Hallo ihr Fachmänner da draussen, wohnt zufällig einer im 32er Postleitzahlenbereich und würd mir Helfen? Habe da glaub ich ein Problem mit meiner Einstellung fahre das Moped noch nicht so lange und kenne mich nicht aus, auf jeden fall denke ich das sie viel zu Hart ist.(sie springt bei schlechter strasse hinten) Habe mir schon die Beiträge über Setup und so durchgelesen und allein Trau ich mich da nicht drann.Ein paar gute Tips tun es natürlich auch müssen dann für einen Laien verständlich sein

Danke sagt Drago

Dann kannst Du natürlich zuerst mal das Setup (so weit möglich) anpassen. Wenn Du etwas Geld investieren kannst / willst läßt sich noch was mit den Komponenten der J bzw L machen und / oder in ein 7er bzw 9er Federbein investieren....

Mahlzeit Drago,

bin zwar auch nicht so der Schrauber aber ich wollte meine L auch mal einstellen, meine ist vorn etwas zu weich denk ich.
Wenn Du Böcke hast, kann man sich ja mal Treffen ich komm aus Bielefeld Schildesche.
Zusammen bekommen wir dat schon irgendwie hin

Gruß Manuel

Würde gern helfen, aber Bilefeld ist für mich definitiv zu weit weg...

Oh Bielefeld hört sich gut an, ist ja gleich um die Ecke. Wenn am WE das Wetter gut ist kann man sich ja treffen.Ich versuche mir mal bis dahin ein Buch von der ZXR zu besorgen damit ich auch weiss an welcher Schraube mann drehen muss.

MfG Drago

Also ich habe ne Rep. Anleitung von der ZXR 88-90,
habe ich auch schon einiges mit gemacht obwohl meine Bj. 93 ist.
Ich denke damit kommt man auch klar, kann ich dann auch mal mitbringen.
Wenn dat Wetter gut ist kannst ja mal zum WE eine Pn schicken können dann telen und wat ausmachen.

Manuel

Hier gibt`s ganz oben `ne Beschreibung wie man sich ein Grund Setup erarbeitet. Das ist von Modell und Bj unabhängig.

Wenn`s an die Feinabstimmung geht sieht das wieder anderst aus. Aber da überwiegt auch der Einfluß der eigenen Vorlieben...

Danke für den Tip Klaus, ich denke mal das wir es damit versuchen können. Aber ob es mit der Umsetzung auch klappt? Nicht das es bei einem Versuch bleibt

MfG Drago

Warum sollte es? Immer nur eine Einstellung ändern und vor allen Dingen JEDEN Schritt notieren. Wenn man gar nicht weiter weis kann man dahin zurück wo man angefangen hat.

Wichtig. Zum Testen immer die SELBE Strecke im SELBEN Tempo auf der GLEICHEN Linie!

Das schult ungeheuer das Wahrnemungsvermögen für`s Mopped...