• Biete günstige Reifen

Moin Marco, nach 2.000 km ist der PiPo hinten platt

was kostet denn nur der hintere in 190/50???

aso, ich habe nem bekannten mal deine nummer gegeben, der wollte für ne gpz 900 reifen für seine pvm felgen, seltsame maße...

ich denke er ruft dich die tage mal an, ulli heißt er...

kann Marco nur weiterempfehlen

Montagabend Reifen bestellt,
heute schon angekommen

Danke für die blumen ralf!

@ronny, hatte deinenn post ganz vergessen, sorry!
nach 2000km, krass.
der einzelreifen kostet 110.-inkl. Versand.
Aber wenn der bei dir so schnell unten ist, sollten wir uns ev ne alternaive überlegen...

mvp hat geschrieben:
Aber wenn der bei dir so schnell unten ist, sollten wir uns ev ne alternaive überlegen...

Zündapp KS 80!

Pipos sind heut mittag gekommen! Vielen Dank nochma!
Bin schon richtig rattig drauf wie die kleine auf den Froschigen Straßen wedelt.

Ich überlege wegen den bt16 pro... die sollen deutlich länger halten...
Tourenreifen wollte ich eigentlich nicht nehmen...

Verfasst: **01 Jun 2012 8:51**

Ronny: Dunlop Sportsmart

Verfasst: **01 Jun 2012 10:09**

Soweit ich weiß: Keine Freigabe

Verfasst: **01 Jun 2012 13:04**

Ich denke für seine FZ1

Verfasst: **01 Jun 2012 18:12**

Richtig brauche Reiden für die FZ... blöd nur, dass der vordere mpp noch gut ist...

Verfasst: **01 Jun 2012 19:45**

Wobei 2.000km schon verdammt heftig ist, wie fährst du denn?
Ich komme auf der 10er auf jeden Fall 5.000km weit und ich schiebe sie nicht um die Ecke.
Wie fährst du denn?

Verfasst: **01 Jun 2012 21:18**

Der fährt nicht, der burnt.

Verfasst: **01 Jun 2012 23:27**

der reifen wurde NIE geburnt, dass mach ich mit der fz nicht...

hab aber jedes mal ca. 150 km anfahrt (hin und zurück) bis in den harz um mich da mit den bullen zu streiten

außerdem war ich häufig mit sozia unterwegs...

ich werde noch mal den mpp hinten nehmen und etwas ruhiger gen harz eiern...

bin jetzt an den verschleißmarkern, am we bekommt er noch mal 300 km ohne große kurven und dann kommt im juni der neue hinterreifen drauf...

will nicht riskieren mit halber glatze in ne kontrolle zu rauschen...

@ marko: ich hab nur 150 ps aber auch wenige kurven vor der tür... die lange anfahrt in den harz lässt mich manchmal etwas ungeduldig werden

is halt schade um die schönen reifenflanken, die haben bestimmt noch die hälfte des profils...

aber der mpp malt auch ganz gern schwarze streifen aus der kurve raus

Verfasst: **01 Jun 2012 23:33**

Und wenn du mal einen modernen Tourenreifen probierst? Ich habe das erste mal jetzt den BT 21 auf der ZXR. Vom Grip gibt es im zügigen und schrägen Landstraßenmodus nichts zu meckern. Ok, noch waren es keine 30 °C und in tiefer Schräglage mangelt es ein kleines bißchen an Zielgenauigkeit. Aber sonst, für die ganzen Geraden hier, ist es keine schlechte Alternative.
Der Dunlop Roadsmart dürfte noch wesentlich präziser sein.

Verfasst: **02 Jun 2012 6:31**

Börni hat geschrieben:Und wenn du mal einen modernen Tourenreifen probierst? Ich habe das erste mal jetzt den BT 21 auf der ZXR. Vom Grip gibt es im zügigen und schrägen Landstraßenmodus nichts zu meckern. Ok, noch waren es keine 30 °C und in tiefer Schräglage mangelt es ein kleines bißchen an Zielgenauigkeit. Aber sonst, für die ganzen Geraden hier, ist es keine schlechte Alternative.
Der Dunlop Roadsmart dürfte noch wesentlich präziser sein.

Der Roadsmart 2 ist jetzt grade auf meiner ZXR drauf.
Allerdings erst 150km gelaufen...

Hier mal die Freigabe für die J =)
https://dl.dropbox.com/u/77066031/Kawas ... 118329.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Verfasst: **02 Jun 2012 8:40**

Ich krieg` nen Vogel: Für die J gibt`s Freigaben, für die L nicht....
Ich glaub` ich muß mal mit Dunlop telefonieren

Wie würdest Du das Fahrgefühl denn beschreiben ?

Verfasst: **02 Jun 2012 10:39**

Weitere Freigaben sind wahrscheinlich noch in Arbeit und werden nachgereicht. Hoffe ich mal.

@Klaus:
Dunlop muss man einfach mal probiert haben. Entweder man mag sie oder nicht. Dunlop-Eigenschaften sind z.B. äußerst sauberes und zielgenaues Einlenken, sehr angenehme Stabilität auch in tiefen Schräglagen und eine feine Rückmeldung. Grip gibts bis zum Abkotzen. Nachteil ist die nicht so hohe Agilität in schnellen Wechselkurven und eine leichte Trägheit beim schnellen Aufrichten. Aber so ist es nunmal...das eine gibts nicht ohne das andere. Deswegen funzen die Pellen recht gut beim runden zügigen Fahrstil, zum Hacken gibts was anderes.
Mir persönlich kommen Dunlop-Eigenschaften sehr entgegen, aber das ist bekanntlich ja alles Geschmackssache. Bis jetzt hatte ich D 207, D 208, Qualifier und D 211 GP Racer Slick.

Verfasst: **02 Jun 2012 10:48**

Hi Börni,

fahre auf der Renne vorne auch Dunlop und hab`ne Menge Spaß dabei... Deswegen ja auch mein Ärger über bisher nicht vorhandene Freigaben.
Danke für Deine Einschätzung...

Verfasst: **02 Jun 2012 11:39**

Börni hat geschrieben:Mir persönlich kommen Dunlop-Eigenschaften sehr entgegen, aber das ist bekanntlich ja alles Geschmackssache. Bis jetzt hatte ich D 207, D 208, Qualifier und D 211 GP Racer Slick.

Klausi hatte bereits Gelegeheit, vorn und hinten auf D 209 GP Racer Slick zu rollen. Ob er´s wahrgenommen hat, ist ne andere Geschichte, denn irgendwie war er doch sehr beschäftigt, mit sich und LilaPause ins Reine zu kommen

Verfasst: **02 Jun 2012 14:25**

Na ja, fahre ja selbst D209 GP F und habe den Unterschied schon deutlich gespürt. Wobei das aber erst nach 2 oder 3 Runden aus den genannten Gründen möglich war. Hat schon `ne Menge Spaß gemacht !

Verfasst: **02 Jun 2012 15:54**

Klaus69 hat geschrieben:Ich krieg` nen Vogel: Für die J gibt`s Freigaben, für die L nicht....
Ich glaub` ich muß mal mit Dunlop telefonieren

Wie würdest Du das Fahrgefühl denn beschreiben ?

Würd ihn bis jetzt als recht neutral beschreiben,lenkt gut ein und fühlt sich auch recht agil an.
Bin ja wie gesagt noch nich so weit mit gefahren jetzt.

Grad nochmal geschaut,für die L gibts ja tatsächlich keine Freigabe....nichtmal für den alten Roadsmart

Das einzige was mir bis jetzt nich so gefällt ist das der Hinterreifen optisch echt schmal aussieht,aber das ist ja denke ich für die meisten zu vernachlässigen.

Verfasst: **02 Jun 2012 17:51**

Optik ist mir wurscht. Funktionieren muß er !

Danke für Deine Einschätzung.

Verfasst: **06 Jun 2012 16:06**

Meine sind heute auch angekommen.
Ging sehr schnell, vielen dank dafür!

Verfasst: **24 Jun 2012 16:41**

mvp hat geschrieben:So, da ich immer wieder nach Preisen gefragt werde, stelle ich hier mal die gängigsten Kombinationen ein, die Preise können sich immer wieder leicht nach oben oder unten verändern, da ich immer beim günstigsten Anbieter kaufe.

Michelin PP Conti Sport Attack 180/55/17 u. 120/70/17 Satz 185.- inkl Versand

Metzeler Sportec M5 120/70/17 u. 180/55/17 220.- inkl. Versand

Bridgestone BT20 180/55/17 u. 120/70/17 Satz 205.- inkl Versand
180/55/17 u. 120/70/17 Satz 190.- inkl Versand

Conti Force 180/55/17 u. 120/70/17 Satz 172.- inkl Versand

Kannst du mir, ein angebot machen Kawasaki zxr750L ruhig mehere Monate Reifen
Marke egal nur mit Freigabe.
Gruß
Egon

Das ist jetzt nur mal ein grober Überblick, ich kann so gut wie jeden Reifen besorgen, nur ist es echt ne schweine Arbeit jeden Reifen von jedem Hersteller hier reinzusetzen und immer aktuell zu halten.
Es gibt auch jede Menge an Sonderangeboten für Reifen älterer DOT`s wer hier interesse hat muss sich auch melden, aber die Preise hierfür sind teilweise echt TOP und wer kein Problem mit nem 4 Jahre alten Reifen hat, kann richtige Schnäppchen machen.

EDIT: Ich kann auch PKW Reifen besorgen, wenn also Bedarf besteht...

Verfasst: **24 Jun 2012 17:31**

armer Marco...

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