Der D 209 ist der Qualifier. "Qualifier" ist lediglich die Verkaufsbezeichnung. Ich hab mir die Dinger ohne Spezifikation letzte Saison auf die Mille gepackt. Sind soweit ok, aber das Aufstellmoment ist schon heftig im Vergleich zu den Sport Attacks.

Wie gesagt, die D 209 GP sollens sein

der fragesteller:

schwarz oder weiss ?

forum:

guck mal, pelikan hat hier nen kasten mit 16 farben. lass uns nochmal über mischfarben reden.

man man man

so isses

dirk.s hat geschrieben: guck mal, pelikan hat hier nen kasten mit 16 farben. lass uns nochmal über mischfarben reden.

man man man

Jaa, Frau Gloer is´ ja gut
Seine Eingangsfrage wurde beantwortet und Freds entwickeln sich, isso. Wenn wegen jedem Rotz ein Extrafred aufgemacht wird, isses auch wieder nicht recht, also!

wenn ich mir Brungards Bildchen so anschaue, drängt sich Verdacht auf, das er einen eher in die Kurve drückenden Fahrstil hegt.
Dass das dann früher und heftiger aufsetzt wäre die logische Konsequenz.
Macht zwar tief, aber nicht unbedingt schneller, wenn´s so wäre.

Zumindest ich pflege genau das Gegenteil. Und aufsetzen tu i a net .
Allerdings auch keine Erfahrung mit ner fetten Serientröte auf ner Renne.
Auf der Straße kratzt jedenfalls nichts, wobei ich mich nicht als "Verkehrshindernis" fühle.

@JPs
zu deiner frage
ich habe vorherr den sport attack gefahren aber dieses jahr den road bestellt da er länger halten soll und mehr als genug grip hat

dito Peter,und weil er weniger Temp brauchen soll....

Könnt ihr mal den Conti-Spam aus dem Fred lassen?!

Darum ging's hier doch gar nicht, oder

Grüße Sascha

Natürlich ght es hier um Conti

Habe den Sport auf meiner TNT.
Der braucht wirklich lange um warm zu werden.
Ich erschrecke mich jedes mal menn beim rusbeschleunigen mir Das HR weggeht. Hatte schon paar mal fast nen Highslider hingelegt.
Wenn der Warm ist fährt er sich aber super. Kaum Aufstellmoment, schöner Grip.
Aber Kalt.... ooohhhhhooooo.

Werde mir aber wohl als nächstes den Road zulegen.