Ist hier sonst schonmal jemand aufgefallen,dass der J Deckel nicht auf den L Block passt wegen den vier Roehrchen des SLS,die zu lang sind,gekuerzt und geschlossen werden muessen? Sicher. Wie habt ihr das geloest? Abflexen,anfasen und mit Buchenduebeln schliessen?
edit:den unterschied zwischen M und L werd ich mir wohl nie merken
Zylinderkopfdeckel J-Motor auf L-Motor
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Zylinderkopfdeckel J-Motor auf L-Motor
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Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen sitzen.
(Harald Juhnke)
MZ BK 380 / Kawa ZXR 802 / Triumph Thruxton 1200 R / RT125-3 (in Teilen aufm Dachboden...)
2023: 20jähriges Forenjubiläum...
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hab hier was gefunden:
http://www.zxr750.de/board/vie ... php?t=6975
http://www.zxr750.de/board/vie ... hlight=sls
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http://www.zxr750.de/board/vie ... hlight=sls
Gruß Ronny
laut ist out...-ist out!!!
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@ Gral
unterschied zwischen L und M ist der der lange erste gang bei der M (wie RR),Flachies, Druckstufe der gabel verstellbar und noch paar kleine gimmicks.
Ist halt das "neuere" RR Modell
Ja ich hoffe das die sache mit den dübeln hält.
Gewindeschneider hatten wir grad nicht da...
unterschied zwischen L und M ist der der lange erste gang bei der M (wie RR),Flachies, Druckstufe der gabel verstellbar und noch paar kleine gimmicks.
Ist halt das "neuere" RR Modell
Ja ich hoffe das die sache mit den dübeln hält.
Gewindeschneider hatten wir grad nicht da...
Abflexen,anfasen und mit Buchenduebeln schliessen?
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Ja der technische Unterschied ist mir schon durchaus bewusstheizer_2 hat geschrieben:@ Gral
unterschied zwischen L und M ist der der lange erste gang bei der M (wie RR),Flachies, Druckstufe der gabel verstellbar und noch paar kleine gimmicks.
Ist halt das "neuere" RR Modell
Ja ich hoffe das die sache mit den dübeln hält.
Gewindeschneider hatten wir grad nicht da...
Abflexen,anfasen und mit Buchenduebeln schliessen?
Was ich mir nicht merken kann,ist die Kuerzelzuordnung,wenn ich sagen will,was jetzt in meiner J fuern Herz schlaegt.
Bin mir schon wieder nicht sicher.L!
Wenns nicht haelt,weiss ich ja Dank Kai,wie das Fehlerbild ist,und dann dreh ich nochma ordentliche Schrauben mit Dichtringen rein.Hast mir ja alles gezeigt
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