Fussdichtung wechseln

Gast · Beitrag von **Gast** » 19 Jul 2006 13:47

Hi Jungs,

es gibt zwar schon ein Thread darüber, aber die Antwort dort war nicht sehr aussagekräftig.

1. Muss ich die Zylinderfussdichtung wechseln, wenn der Kopf ab ist oder kann ich die alte drin lassen?

2. Hat schon jemand die Dichtung nicht getauscht und nachher Probleme bekommen?

3. Und wie kompliziert ist der Kolbenein- und Ausbau? Spezielles Werkzeug von Vorteil?

Beitrag von **Harm** » 19 Jul 2006 14:04

1. Nein.
2. Moeglich, ich hab aber auch schon nur Kopf getauscht und hat funktioniert.
3. Ja, Kolbenringzange is von Vorteil.
S.

Beitrag von **Agentt** » 19 Jul 2006 17:21

fussdichtung brauchst du nicht wechseln wenn du den kopf runter nimmst
ich würde sie auf jeden fall nicht wechseln !
denn das einfedeln der kolben ist ohne passendem werkzeug eine richtige scheiß fummel arbeit wo bei schnell mal ein kolbenring brechen kann

Marcello · Beitrag von **Marcello** » 19 Jul 2006 17:27

Kann ich nur bestätigen ... besorg Dir passendes Werkzeug dafür ... ist weniger Stress bei der Montage und schont die Ringe.
Beim Einbau schön überall Öl dran ... damit die Kolben schön reinfluppen smile...

LG Marcello

heizer_2 · Beitrag von **heizer_2** » 19 Jul 2006 17:54

Dichtung sollteste wechseln, wenn ein spalt dazwischen war, also die zylinderbank angehoben wurde. Aber meist ist dort alles gut festgegammelt.

Ist eine quetschdichtung aus metall.
Zylinder und kolben geht ohne spez. zange, zu zweit am besten mit gedult alles kein problem...

Beitrag von **Harm** » 19 Jul 2006 17:55

yo Joschi, gehn tuts schon....aber besser schon mit ner Zange zum Zusammenpressen.
S.

Beitrag von **Maggo** » 24 Jul 2006 16:52

hatte schon bei zwei Motoren den Kopf unten und habe keine neuen Fußdichtungen verbaut, bis jetzt keine Probleme. Beim Kopf abnehmen darauf achten daß die Zylinderbank sich nicht mit abhebt, ich hatte diese mit ordentlich Klebeband etwas fixiert.

Monster-Sascha · Beitrag von **Monster-Sascha** » 25 Jul 2006 12:46

Kleiner Tipp für Kolben Ein- und Ausbauer:

Anstatt einer teuren Kolbenringspannzange gehen auch stinknormale, innen eingefettete Schlauchklemmen in der Größe der zu verbauenden Kolben.

Ist kindeleicht, kostet einen Keks und funktioniert super.

Grüße Sascha

Beitrag von **Harm** » 25 Jul 2006 12:52

Das isn guter Plan Sascha...steht naemlich am Wochenende aufm Plan bei mir

S.