Voderachse raus???

Gast · Beitrag von **Gast** » 06 Feb 2006 11:56

Wie bekomme ich die Voderachse raus?

Habe die beiden Klemmbolzen (Imbus) gelöst.
Nun soll man laut WHB, die Achse rausziehen können.
Geht aber nicht, die sitzt bombenfest!

Was mach ich falsch???

Lucky · Beitrag von **Lucky** » 06 Feb 2006 12:02

Die Achse ist an sich auch nochmals verschraubt.

Du musst die Seite mit der kleineren Öffnung noch losschrauben, das ist so eine Art Mutter auf der Achse.

Oh man, heute ist Montag. Ich hab keinen Plan wie ich es beschreiben soll und mir fallen nur wirre Worte ein.

Hoffe Du kommst damit klar.

Beitrag von **Homer** » 06 Feb 2006 12:47

Luckycrossi hat geschrieben:Die Achse ist an sich auch nochmals verschraubt.

Du musst die Seite mit der kleineren Öffnung noch losschrauben, das ist so eine Art Mutter auf der Achse.

Oh man, heute ist Montag. Ich hab keinen Plan wie ich es beschreiben soll und mir fallen nur wirre Worte ein.

Hoffe Du kommst damit klar.

ist doch nicht schlecht beschrieben,
dreh die "Mutter" 2-3 Umgänge los und hau mit den Gummihammer
mal drauf, dann müßte die Achse eigentlich los sein

gruss homer

Gast · Beitrag von **Gast** » 06 Feb 2006 14:38

Alles klar, danke...

Nun noch eine Frage:

Wenn ich die Felgen zum Reifen umziehen bringe, muß ich die Bremsscheiben dranlassen? Zwecks auswuchten!

Beitrag von **Klaus69** » 06 Feb 2006 15:06

Yep! Bremsscheiben bleiben drann!

Gast · Beitrag von **Gast** » 07 Feb 2006 16:20

nochmal wegen der Mutter:
muss ich die beiden Klemmbolzen auch lösen? Bekomme die Mutter nämlich nicht lose!

Beitrag von **Klaus69** » 07 Feb 2006 16:37

Die Mutter bleibt inder Gabel und die Klemmschrauben zu. Hat Dir schon jeman gesagt daß die Achse mit 145 Nm ngezogen wird

Gast · Beitrag von **Gast** » 07 Feb 2006 17:52

Nee, noch nicht!
Dann muß ich wohl gewalt anwenden.

Tilman · Beitrag von **Tilman** » 08 Feb 2006 23:07

Ich habe die Achse immer komplett rausgeholt. Auf der einen Seite sitzt ein 17'er Innensechskant (glaube ich zumindest....

) und auf der anderen ein 22'er.

Habe mir damals extra 'ne 22'er Mutter auf eine alte Nuss geschweisst... so quasi als Spezialwerkzeug....

LG
Tilman

Gast · Beitrag von **Gast** » 09 Feb 2006 10:53

Will die Achse auch komplett raus nehmen, zwecks Reifenwechsel.
Aber die 17`er Mutter sitzt so fest, das geht ja mal garnicht.
Irgendwelche Tips?
Und warum sitzen auf der Seite auch 2 Klemmbolzen? Welchen Zweck erfüllen die?

LG
Kai

Beitrag von **J-Racer** » 09 Feb 2006 10:59

Die 17er muß nicht raus,ist doch hier schon beschrieben worden. NUR die 22er !!!

Beitrag von **J-Racer** » 09 Feb 2006 11:02

Iceman hat geschrieben:Und warum sitzen auf der Seite auch 2 Klemmbolzen? Welchen Zweck erfüllen die?

Die sichern die Mutter nochmal ab. Wie dein Splind an der Hinterradachse