Hab mal meinen neu erworbenen L-Motor seziert. Mechanisch ist noch alles in der Toleranz, Kolben/Zylinder sind teilweise noch die Dreh-bzw. Hohnspuren zu erkennen. Kawa Motoren halt
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Der Grund für den vom Vorbesitzer bezeichneten hohen Ölverbrauch liegt in den verschlissenen Ventil-Öldichtungen. Hab bei Kawa nachgefragt und die verlangen stramme 95,- Tacken dafür
![Evil or Very Mad :evil:](./images/smilies/icon_evil.gif)
Frage: Hat jemand eine preiswerte Quelle für eben diese Bauteile?
Gruß
Bernd