am ansaugstutzen am kopf sind doch bohrungen, die mit ner schraube verschlossen sind....und zwei dieser schrauben hatten gefehlt
...is ja klar das sie dann nicht will.
hab dann zammengebaut und mich aufgeschwungen zu ner testfahrt.
ich kann nur sagen: oberaffengeil
ab 5000 U/min hatte ich schon mit nen slidenden hinterrad zu kämpfen (es waren -5 grad und feucht).
merklich mehr bums von unten raus...vom feinsten.
man freu ich mich jetzt auf die erste tour
der umbau hat sich gelohnt
