komisches Tickern am Motor zum herunterladen

Alles über die Technik der originalen 750er Motoren
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Micha

komisches Tickern am Motor zum herunterladen

Beitrag von Micha »

so, habe jetzt einmal versucht das komische Geräusch auf Video festzuhalten ..... würde es als ein komisches Tickern bezeichnen.....aber hört selber einmal....

http://www.nrw-handwerksfirmen.de/kawa/start4.avi.mpg

http://www.nrw-handwerksfirmen.de/kawa/start3.avi.mpg

das ist der Link zum herunterladen und ansehen im Hintergrund seht Ihr den Drehzahlmesser......was ist Eure Meinung?????

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mvp
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Beitrag von mvp »

Denke, dass es vom Getriebe kommt, villeicht auch von der Kupplung, aber warte mal was die anderen meinen!

alter-mann

Beitrag von alter-mann »

... nach dem "nacht" video zu urteilen ...keine ahnung bzw. nich moeglich
das andere nr 3 hoert sich fuer mich
...sehr nach ventilen an ...
wuerde zumindest den ventildeckel abmachen ...
nachsehen .. und das mal spiel messen

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Teutalus
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Beitrag von Teutalus »

Schwer zu sagen, aber ich denke auch, das es sich sehr nach Ventilen anhört die klackern
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zxr-jolli
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Beitrag von zxr-jolli »

Evtl Ventile, wie viel km runter und wann das letzte mal kontrolliert?
Oder, was ich auch schon hatte, das dein Krümmer vielleicht undicht ist...
Das Leben ist wie ein Penis. Einfach, weich, gerade, relaxed und frei rumhängend. Dann kommen Frauen und machen es hart.

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Harm
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Beitrag von Harm »

Ventiltickern.
S.
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Micha

Beitrag von Micha »

die Maschine hat ca 36000 Km runter und letzte Inspektion war mit 15000 km laut Werkstattbuch

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Harm
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Beitrag von Harm »

mach mal ventildeckel runter und miss ventilspiel....da wirst ne ueberraschung erleben.
Ich hab die Ventilintervalle nicht im kopf, aber definitv keine 20.000 km.
S.
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Gast

Beitrag von Gast »

bei der J alle 10.000...

gruss heinz

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zxr-jolli
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Beitrag von zxr-jolli »

21Tkm sind wirklich viel zu viel...
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Micha

Beitrag von Micha »

werde es mal mit Ventile einstellen probieren......hat jemand eine ahnung was das kostet ?

Händler?

Privat?

Oder kann mir jemand ein angebot machen? habe eine eigene Garage wohne in Bochum und Werkzeug ist auch genug vorhanden......

meine Nr ist 0172-2844447 bin für alle Tipps und hilfen sehr dankbar.

Moped bringen dürfte auch nicht das Problem werden..........

ist eine zx 750 j Baujahr 91

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Maggo
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Beitrag von Maggo »

das Ventilspiel mal nachzumessen ist kein großer Akt. Du brauchst eigentlich nur ein paar Fühlerlehren und wenn du ein Werkstatthandbuch hast da ist das gut beschrieben.
Würde dir ja gerne mal helfen, aber ich denke das es etwas weit ist (nähe Mannheim).
Aber ich denke es findet sich bestimmt auch jemand aus deiner Nähe, sind ja einige ausm Ruhrpott.
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27.08. Hockenheim
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Gast

Ventile einstellen, kein Problem

Beitrag von Gast »

HI,
habe das gerade bei meiner H2 hinter mich gebracht, ist kein großer AKt, wenn du das Handbuch hast und dir einige Beiträge vorher durchliest. :idea:

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Harm
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Beitrag von Harm »

bei der J ist es um welten einfacher als bei der H.
Bochum is nur n bissi weit weg.
Aber das kannst selber machen.
S.
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Großmutter
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Beitrag von Großmutter »

Ventile,Kupplung, Lager oder Krümmer blasen :roll:
Schwer zu sagen :?
Oma-Racing#4 /ZX-7RR http://www.evisor.tv/tv/racing/perfekter-start-1792.htm

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zxr-jolli
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Beitrag von zxr-jolli »

Zum kontrollieren brauchste wie schon gesagt nur ne Fühlerlehre und musst dir einfach mal die alten Beiträge durchlesen, is echt nix weildes...
Wenns das nicht sein sollte, tip ich echt mal auch den Krümmer, hörte sich bei mir damals auch nach Ventile an, wars aber nicht :wink:
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nomansland

Beitrag von nomansland »

definitiv Ventile und/oder Steuerkettenspannung!
prüf zuerst mal das Ventilspiel... wenn dann der Ventildeckel runter ist kannste schon mal grob die Steuerkettenspannung prüfen :D :D :D

Kawagpzler

Beitrag von Kawagpzler »

Ich würde auch auf Ventile tippen. Krümmer hört sich anders an. Ist das Geräusch von einem Moment auf den anderen gekommen, oder wurde es von Tag zu Tag lauter??? Wenn es langsam gekommen ist, würde ich Ventilspiel zu groß sagen. Wenn es schlagartig gekommen ist würde ich sagen das da was am Ventiltrieb gebrochen ist. Würde auf jeden Fall nicht mehr damit fahren.

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Harm
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Beitrag von Harm »

steuerkette nicht.
dann wuerds beim gasgeben weg sein oder schwaecher werden, und nur beim runterdrehen staerker.
das is hier aber immer da.
Ventile...ich setz nen 10er.
S.
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