Hallo Leute,
nach fast 3 Monaten Nachtschicht hab ich meiner ZXR einpaar würdige Räder gekauft.
Die Teile sind zwar gebraucht aber ohne einen Makel.
Da sich die Anpassungsarbeiten noch hinziehen, werden die Dinger wohl erst nächste Saison zum Einsatz kommen.


Die linke ist nur ein "Pflegefall" und gehört nicht mir (Ducatiklump)

Gruß
Windy

Schick sehr schick

VG

Krass! Ja Gral, jetzt musste nachziehen

Boar...

Dieses Forum is echt besser als jede Tittenseite

Dat hat was

Leckomio, die Teile sind mal echt ne Ansage Nicht schlecht, Herr Specht, die Dinger haben das Gewicht einer Kippenschachtel
Tja, was aber im Umkehrschluss bedeutet....Gral, du bist raus

Leck mich doch im Arsch!
Hammer. Sprachlos. Saugeil.
Windy, ich muß dich mal besuchen kommen!

Die fehlen mir auch noch

Jesus sind die dinger Geil!!!

sind die nur für die Renne oder darf man die auf der Strasse und so??

Sehr geil;- die Felgen meiner feuchten Träume

Verrätst Du uns was Du dafür angelegt hast? Wenn Sie dann eingebaut sind würde ich mich sehr über einen vorher <=> Nachher Bericht freuen

ich glaub ich muss auch mal nachschichten machen. damit biste performanetechnisch dann mal am maximum angelangt was die räder betrifft. einfach nur der wahnsinn!

ja,geiles Leckerchen!!!

Mein Glueckwunsch,Windy!!!

Hab ich fuer mich nicht vor,sind mir schon laenger bekannt-
ICH HOERE DOCH AUF!

Ich kenn` die auch schon länger, aber leider auch die Preise dazu...

Du hast doch was am Sender, Michel

Sehr geil

sehr geil, windy!

glückwunsch

danke,
die teile waren vorher auf einer honda feuerblöd neupreis 3600 mit der scheibe hinten.
ich hab 2100 hingelegt, was aufgrund des zustandes und der mitgegebenen kettenräder okay ist.
der ausschlaggebende punkt war, dass der verkäufer nicht weit weg von mir wohnt, und ich das zeug vorm kauf auf höhen und seitenschlag prüfen konnte. optisch sind sie neuwertig, was auch klar war da die teile nur bei sieben veranstaltungen gefahren wurden.
alles in allem zwar nicht billig, aber für die gebotene ware ein guter kurs, wie ich denke.
ich werde die felgen nur auf der renn zxr fahren, die straßen bleibt orginal.
leider hat ein gewisser "jeff" aus den usa ein produktionproblem, daher dauern die neuen bremsscheiben zu lange für diese saison.
was dann kommt ist aber ..................
wenn alles zusammenpasst mach ich noch einen abschlußbericht "hier"

@patrik
ich mach jetzt einen dreimonats nachtschichtblock mit sechs tage woche. ich komm samstag früh heim und muß sonntag um 20h wieder rein.
am ende stehen fast 150 überstunden auf dem zettel und dafür kauf ich was für mich
wenn ich unter der woche um 13h aufstehe, mach ich entweder am haus weiter oder mopped oder an moppeds von meinen spezln.
das hält das fahrergewicht auf alle fälle unten

@gral
gibts eigentlich einen fred von deinem aufbau oder bilder ?

bisher noch nicht.

Windy-ZXR hat geschrieben:@patrik
ich mach jetzt einen dreimonats nachtschichtblock mit sechs tage woche. ich komm samstag früh heim und muß sonntag um 20h wieder rein.
am ende stehen fast 150 überstunden auf dem zettel und dafür kauf ich was für mich
wenn ich unter der woche um 13h aufstehe, mach ich entweder am haus weiter oder mopped oder an moppeds von meinen spezln.
das hält das fahrergewicht auf alle fälle unten

klingt saustressig. aber gelohnt hat sich mal ordentlich! bin sehr gespannt auf die ersten fahreindrücke. ich krieg leider keine überstunden bezahlt. muss wohl mal den AG wechseln

Catweazle hat geschrieben:sind die nur für die Renne oder darf man die auf der Strasse und so??

Gibt 2 Versionen davon, auch ne leicht verstärkte (schwerere) Version für die Straße mit Segen des deutschen Tüvs.

Dennis hat geschrieben:

Catweazle hat geschrieben:sind die nur für die Renne oder darf man die auf der Strasse und so??

Gibt 2 Versionen davon, auch ne leicht verstärkte (schwerere) Version für die Straße mit Segen des deutschen Tüvs.

Also werd ich auch >Nachtschichten Machen müssen... (Für Immer!)

Ein Test der Felgen auf English bei Motorcycle-usa