simmering -kupplungsstange undicht!

[holie]

... ist nur ein wenig gefummel.

stimmt, aber es geht hab ich auch schon durch...

[Gast]

@ olli ....

Also den Motor zerlegt ja niemand , wenn diese Simmerringe gewechselt werden .
Es wird lediglich der linke Getriebedeckel abgeschraubt und alle Teile , die dazu vorher entfernt werden müssen .

!! Ein SPEZIALWERKZEUG ist NICHT nötig !!

Aber bin mal auf Deine Erfahrung gespannt , ob Dein KAWA-MEISCHTA den Kupplungsdruckstangensimmerring (puh...langes Wort) bei Deiner Maschine ohne Deckelabbau hinkriegt hat (was ich persönlich für absolut ausgeschlossen halte , jedenfalls beim "J" und "K" - Modell von 1991 / 1992 !!)

Es soll da ja so "Schrumpfmaschinen" geben , hab ich mal im Fernsehen gesehen ....(Liebling , ich hab die ZXR geschrumpft ?!? ) .
Wär schon praktisch um den besagten Simmerring einzusetzen ....
....Bild wär dann nett....

Nee , bin echt mal gespannt was jetzt bei Dir berechnet wird .
Ich denke in 1,5h macht der dasselbe wie ich tat , nur er ist schneller , da er darin mehr Routine hat .
Ich denke aber , er wird Dir dann (hoffentlich) alle 3 Simmerringe und die Getriebedeckel-Dichtung vorsorglich getauscht haben .


Gruss ,
Micha

[Gast]

@ OLLI ,
na , wie sieht's jetzt aus ??


Gruss ,
Micha

[Gast]

..also, habe mein bike heile wieder, 1 a-std+ neue dichtung getriebedeckel und flüssigkeiten +neues ketten glied= 122.- euronen...

[Gast]

Also, doch den Deckel demontiert, siehst du?
Und die Kette aufgedrückt, um sich mehr Platz zu verschaffen.
Das wäre aber auch ohne gegangen...

Naja, die kochen halt auch nur mit Wasser!

[Gast]

.... ich habe durch meine "Eigeninitiative" zwar dreimal solange gebraucht , aber dadurch auch nur gesamt 1/3 dessen bezahlt , was Olli zahlte

....und an meine leg nur ich Hand an !!

Hauptsache ist aber : DICHT !!


Gruss ,
Micha