Aus meiner Erfahrung raus, würde ich ihn bei 5-6 Tkm ansiedeln.

mvp hat geschrieben:Habe hier nen Satz Dunlop Sportmax Qualifier liegen, geht inkl. Versand für 175.- raus!!!

Wer zuerst kommt, malt zuerst.

Noch zu haben!

Danke Marco! Reifen sind heute gekommen! Ging das fix!!!

mega express....danke

Bitteschön

Auch bei mir sind sie da
Super schnell geliefert. Top Preis- Danke

Das ist ja schon fast Kriminel......wie schnell die geliefert sind°

So ist er der Marco

Es gibt nur wenige Menschen denen ich Blind vertraue.....Marco ist einer

Schleimer

Schließe mich aber meinen Vorschreibern an. Sauschneller Versand und bei "kleinen Komplikationen" immer hilfsbereit

Macht mal halblang, ich werde ja schon rot

Freut mich, wenn ihr zufrieden seit!!!

mvp hat geschrieben:Macht mal halblang, ich werde ja schon rot

Das wollen wir doch nicht. Nacher musst du noch die Farbe von deinem Motorrad ändern

Fahre momentan mit michelin pilot sport.die waren auf dem bike beim kauf aufgezogen.
Jetz sind neue reifen fällig.da ich auf dem gebiet keine ahnung habe hätte ich gern euren rat.
Wollte nicht extra nen treat auf machen, deshalb poste ich hier.
War mit den gummis total zufrieden.
Dachte jetzt an pipo's, weil ich hier nur gutes über die gelesen habe.
Fahre aber allerdings jeden tag 15km autobahn zur arbeit umd nur am We gehts richtig zum kurfen räubern in den odenwald.
Mein bedenken ist halt das sie sich in der mitte zu schnell abfahren, wegen der autobahn.
Sollte vll doch ein paar pilot road nehmen?
Was meint ihr?oder gar nen ganz anderen reifen?
Muss dazu sagen an die maximale schräglage komm ich (noch) nicht ran.(ca 1cm angststreifen)
Ganz vergessen, ist eine L falls das wichtig sein sollte.

Ich würde dir dann zu einem "Tourenreifen" raten ala Pilot Road.
Die heutigen Tourenreifen sind vom Grip her völlig ausreichend (Jolli ist im Harz vor mir mit Tourenreifen aufn Knie unterwegs gewesen).
Und da du jeden Tag Autobahn fährst, ist es noch ökonomischer

Ich kann Dir den Pilot Road 2 guten Gewissens empfehlen. Conni fährt den auf Ihrer L.

Ist ein super handlicher Reifen mit gutem Grip.
Allerdings soll demnächst der Nachfolger Pilot Road 3 auf den Markt kommen. Von dem weiß man aber aus Marketing Bla Bla noch nichts genaues.

Was auch ein ordendlicher Reifen ist: Bridgestone BT023 => Auch 2 verschiedene MIschungen Mitte und außen. Nicht ganz so handlich wie der Pilot Road.
Ansonsten kann ich noch den Angel ST von Pirelli empfehlen.

Grip ( trocken ) liefern inzwischen eigentlich alle Reifen genug wenn man noch mit Angststreifen unterwegs ist.
Die Michelin zeichnen sich allerdings gegenüber den anderen mit sehr gutem Naßgrip aus.

Der Michelin Pilot Road3 ist aber auch ganz schön teuer, der Road 2 ist auf jeden Fall ausreichend. Wer günstig fahren will, sollte sich den Conti Road Attack überlegen, der bietet eigentlich ein perfektes Verhältnis aus Grip/Langlebigkeit und nem vernünftigen Preis.

J-Racer hat geschrieben:So ist er der Marco

Es gibt nur wenige Menschen denen ich Blind vertraue.....Marco ist einer

trau dem ja net übern weg den bekommste nicht mehr los

Der Ring geschmiedet sie alle zu Knechten............................

Meine Pipos kamen heute auch an. Danke!

Boah is da viel Profil drauf

FP91 hat geschrieben:Boah is da viel Profil drauf

Du bist echt zum schießen!

FP91 hat geschrieben:Meine Pipos kamen heute auch an. Danke!

Boah is da viel Profil drauf

Das gehört alles dir und du darfst es auch mit Spass runterradieren

Viel Spass damit!

Hey Marco,

ich bräuchte auch einen neuen Satz Reifen und würde auch mal die PiPos probieren...
Bräuchte 170/60 R17 und 120/70 R17 für meine H2.
Was würde mich der Spaß denn kosten? Könntest du mir die auch zum SWE mitbringen?

MfG Timo

GreenOne hat geschrieben:Hey Marco,

ich bräuchte auch einen neuen Satz Reifen und würde auch mal die PiPos probieren...
Bräuchte 170/60 R17 und 120/70 R17 für meine H2.
Was würde mich der Spaß denn kosten? Könntest du mir die auch zum SWE mitbringen?

MfG Timo

Warum 170er ??? Nimm den 180er, den darfst du auch fahren...

http://moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show/79" onclick="window.open(this.href);return false;

J-Racer hat geschrieben: Warum 170er ??? Nimm den 180er, den darfst du auch fahren...

http://moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show/79" onclick="window.open(this.href);return false;

Ich bin früher 180er Reifen gefahren (waren damals noch die Dunlop Sportmax, ein alter Schrottreifen). Hab dann danach auf 170er gewechselt und mit denen bin ich besser zurecht gekommen.

Weiss jetzt nicht obs hier in den Thread gehört, aber kann mir jemand eher den 180er als den 170er auf der H2 empfehlen? Cat, du bist doch schon beide gefahren oder?

180er sieht halt besser aus...

Macht kaum nen Unterschied, ich bin auch schon beide gefahren.
S.

Danke Steffen... Hab hier parallel im Forum auch bissel quergelesen... Scheint wirklich kaum nen Unterschied zu geben...

Also, dann versuch ich mein Glück mal mit dem 180er.

@Marco
Ich würde dann gerne die 180er/120er Kombi nehmen