Hi Leute ich brauche neue Reifen für diese Saison ,habe mich schon durchs forum gelesen sind viele namhaft marken hier reingestellt aber ich suche einen reifen mit geilem längsprofil und eine der schnell warm wird. Bzw passt ein 190 er hinten rein ohne umbauarbeiten ?

Ich will einfach nur ein paar reifen tipps haben danke

Moped (Baureihe)?
Leistung?
Fahrstil?
Vorlieben?

Profil-Design ist das letzte Kriterium, auf das ich Wert legen würde!

Erste Regel im Forum wenn man neu ist :

Frage NIE nach Öl oder Reifen

Wenn`s flott vorwärts gehen soll:

http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=193

Takis hat geschrieben:Erste Regel im Forum wenn man neu ist :

Frage NIE nach Öl oder Reifen

Hier gibts Regeln?

Ich meine, außer daß man sich als Erstes HIER kurz vorstellt!

Leistung : 100 Ps
Fahrstil : Kofortabel
Vorlieben :Französich

Nei keine Ahnung ich bin keine extremer kurven schneider habe bis dato nur naked bikes gehabt brauche halt einen zuverlässigen reifen der schnell warm wird und geil aussieht.

Ok ich frage nicht mehr über Reifen und Öl

Kurze Antwort fuer kurze Fragen...

Gili hat geschrieben:Hi Leute ich brauche neue Reifen für diese Saison ,

Schoen.
Wie so viele

Gili hat geschrieben: habe mich schon durchs forum gelesen sind viele namhaft marken hier reingestellt ...

Lobenswert....

Gili hat geschrieben: aber ich suche einen reifen mit geilem längsprofil und eine der schnell warm wird.

Und woher soll hier einer wissen, was du geil findest?
Die Sportreifen sind eigentlich nahezu alle so gut, dass du wohl schon mit den Ohren kratzt, ehe der Reifen aufgibt.

Gili hat geschrieben: Bzw passt ein 190 er hinten rein ohne umbauarbeiten ?

Klar, aber der muss eingetragen werden, da reicht die Reifenfreigabe nicht!

Gili hat geschrieben: Ich will einfach nur ein paar reifen tipps haben danke

Michelin PP
Pirelli Diablo
Conti Sportmax
Metzeler M3

Und socher noch ne Menge anderer...
Die meisten hier fahren Michelin PP.
Der ist sogar recht guenstig, weils da nen Nachfolger gibt.
2CT muss nicht sein, ich hab auch die normalen drauf, und ich beweg sie so wie es sich gehoert, also ohne Raender vorn und hinten...
S.

Nachtrag:
Wenn du eher der Spazierenfahrer bist, sollte dein Augenmerk vor huebschem Profil eher dem Grip (vor allem bei Naesse, wir sind ja nich in Kalifornien hier) und natuerlich auch der Haltbarkeit gelten (weiss ja nich, ob du jedes Jahr 250 in nen Satz Reifen versenken willst....oder gar 2mal im Jahr.
S.

hmm Michellin PP gleich mal schauen was die masse fährt muss a wohl gut sein ^^

Die Frage nach Reifen finde ich Sinnfrei , jeder hat da andere Vorstellung von Reifen . Waldbaer zb. findet den BT 003 Rennreifen gut , ich den PP 2CT , ein Tourenfahrer den Metzeler Z 6 usw .
Ein Antwort wird Gili nicht finden.

Tobi , melde dich mal im R4F Forum an , und stell als erste Frage eine Reifenfrage .Das ist ca. so wie bei uns die Frage nach dem Öl . Viel Spass

Hui doch habe schon eine antwort ich hole mir den Michelin PP preis is gut und optik genaus das was ich suche und schnell aufwärmen tut er sich auch was will man mehr

@ Grieche: Nöööö, lass mal! Ich mach mich hier gerade schon beliebt genug!

Meine Empfehlung (gegen den Main-Stream), wenn Du nicht wirklich auf Reserven bei Maximal-Belastungen (Rennstrecken-Stil mit Messer zwischen den Zähnen) angewiesen bist: Metzler Z6 (oder Bridgestone BT021)

Günstig, auf Nässe zuverlässig und Laufleistungen über 8000 km mit einem Satz realistisch möglich.

P.S.: Nein, ich bin kein Blümchenpflücker!
Ich teste diese Saison den Avon VP2 Sport. Gibt noch keine Erfahrungswerte!

Harm hat geschrieben: Michelin PP
Pirelli Diablo
Conti SportAttack
Metzeler M3

Gili hat geschrieben: brauche halt einen zuverlässigen reifen der schnell warm wird und geil aussieht.

Den Conti Road/SportAttack kann ich sonst empfehlen.

Zum Thema "Optik": Conti sähe so aus



Und so mein Avon:

@Takis

ist auch viel Kopf- bzw. Bauchsache..............

Ich hab momentan auch den PP drauf und der Reifen ist mit Sicherheit absolut Spitze.........

Ich hab vorher den BT002 gefahren und ich hab mich mit dem Reifen einfach wohler gefühlt. Leider ist der letztes Jahr ausgelaufen und so kam ich zu dem PP. Der nächste wird aber ein Brückenstein (003er) sein

In dem Segment, in dem wir uns hier Bewegen gibt es eigentlich keine schlechten Reifen mehr und mann muss einfach ausprobieren was einem passt.

@Gili

mit dem PP hast du bestimmt keine schlecht Wahl getroffen.

Ichhab letzte Saison Bt020 gefahen war ok und günstig (hab se Geschenkt bekommen)

und Vorletzte hatte ich Metzler Racetec k2 drauf waren Scheiße!

haben Geklebt wie sau und waren nach 1000 Km Blank (hatte ich aber auch geschenkt bekommen)

jetz hab ich mir in den Kopf Gesetzt endlich mal reifen zu kaufen und es wird wohl auch der Pipo werden

Fahre jetzt seit 22000 km den Conti SportAttack. Optik von Tie gepostet. Super schnell warm, Grip ohne Ende im Trockenen. Bei Nässe mit Vorsicht zu genießen. Laufleistung bis Mindestprofil zwischen 3 und 4k. Anschaffungspreis günstig. Meine erste Wahl auf der ZXR.

tüdelü

Cat: Der Racetek ist nicht Sch... sondern ein Rennreifen. Von nem Ferrari erwartest Du auch nicht das er für nen Umzug ideal geeignet ist.

sorry falsch ausgedrückt.

für meine zweicke war der Racetec Völlig ungeeigent.

war halt auf der H als ich sie Bekommen hab

die 1000 Km haben aber Extrem Spaß gemacht

Also ich hatte letze Session den pp 2ct v/h! War sehr zufrieden...

Diese Session werde ich vorne den 2ct drauf lassen und hinten den normalen pp (in der Hoffnung das der mehr als 4k km hält...)

aber wie hier schon gesagt wurde muss das jeder für sich entscheiden! Hier gilt

probieren geht über studieren...