• Distanzhülsen Radachsen

Hallo Leute,
ich hab einen Satz Felgen zum Pulvern gegeben. Allerdings hat der Typ leider die Distanzhülsen zwischen den Lagern verschlampt. Vorn is kein Prob die hab ich. Wie machs ich mit der hinteren?

ganz einfach ...dreh dir 2 neue und das am besten aus den Genickknochen des Typen der sie verschlampt hat

Weltschrauber hat geschrieben:ganz einfach ...dreh dir 2 neue und das am besten aus den Genickknochen des Typen der sie verschlampt hat

:reiten :banana

Jaaaaaaa wie geil ist die Antwort denn!!!

selbst schuld
wer gibt denn komplette Felgen zum pulvern?
Alle lager etc muessen raus und neu
alle Gewinde muessen verschlossen werden
und alle Lagersitze etc!

aber ich glaub,mit den genauen maßen waer ihm fuer seinen Dreher weitergeholfen
und mit der Materialangabe
meine ist leider verbaut und ne zweite liegt nich rum...
oder es hat noch einer eine

Haste die Distanzbuchsen noch?

Gralssucher hat geschrieben: Alle lager etc muessen raus und neu
alle Gewinde muessen verschlossen werden

Könnte man dazu nicht die alten Lager drinnen lassen, quasi als Lagersitzschoner? Oder schmelzen dann die Kunststoffabdeckungen der Käfige?

Cashrider hat geschrieben:
Weltschrauber hat geschrieben:ganz einfach ...dreh dir 2 neue und das am besten aus den Genickknochen des Typen der sie verschlampt hat
:reiten :banana

Jaaaaaaa wie geil ist die Antwort denn!!!

da schliess ich mich an! Geilste Antwort EVER!!

Der tag ist gerettet.

Wenns bis heute abend noch keiner gepostet hat, mess ich mal nach.

@Börni: das problem sind nicht nur die Kunststoffkappen. in den Lagern ist auch fett, das kriegste nie alles raus. Beim einbrennen des Pulvers bei ca 200° schmilzt die grütze dann und läuft über die beschichtung. wenn du pech hast, kannste es gleich nochmal machen.

Ich habe noch eine ganze Hinterachse liegen von der J/L , es ist alles dabei bis auf die Hülse vom Kettenradträger ( die hat Andy nun in seiner J )

Wenn dann melde dich einfach .

Takis hat geschrieben:Ich habe noch eine ganze Hinterachse liegen von der J/L , es ist alles dabei bis auf die Hülse vom Kettenradträger ( die hat Andy nun in seiner J )

Ja und die hat dazu geführt das ich dieses Jahr schon 100 KM gefahren bin und nur ein Blinker kaputt ging und nicht wie sonst das Radlager

Aber zum Thema,
Takis die Hülse sitzt zwar auf der Achse aber zwischen den Lagern, also im Rad. Deshalb wird die bei deiner Achse nicht bei sein

so wie ich das verstanden habe, gehts um die distanzbuchsen zwischen HR und Schwinge oder irre ich mich da?

Holgi77 hat geschrieben:Hallo Leute,
ich hab einen Satz Felgen zum Pulvern gegeben. Allerdings hat der Typ leider die Distanzhülsen zwischen den Lagern verschlampt. Vorn is kein Prob die hab ich. Wie machs ich mit der hinteren?

und wo sind vorne solche hülsen drin? und wieso spricht er im plural wenn es sich nur um die distanzbuchse im träger handelt?

dr.bruno hat geschrieben:und wo sind vorne solche hülsen drin? und wieso spricht er im plural wenn es sich nur um die distanzbuchse im träger handelt?

Nicht im Träger, im Rad zwischen den Lagern. Vorne gibt es die Hülse auch!

aaah jetzt weis ich was er meint. die konische distanz in der felge. ich geh mir mal ein snickers holen

Stimmt , die hatte ich grade in der Hand . Habe die Radlager neu gemacht . Aber wie kann die wegkommen ??? Normal sitz die Aluhülse zwischen den beiden Radlager

Hat er doch geschrieben: Felgen zum pulvern gegeben...

jesses was ne geburt

das kind saß ja nicht nur falschrum, es hat sich auch noch Festgehalten

Distanzhülsen Radachsen

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Re: Distanzhülsen Radachsen