß dein Moped
wieder läuft!!!!
Viel Spaß aufm BullRun!!!

Gruß
Matschak

[Marcello]

RIESENFREUDE KARSTEN

Hast Du superklasse gemacht ... ein waschechter ZXR-Schraubergott

Dreh das Grundgemisch mal auf 2 bis max. 2 1/4tel Umdrehungen zurück.
Dann musst Du unbedingt synchen ... gaaaaaaanz wichtig.
Im Baumarkt (z.B. Bahr) gibts in der Gartenabteilung Kunstoffröhrchen in allen Größen (sehr sehr preiswert).
Ventile sind frisch eingestellt nun ... andere Gaser sind drauf (zumal auf nem fremden ZK) ... das muss in jedem Fall gesyncht werden ... das hängt alles zusammen ... hauptsache es is keine pöse Falschluft.

Die Airbox müsste morgen kommen ... Jörn hatte zugesagt ,daß er sie Montag rausschickt ... und Jörn is nich nurn dufter Kumpel ... er ist auch 100% zuverlässig.

FREUDE MANN IST DAS GEIL KARSTEN
DEINE H LÄUFT SIE LÄÄÄÄÄÄÄUUUUUUFT

Für diese Freude gibts überhaupt keine Worte ... soooooo sehr freut mich das ... und erst recht ,daß wir den Kampf gegen die Zeit offensichtlich gewonnen haben ... der Rest wird etz hoffentlich keine größeren Probleme mehr machen ... auf`m Bull Run synch ich Dir Deine Gaser dann nochmal mit meinem Carbtune II ... dann schnurren sie wie ne Miezekatze


LG Marcello

[Marcello]

@ Bruder Steffi

FREUDE BRUDER

Schön ,wenn man von Erfolgen liest ... sehr sehr geil.

En Micron in der Garage is wien Multiorgasmus ... hatte ich eben auch noch ... seit ner Stunde läuft auch meine Spritze wieder ... mit neuer Steuerkette nun.
Was fürn ekliger Brassel ... die ganze Einspritzung musste dafür runter ... morgen wird auch nochmal en Kampftag ... noch viel zu tun und nur noch 1 verdammten Tag Zeit.

Trotz der Nachbarn hab ich 30 Minuten laufen lassen und ordentlich am Kabel gezogen ... Gänsehaut Bruder ... Gänsehaut ... der Micron bleibt fürn Bull Run drauf ... eben beschlossen


LG Marcello

[Harm]

...der Micron bleibt fürn Bull Run drauf ... eben beschlossen

Hab vorhin den gleichen Beschluss gefasst
Jenny is ready to go.
Ich hoff der Duennschiss is nu weg....das oel sah wieder aus wie kacksosse....
S.